Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Otchyot_gotovyy_3ts.docx
Скачиваний:
15
Добавлен:
23.11.2019
Размер:
2.1 Mб
Скачать

4. Монтаж теплообменного оборудования

Ремонт пароперегревателей

Сборка блока пароперегревателя. Змеевики пароперегревателя подвешивают к элементам потолка котла, поэтому парперегреватель собирают в блоке с потолочными щитами. Так как блок получается громоздким и неудобным для транспортирования, его собирают в непосредственной близости от котла, элементы потолка устанавливают на стойках, козлах или других опорных конструкциях на достаточной высоте, с тем чтобы к ним можно было подвесить змеевики.

Сборку блока (рис. 3) начинают с изготовления, установки и выверки опорных конструкций 7, поддерживающих потолочный щит 3. Затем собирают потолочный щит 3 вместе с камерой 1 пароперегревателя и тщательно выверяют положение камеры относительно элементов потолка. К щиту крепят тяги 4 и подвески 5 для змеевиков 6 и обмуровки.

Потолочный щит 3 прикрепляют к опорной конструкции 7 монтажными болтами или электросваркой. Затем выверяют горизонтальность установки потолка. Подготовленные к сборке змеевики проверяют шаром. Сборку блока начинают с маячных змеевиков — крайних змеевиков пакета. Устанавливают их особенно точно, для чего проверяют по отвесу и струне. По этим змеевикам выверяют и подгоняют остальные, контролируя их шаг гребенкой, а выход из ряда — струной. Змеевики собирают от одного маячного змеевика к другому или от середины к краям.

Змеевики приваривают к камерам с помощью центровочного приспособления. Штуцера камер подготовляют. Под сварку перед стыковкой камер в блок, но незадолго до сборки змеевиков. При стыковке змеевиков со штуцерами допускаемые отклонения на излом в стыке и смещение кромок такие же, что и для стыков труб экрана. В собранном блоке пароперегревателя прокаткой шара проверяют монтажные стыки приварки змеевиков к штуцерам. Для этого применяют специальное приспособление, которое позволяет через торец камеры подать к нужному отверстию сначала шар, а затем сжатый воздух. В другую камеру против соответствующего отверстия змеевика устанавливают ловитель для шара.

Рис. 3

  1. Камера, 2- швеллер (устанавливается после сборки со змеевиками) 3- потолочный щит, 4 – тяга, 5 подвеска, 6 –змеевик, 7 – опорная конструкция.

Монтаж блоков пароперегревателей. Блоки пароперегревателей, которые устанавливают на большую высоту, имеют большую массу и размеры. В зависимости от схемы монтажа блока пароперегревателя выбирают грузоподъемный механизм. Наиболее удобен монтаж с применением козлового или башенного крана. С помощью этих кранов собранные блоки подают с площадки и сразу устанавливают в проектное положение. При этом блоки ( рис. 4 ) стропят за балки потолочных щитов 3 в четырех точках стропами 2. При монтаже с использованием козлового крана в состав блока можно включать обмуровку.

Монтаж блока пароперегревателя одним или двумя автомобильными или гусеничными кранами довольно сложен. Если грузоподъемность крана недостаточна для подъема блока, в него не включают часть змеевиков, а устанавливают их россыпью. В том случае, если на монтажной площадке нет крана требуемой грузоподъемности или нужной высоты подъема крюка, пароперегреватель монтируют россыпью (что крайне нежелательно), в той же последовательности, что и при сборке блока.

При установке блока пароперегревателя в проектное положение до снятия стропов тщательно выверяют положения относительно каркаса котла и барабана.

Рис.4

1 – крюк крана, 2- строп, 3 – потолочный щит, 4 – пароперегреватель.

Ремонт воздухоподогревателей.

С целью увеличения температуры горения и коэффициента полезного действия котла современные котельные установки оборудованы воздухоподогревателями. В котлы для лучшего сгорания топлива направляется подогретый воздух от воздухоподогревателя. При установке воздухоподогревателей необходимо также устанавливать дымососы и вентиляторы для подачи воздуха в топку. При наличии в котельной экономайзера и воздухоподогревателя обычно первым по ходу газов устанавливают экономайзер, а затем — воздухоподогреватель. По принципу работы воздухоподогреватели разделяют на рекуперативные и регенеративные (вращающиеся).

