Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
КП ТИОП 2012 СЕНТЯБРЬ.doc
Скачиваний:
68
Добавлен:
15.11.2019
Размер:
1.77 Mб
Скачать

Сборы и платы в морском порту «Ростов-на-Дону»

Наименование сбора

Размерность

Загран-

плавание

Транзит

Корабельный сбор

руб • GT

5,39

Нет

Канальный сбор

руб • GT

6,05

Да х 1,0

Лоцманский сбор:

внепортовый, за милю

руб • GT • миль

0,12

Да х

внутрипортовый, операция

руб •GT • опер.

0,49

Нет

Навигационный сбор

руб • GT

4,55

Да х 0,5

Маячный сбор

руб • GT

0,85

Да х 0,5

Ледокольный сбор с 01 декабря по 31 марта

руб • GT

28,27

Нет

Агентирование судна

руб. на судно

8000

Примечание:

1. При заходе под грузовые операции ставки взимаются за вход в порт

и выход из порта.

2. При проходе судна транзитом из ВВП в зарубежный порт (без грузовых операций) – одна ставка загранплавания с применением коэффициентов.

3. Значение GT судна приведено в таблице 7 Приложения 1.

Таблица 27

Сборы и платы в морском порту «Большой порт Cанкт-Петербург»

Наименование сбора

Размерность

Загран-

плавание

Транзит

Корабельный

руб/GT

2,10

да (с коэфф. 0,25)

Маячный

руб/GT

0,75

да

Канальный

руб/GT

4,94

да

Навигационный

руб/GT

5,23

нет

в т.ч. - СУДС

руб/GT

1,55

СУДС- да

Экологический

руб/GT

2,46

нет

Ледокольный

(01.05-30.11)

(01.12-30.04)

руб/GT

5,50 13,70

см. примечание

Лоцманский –

внепортовый

руб/GT/миля

0,09

да

(24 мили)

Лоцманский –

внутрипортовый

руб/GT/ операция*

0,64

да

Судовой агент

тыс.руб./судно

24

18

Примечание:

1. При заходе под грузовые операции ставки взимаются за вход и выход

2. При проходе судна транзитом применяется одна ставка загранплавания, (кроме корабельного сбора, который взимается за вход в порт и выход из порта с коэффициентом 0,25).

Другие сборы (кроме сбора СУДС и лоцманского сбора транзитные суда оплачивают с применением коэффициента 0,5. Транзитными считаются суда, следующие во внутренние водные пути и обратно (из внутренних водных путей в море) с остановкой в порту для проведения портовых формальностей и без выполнения грузовых и пассажирских операций коммерческого характера.

3. Значение GT судна приведено в таблице 7 Приложения 1.

   4. От оплаты ледокольного сбора в период с 1 мая по 30 ноября (эти даты принять в курсовом проекте) транзитные суда освобождаются: 5. Отдельными операциями* при внутрипортовой проводке считаются: • проводка судна к причалу с последующей швартовкой к причалу, • отшвартовка судна от причала и затем проводка на выход судна из порта, • перетяжка судна вдоль причала или переход к другому причалу.

(в курсовом проекте при транзите принять 2 внутрипортовые операции)

Таблица 28

Нормы следования судов смешанного «река-море» плавания

по внутренним водным путям, час

Таблица 28.1

Направление Череповец - Санкт-Петербург

Пункты

Расстояние от

Стоянки в пути,

Нормы ходового времени судов с грузом (номера проектов)

начального пункта, км

ч

1557, 92-040, 2-95АР, 16290

2-85, 787,

0225, 787

1

2

3

5

6

Санкт-Петербург

855

24

62

59

Шлиссельбург

776

Свирица

620

1

Н.Свирский шлюз

562

3

Важины

517

2

37

35

В.Свирский шлюз

504

2

Вознесенье

409

30

29

Устье р. Вытегра

346

1

27

26

Вытегра

341

26

25

Шлюз № 1-6

341 - 314

8

Волоков Мост

307

23

22

Шлюз № 7

56

2

Череповец

0

2

-

-

Таблица 28.2

Направление Санкт-Петербург - Череповец

Пункты

Расстояние от

Стоянки в пути,

Нормы ходового времени судов с грузом (номера проектов)