В рекуперативных воздухоподогревателях тепло, заключенное в дымовых газах, передается воздуху через стенки воздухоподогревателя. Они бывают двух типов: пластинчатые и трубчатые. Пластинчатый воздухоподогреватель представляет собой систему чередующихся вертикальных и горизонтальных каналов из стальных листов толщиной 2—3 мм. По вертикальным каналам протекают газы, а по горизонтальным — воздух вниз или вверх в зависимости от расположения воздухоподогревателя. Трубчатый воздухоподогреватель, состоящий из отдельных секций. К. двум трубным доскам приваривают или в них развальцовывают трубы, по которым проходят сверху вниз отходящие газы; воздух направляется горизонтальными газоходами. В процессе эксплуатации трубы трубчатых воздухоподогревателей подвергаются коррозии вследствие разъедания их сернистыми газами, а также износу от летучей золы в местах сопряжения их с трубными досками со стороны входа газа и с внутренней стороны. Возникают также повреждения сварных швов в местах крепления труб к трубным доскам и нарушаются плотности линзовых компенсаторов подвижных трубных досок с каркасом или рамой воздухоподогревателя. Пораженные коррозией трубы перерезают газовым резаком около средней трубной доски; обе половины трубы удаляют. Приваренные к трубным доскам концы труб освобождают путем сплавления сварного шва резаком. Трубные отверстия верхней и нижней трубных досок зачищают от следов сварки. При этом для верхней трубной доски применяют райбер, соответствующий диаметру трубного отверстия, с приводом от пневматической или электрической машинки. Для нижней трубной доски приводную машинку с райбером поддерживают снизу рычажным устройством или другим приспособлением. В случаях, если отсутствует райбер и механический привод, зачистку трубных отверстий от следов электросварки можно производить специальной оправкой с вогнутым рабочим кожухом. При этом рабочий конец наставляют на сварной шов, по другому концу оправки наносят удары кувалдой. Вновь устанавливаемую трубу составляют из двух половин по длине. Нижнюю часть выполняют обычно на 200—300 мм длиннее, чем верхнюю. Это делают для того, чтобы стык труб располагался вне средней трубной доски и соблюдались по возможности удобства сварки этого стыка. При ремонте сначала устанавливают более длинную часть трубы, конец которой пропускают сверху вниз через среднюю трубную доску, а затем через нижнюю, которую временно крепят хомутиком или клиньями. После установки верхней части трубы обе части стыкуют на удобном расстоянии от средней трубной доски. Для стыковки применяют центровочный хомутик или вставляют на стык разрезное кольцо. Сварку стыка производят газовой горелкой с особой осторожностью, чтобы не пережечь тонкую (1,5 мм) стенку груб. При замене небольшого количества изношенных труб воздухоподогреватель ремонтируют на месте. При необходимости замены асбестового уплотнения подвижной трубной доски приваренную планку срезают и после замены асбеста ее снова устанавливают и приваривают.

Ремонт чугунных воздухоподогревателей заключается в наружной очистке элементов от золы и в устранении утечки воздуха за счет уплотнений мест стыков нагревательных элементов. В случае, если чугунный воздухоподогреватель забит сцементированной золой, то для очистки элементы разбирают и снимают с места. При сборке на стыке необходимо применять мастику следующего состава, проц. по весу: цемент—40; асбест—16; жидкое стекло— 10; вода —34.

На плотность воздухоподогреватель испытывают в следующем порядке. После очистки закрывают все люки и лазы с воздушной стороны и включают дутьевые вентиляторы. Через 3—5 мин после их включения в струю всасываемого воздуха подмешивают мелкоразмолотый мел. С появлением в топке забеленного мелом воздуха дутьевые вентиляторы выключают и осматривают воздушный тракт от дутьевых вентиляторов до мест входа горячего воздуха в топку. Все повреждения (щели, неплотности)

воздухоподогревателе и по воздушному тракту обнаруживают по белому меловому налету, оседающему на дефектных местах. Неплотности, обнаруженные при осмотре, отмечают мелом. Этим же методом осматривают и отмечают дефекты с газовой стороны. Места неплотностей-х= могут быть обнаружены с помощью зажженного факела при включенном дутьевом вентиляторе после чистки воздухоподогревателя и закрытия лазов и люков воздушной стороны. Места неплотностей с воздушной стороны определяют по отклонению факела, а места присосов с газовой стороны при работающем дымососе и включенном дутьевом вентиляторе — по втягиванию факела в месте неплотности.

В регенеративных воздухоподогревателях одна и та же поверхность нагрева вращаясь обогревается газами, затем охлаждается воздухом, нагревая его. Этот тип воздухоподогревателей в основном применяют на котлах большой мощности. Регенеративный воздухоподогреватель представляет собой неподвижный цилиндрический корпус, разделенный секторными плитами на две части. В одну из этих частей по специальным патрубкам поступают газы, а в другую — воздух. Внутри корпуса находится ротор, состоящий из отсеков с механическими нагревательными элементами. Скорость вращения ротора составляет 3—8 об/мин. Ротор состоит из отдельных секций, которые легко вставляются и удаляются, благодаря чему ускоряется производство ремонтных работ. Каждая секция состоит из плотной металлической набивки (гофрированные нагревательные пластины), образующей поверхность нагрева. Вращение ротора осуществляется электродвигателем через редуктор. Основными повреждениями регенеративных воздухоподогревателей являются износ нагревательных пластин и уплотнений, занос золой нагревательных пластин и образование на них твердых отложений, коробление и износ стенок цилиндра ротора, износ цапф и подшипников ротора, а также износ редуктора. Нагревательные пластины до ремонта необходимо обдуть сжатым воздухом давлением 4—6 ат. Если на нагревательных пластинах вращающегося подогревателя имеются твердые отложения, то вместо обдувки чистят вынутые пластины. Перед выемкой пакетов (секций) с нагревательными пластинами все отсеки в роторе маркируют порядковыми номерами, подсчитывают количество пластин в каждом пакете и результаты подсчета вносят в формуляр. Затем специальными крючками и клиньями вынимают пакеты. Во избежание перекоса пакеты удаляют одновременно из двух противоположных отсеков, на пример из 1 и 10-го. В случае, если конструкция воздухоподогревателя не позволяет одновременно удалять пакеты из двух отсеков, то их удаляют поочередно с проворачиванием ротора. От твердых отложений пластины очищают вращающимся стальным ершом с приводом от электродвигателя, а в труднодоступных местах - скребками или стальными ми щетками.

После очистки пластин снимают верхние и нижние окружные и радиальные уплотнения и осматривают их, изношенные заменяют, а покоробленные правят, затем проверяют их на полное прилегание по контрольной плите. По окончании ремонта пластин и уплотнений выравнивают цилиндр ротора в вертикальной и горизонтальной плоскостях. В горизонтальной плоскости выравнивают при помощи реперов, укрепленных на кожухе ротора с противоположных сторон в верхней и нижней частях. Ротор считают выверенным, если разница в зазорах, замеренных щупом между репером и плитой нижней рамы в четырех точках через каждые 90°, не превышает 2 мм снизу и сверху ротора. После этого на цилиндре ротора ставят окружные и радиальные уплотнения в виде стальных полос, которые устанавливают снизу и сверху цилиндра ротора по всей окружности. После установки уплотнений проверяют зазоры, которые не должны превышать величин, указанных в чертеже завода-изготовителя. Воздухоподогреватель проверяют на плотность соединений воздушного проката; выявленные неточности устраняют заваркой. При сдаче воздухоподогревателя из ремонта, кроме плотности, проверяют состояние уплотнения лазов, а также наличие и правильность постановки противоизносных устройств.

Ремонт экономайзеров

Змеевиковые экономайзеры большинства котлов устанавли­вают в конвективной шахте и крепят непосредственно к балкам каркаса. Поэтому собирать в блок змеевики экономайзера можно лишь вместе с элементами каркаса. При этом надо созда­вать дополнительные элементы жесткости на период транспорти­рования блока.

Перед сборкой проводят технический осмотр змеевиков, камер и балок, входящих в блок. Затем змеевики подготовляют к сборке, проверяя их прокаткой шара и обрабатывая концы под сварку. При проверке шар прокатывают по змеевику сжатым воздухом. Если шар застрянет в змеевике, его выдувают сжатым воздухом в обратном направлении. Если шар назад не выходит, то обстукиванием находят место, где он застрял, нагревают этот участок трубы и прокатывают второй шар меньшего диа­метра. Бывают случаи, что застревают оба шара. Тогда участок трубы вырезают, а затем вваривают вставку.