начального пункта, км

ч

1557, 92-040, 2-95АР, 16290

2-85, 787,

0225, 787

1

2

3

5

6

Череповец

855

63

59

Шлюз № 1 - 7

799

10

Устье р. Вытегра

490

1

35

33

Вознесенье

446

32

31

В.Свирский шлюз

351

2

Важины

338

24

23

Н.Свирский шлюз

293

3

Свирица

235

1

Санкт-Петербург

0

12

-

-

Таблица 28.3

Направление Беломорско - Онежский бассейн

Пункты

Расстояние в км между

Нормы ходового времени судов с грузом (номера проектов)

пунктами

285, 787

92-040, 2-95АР

1557, 0225,16290

Вознесенье

Устье р. Вытегра

50

3

3

3

Кондопога

179

9

10

11

Надвоицы

381

24

25

26

Устье р. Вытегра

Кондопога

162

8

9

10

Таблица 28.4

Направление Москва (Северный порт) – Рыбинск

Пункты

Расстояние от

Стоян-ки в

Нормы ходового времени судов с грузом (номера проектов)

начального пункта, км

пути, ч

92-040, 2-95АР, 1557, 16290

0225

2-85, 787

1

2

3

5

6

7

Рыбинск

435

2

27

31

31

Переборы (шлюз)

424 

2

26

30

30

Углич (шлюз)

312

1

Шлюзы №1-8 КиМ

49 - 172

7

Северный порт

46

2

5

6

Таблица 28.5

Направление Красноармейск – Таганрог (Волго-Донской бассейн)

Пункты

Расстояние от

Стоянки в

Нормы ходового времени судов с грузом (номера проектов)

начального пункта, км

пути, ч

1557, 16290

92-040, 2-95АР

0225, 2-85, 787

1

2

3

5

6

7

Таганрог

645

45

44

44

0 км (вход в мор. канал)

592

Ростов-на-Дону

552

12

40

38

38

Аксай

537

39

37

37

Кочетовский шлюз

422

3

Константиновский шл.

392

3

Николаевский шлюз

352

3

Волгодонск (шл. №14)

287

8

21

21

21

Шлюзы № 1 - 13

0 - 101

10

Красноармейск (шл.№1)

0

-

-

-

Таблица 28.6

Направление Тюлькино - Камское Устье (Камский бассейн)

Пункты

Расстояние от

Стоян- ки в

Нормы ходового времени судов с грузом (номера проектов)

начального пункта, км

пути, ч

92-040, 1557, 16290, 2-95АР

0225

2-85, 787

1

2

3

4

5

7

Камское Устье

1168

60

67

55

Соколки

970

50

56

46

Наб. Челны (шлюз)

898

3

46

52

43

Камбарка

715

37

42

35

Чайковский (шлюз)

622

2

32

35

30

Пермь

269

2

14

14

14

Левшино (шлюз)

253

4

13

13

13

Березники

61

3

3

3

Соликамск

20

1

1

1

Тюлькино

0

-

-

-

Таблица 28.7

Направление Череповец - Астрахань

Пункты

Расстояние от

Стоян- ки в

Нормы ходового времени судов с грузом (номера проектов)

начального пункта, км

пути, ч

92-040, 2-95АР

1557, 16290

0225

2-85, 787

1

2

3

4

5

6

7

Астрахань

2799

2

140

154

161

135

Красноармейск (шл.)

2339

119

133

137

113

Волгоград

2315

2

117

131

135

111

Волжский (шлюз)

2294

2

115

129

133

109

Саратов (шлюз)

1917

3

97

109

111

92

Балаково (шлюз)

1764

2

89

100

103

85

Самара

1476

2

76

85

87

72

Тольятти (шлюз)

1403

3

72

81

82

68

Камское устье

1115

59

64

66

55

Казань

1045

1

55

60

62

52

Новочебоксарск (шл)

927

2

49

54

55

46

Н. Новгород

634

2

34

37

38

31

Городец (шлюз)

580

5

30

33

34

27

Ярославль

247

1

14

14

14

12

Рыбинск

161

9

9

8

8

Переборы (шлюз)

147

2

8

8

7

7

Череповец

0

-

-

-

-

-

Таблица 28.8

Направление Астрахань - Череповец

Пункты

Расстояние от

Стоян- ки в

Нормы ходового времени судов с грузом (номера проектов)