Сборка пакета экономайзера приведена на рис. 5. На под­кладках 8 из шпал устанавливают две балки 9 и нижнюю камеру 6, после чего выверяют их взаимное расположение. Затем к балкам 9 приваривают полосы 3, а к полосам и балкам — две стойки для установки в них крайнего змеевика 2. По мере сборки змеевиков их концы заводят в очки нижней камеры 6, а после сборки всех змеевиков выверяют их положение и при­варивают в камере.

Далее устанавливают временные конструкции 4 и закрепляют на них верхнюю камеру 5. Выверив положение камеры 5 и змее­виков их соединяют сваркой. После выверки положения стоек и змеевиков относительно друг друга и камер верхние концы каждого ряда стоек соединяют полосой 3.

Рис.5 . Блок пакета экономайзера: 1-стойки, 2 - змеевик, 3-полоса, 4 - временные конструкции, 5-камер , 7 -опора, 8 - подкладки, .9 - балки

При сварке блока проверяют соответствие геометрических размеров элементов блока проектным. Результаты измерений заносят в монтажный формуляр.

После окончания сборки и сварки проводят гидравлические испытания блока.

Аналогично собирают блоки нижнего и среднего пакетов.

Таб.1

Измеряемые величины

Допускаемые

Чем измеряется

отклонения,

мм

Отклонения расстояния между камерами

Уклон камер на всю длину

Разность диагоналей между крайними штуцерами камер

Смещение отверстий в камерах , соединяемых одним змеевиком

Отклонения расстояния между осью камеры и нижней точкой вертикального змеевика

5

5

10

5

+5 -10

Металлической рулеткой

Гидравлическим уровнем

Металлической рулеткой

Отвесом, рулеткой

Металлической рулеткой

У некоторых типов котлов пакеты змеевиков экономайзеров можно не только устанавливать через стойки на опорные балки, но и подвешивать к ним. В этом случае блоки собирают описанной выше последовательности, только опорные балки устанавливают на временных конструкциях определен­ной высоты.

Перед подъемом собранный блок стропят универсальными стропами за монтажную балку, которую крепят к стойкам бло­ка сваркой.

Монтаж нижнего, среднего и верхнего пакетов экономайзера выполняют краном 1 (рис 6) . Перед монтажом блоков дол­ен быть смонтирован каркас 3 конвективной шахты кот­ла, кроме связей задней стены, вместо которых устанавливают временную связь 2. Элементы задней стены каркаса монтиру­ют по мере установки блоков конвективной шахты котла. После установки блока эконо­майзера в проектное положе­ние его выверяют, при этом допускаемые отклонения не должны превышать величин, приведенных в табл. 2.

После того как выверят по­ложение блока экономайзера, временные балки жесткости и стро­пы снимают.

Рис. 6

Таб.2

Измеряемые величины

Допускаемые

Чем измеряется

отклонения,

мм

Расстояние между камерами по гори-

5

Отвесом и рулеткой

зонтали и вертикали

Разность высотных отметок торцов ка-

2

Гидравлическим

Мер

уровнем

Расстояние осей крайних змеевиков от

5

Металлической

осей соответствующих колонн каркаса

линейкой

котла

Чугунные экономайзеры поставляют в блочном исполнении и россыпью.

В здание котельной собранный блок экономайзера в обмуровке и обшивке подают по накаточному пути, а на фундамент устанавливают краном. Если грузоподъемность крана недостаточна, блок надвигают сразу на фундамент.

При поставке чугунного экономайзера россыпью проверяют состояние ребристых труб, причем количество дефектных отбитых ребер не должно превышать 10 % от их общего количества, а количество труб с дефектными ребрами — не более 10 % от общего количества труб экономайзера. При отсутствии документации, свидетельствующей о гидравлическом испытании экономайзера на заводе-изготовителе, до начала монтажа все ребристые трубы и калачи подвергают гидравлическому испытанию.

Монтаж чугунного экономайзера начинают с установки выверки каркаса. После чего последовательно собирают ряды труб, объединяя их калачами. Разность в длине труб в одном ряду должна быть не более 1 мм. На концах ребристых труб находятся квадратные фланцы, образующие при сборке торцов стенки экономайзера. Так как ребра отстоят от одного кон трубы на 40 мм, а от другого — на 52 мм, то, разворачивая их достигают того, что ребра труб следующего ряда располагают между ребрами труб предыдущего ряда. Между трубами фланцевых соединениях укладывают асбестовый шнур для уплотнения, а при установке калачей между их фланцами помета паронитовые прокладки. Болты затягивают равномерно, завинчивая гайковертами крестообразно расположенные гайки. Допускаемые отклонения при монтаже труб чугунного экономайзера приведены в табл. 3.

Таб.3

Наименование величины

Допускаемые отклонения. мм

Чем измеряется

Отклонение от горизонтального положения на всю длину трубы

Отклонение от горизонтального положения на всю высоту трубы

Отклонение шага трубы

1

5

1

Гидравлическим уровнем

Металлическим метром

Металлическим метром

В процессе сборки экономайзера между его секциями монти­руют обдувочные устройства.

После гидравлического испытания, обмуровки блоков и их обшивки их стропят универсальными стропами за заводские проушины и монтируют краном.

При выверке опорных рам поставочных блоков допускаются следующие отклонения, мм: осей опорной рамы от проектного положения – 3, рамы по высоте – 5, поверхности рамы от горизонтального положения - 2 на всю её длину, разности размеров диагоналей рамы – 3.

Ремонт барабанов котла

Монтаж барабанов котлов П-образной компоновки.

Для котлов П-образной компоновки схема монтажа барабана, как правило, определяет выбор грузоподъемного механизма для монтажа всех остальных блоков котла и оборудования котельной. Это связано с большой массой барабана и с тем, что он устанавливается в верхней части котла.

Чаще всего монтаж барабана ведут одним самоходным краном. Если для подачи барабана в проектное положение грузоподъемность одного крана недостаточна, то используют два крана. В закрытом здании котельной барабаны монтируют с помощью стрел или укосин, установленных на верху каркаса, кран-балок или полиспастов, закрепленных за строительные конструкции котельной. Схемы монтажных нагрузок на строительные конструкции в этом случае должны быть обязательно согласованы с организацией, проектировавшей здание котельной.

Стропят барабан универсальным стропом по центру тяжести. Строповка за трубные отверстия, штуцера или фланцы, а также приварка к барабану монтажных приспособлений запрещаются. При строповке барабана гидравлическим уровнем по заводским кернам проверяют разворот барабана относительно его оси. Если барабан поднимают вместе с опорными частями, последние полностью собирают и закрепляют к барабану. Если барабан поднимают без опорных частей, то на поверхности барабана размечают проектное положение опор. Во время строповки необходимо обращать внимание на то, чтобы при затяжке стропа барабан не изменил разворота.

Перед подъемом барабана на каркасе котла выверяют поло­жение поверхностей его опорных частей. Если отметка поверхности опорных балок разная, заготовляют подкладки под опорные части, с тем чтобы барабан занял горизонтальное положение. Барабан поднимают в соответствии с ППР под руководством! мастера или прораба с соблюдением правил техники безопасности.

Допускаемые отклонения при выверке установки барабана, не должны превышать величин, приведенных в табл. 3.

На рис. 7 дан формуляр на выверку барабанов котла. Барабан устанавливают на опорные части, учитывая требования, которые обеспечивают свободное перемещение барабана при тепловом расширении.

Измеряемые величины

Допускаемые

Чем измеряется

отклонения,

м м

Отклонение расстояния между осями

5

Рулеткой

подвесок или опор барабана

Отклонение отметки продольной оси

5

»

барабана от проектной

Отклонение положения барабана от

2

Гидравлическим

Горизонтали

уровнем

Отклонение разворота барабана отно-

1,5

Гидравлическим уров-

сительно продольной оси

нем по горизонтальным

кернам или отвесом по

вертикальным кернам

Отклонение положения барабана вдоль

5

Рулеткой по расстоя-

его оси.от проектного

нию между осью колон-

ны каркаса и крайним

трубным отверстием

(штуцером)

Отклонение расстояния между бараба-

3

Рулеткой и отвесом

нами котла в горизонтальной и верти-

кальной плоскостях

Соосность крайних трубных отверстий

3

Отвесом и металличе-

(штуцеров) барабанов, соединяемых тру-

ским метром

Бой

Отклонение расстояния от продольной

5

Рулеткой

оси барабана до осей фронтовых колонн

Каркаса

Неплотность прилегания башмаков ба-

1

Щупом

рабана к опорным подушкам (местами)

Таб. 3

Р ис. 7

ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ КОТЛА.

Персонал, обслуживающий котел, должен хорошо знать основные свойства и особенности природного газа.

Персонал должен точно знать и выполнять требования настоящей Инструкции.

Во время растопки котла не стоять напротив гляделок и лючков. На работающем котле контроль за режимом горения вести через гляделки,

оборудованные защитными стеклами, использовать для этой цели

люка-лазы, ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

Проверка герметичности соединений газопроводов, арматуры и КИП, а также отыскание мест утечек газа должны проводиться с применением мыльной эмульсии или специального прибора. Применение огня в этих целях ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

Запрещается вносить в топку пламя или другие запальные средства без вентиляции

топки и газовоздуховодов с помощью ТДМ, а также взятия анализа за дымососом котла на отсутствие МЕТАНА.

Вентиляция должна проводиться в течение не менее 10 минут с расходом воздуха

25% номинального. Определять герметичность затвора запорных устройств перед

горелками котла путем внесения в топку котла открытого пламени или других запальных

устройств

НЕ ДОПУСКАЕТСЯ.

До розжига горелок начальником смены должен быть проведен инструктаж по

правилам безопасности персонала, участвующего в растопке; а также аппаратчика

СВХР. О проведении инструктажа делается запись в оперативном журнале

оператора котельной.

Непосредственно перед розжигом котла следует установить, соответствует ли

давление газа перед горелками, давление воздуха и разрежение в топке

требованиям настоящей Инструкции.

При разрыве, коррозионных и механических повреждениях газопровода арматуры с выходом газа, а также при взрыве, пожаре, непосредственно газопроводам и газовому оборудованию, немедленно остановить котел, отключить поврежденный участок со стороны подвода газа с задвижками с обязательной установкой ними заглушек. Одновременным открытием окон и дверей создать усиленную вентиляцию помещения котельного цеха.

При обнаружении загазованности работы должны быть приостановлены, приняты

меры по обнаружению причины и устранению утечки газа и выполнению

мероприятий в соответствии с планом по локализации и ликвидации аварийных

ситуаций, а при необходимости, и планом взаимодействия служб различных ведомств.

Лица, не участвующие в аварийно-восстановительных работах, должны

быть удалены из опасной зоны.

В зоне распространения газа при нарушении герметичности газопровода

ЗАПРЕЩАЕТСЯ включать-отключать освещение и электрооборудование,

применять открытый огонь, курить и производить другие действия, способные

вызвать загорание газовоздушной смеси.

Следить, чтобы помещение котельного цеха было обеспечено достаточным дневным светом, а в ночное время - электрическим освещением. Помимо рабочего и аварийного освещения следить за исправностью переносных светильников (фонарей), по мере необходимости осуществлять их ревизию и подзарядку (выполняет персонал электроцеха).

Следить за исправным состоянием лестниц, площадок обслуживания котла, а также за отсутствием посторонних предметов и мусора на них. По мере необходимости производить уборку обслуживаемого оборудования.

Следить за исправным состоянием заземления электродвигателем вспомогательного оборудования, обращая особое внимание на надежность подсоединения шины заземления.

Перед и в процессе проведения очистки конвективных поверхностей нагрева котла от золовых отложений с помощью дробеочистки (для ВК- 1,2) и ГИО (для ВК- 3), необходимо: увеличить разрежение в топке котла на 2 - 3 мм вод. ст. от нормального эксплуатационного режима; провести подробный инструктаж персоналу о порядке включения-отключения устройство чистки в работу, а также о мерах безопасности по выполнению данных операций.

Весь персонал, участвующий в пуске-отключении устройств очистки должен иметь: защитные каски, рукавицы, спецодежду, защитные очки.

Во время работы устройств газоимпульсной очистки никто не должен находиться на площадке обслуживания.

К обслуживанию устройств ГИО допускаются лица, имеющие право на обслуживание газового хозяйства, изучившие производственную Инструкцию № 233/3 «По эксплуатации газоимпульсной очистки котла КВ-ГМ 100-150м ст. МЗ».

Во время работы устройств ГИО ЗАПРЕЩАЕТСЯ оставлять ее без наблюдения.

Устройства ГИО должны отключаться во всех случаях, когда дальнейшая работа представляется опасность для обслуживающего персонала и оборудования.

При работе дробеочистки не стоять напротив улавливающего кармана.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]