начального пункта, км

пути, ч

92-040, 2-95АР

1557, 16290

0225

2-85, 787

1

2

3

4

5

6

7

Череповец

2799

166

195

191

156

Переборы (шлюз)

2652

2

158

186

183

149

Рыбинск

2638

157

185

182

148

Ярославль

2552

1

151

179

176

143

Городец (шлюз)

2219

5

132

157

155

126

Н. Новгород

2165

2

127

152

150

121

Новочебоксарск (шл)

1872

2

109

132

130

103

Казань

1754

1

102

124

122

96

Камское устье

1683

98

119

117

92

Тольятти (шлюз)

1396

3

83

101

98

78

Самара

1323

2

78

95

93

74

Балаково (шлюз)

1045

2

63

76

73

59

Саратов

882

1

54

64

62

50

Волжский (шлюз)

505

2

35

40

38

31

Волгоград

484

2

33

38

36

29

Красноармейск (шл.)

460

31

36

34

27

Астрахань

0

2

-

-

-

-

Таблица 29

Величина портовых сборов в иностранных портах, ам. долларов

№ п/п

№ проекта судна

Равенна, Измир

Антверпен, Гамбург,

Котка

Южный, Любек

Прочие порты

1

1557

4470

5125

7260

6800

3520

2

16290

4090

4715

6660

5200

3220

3

0225

7160

8180

11700

10800

5580

4

285

3030

3440

5020

4200

2370

5

2-95 АР

4460

5070

7220

6500

3460

6

787

3380

3860

5450

4600

2660

7

92-040

4500

5240

7430

6800

3700

Таблица 30

Общие судо-часовые нормы загрузки судов в речных портах России

Род груза

Судо-часовые нормы, т/час (№ проекта)

Технические и технологические

2-85, 787, 16290

1557, 92-040, 2-95АР, 0225

операции до и после грузовых работ, час.

Бумага

25

33

13

Генеральные грузы

40

45

13

Контейнеры 20’, ед/ч

10

12

7

Пшеница

53

57

8

Горох

55

60

8

Лес круглый

43

53

8

Сталь, алюминий

61

67

13

Лом и стружка ч/металлов

42

47

12

Пиломатериалы (пакеты)

52

60

8

Трубы большого диаметра

80

100

13

Удобрения навалом

55

70

12

Удобрения в мешках

26

35

12

Жмых подсолнечника

44

46

8

Примечание: Судо-часовая норма по контейнерам установлена в ед./час.

Таблица 31

Нормы выгрузки судов в иностранных портах

Род груза

Судо-суточные нормы по типам судов, т/судо•сут

Оформление документов,

2-85, 787, 16290

1557, 2-95, 92-040, 0225

час

Бумага

800

900

2

Генеральные грузы

850

950

2

Контейнеры 20’, ед/ч

12

13

2

Пшеница

1600

1800

2

Горох

1700

1900

2

Лес круглый

1500

1600

2

Сталь, алюминий

2000

2200

2

Лом и стружка черн./металлов

2100

2300

2

Пиломатериалы в пакетах

600

800

2

Трубы большого диаметра

900

1100

2

Удобрения навалом

1800

1900

2

Удобрения в мешках

800

1000

2

Жмых подсолнечника

1500

1600

2

Таблица 32

Величина фрахтовой ставки, ам.долларов

Название груза

Рэндж (морской район плавания судна)

Черное, Мраморное море

Эгейское, Средиземное море

Балтийское море

Северное море

1

Удобрения (т):

ДАФ, МАФ, Калий хлористый, Сульфат аммония, Карбамид, Аммиачно-нитратные,

23

24

22

26

2

Зерновые грузы (т): Пшеница, Горох, Жмых подсолнечника

21

23

-

-

3

Лом ч/металлов (т)

20

22

-

-

4

Стружка черных металлов (т)

20

22

-

-

5

Сталь листовая (т): в связках, в рулонах,

-

30

-

29

6

Сталь уголковая и прутки в связках (т)

-

-

-

28

7

Алюминий в слитках (т)

-

-

-

27

8

Бумага в рулонах (т)

24

27

-

26

9

Пиловочник хвойный (м3)

-

-

21

-

10

Круглый лес березовый (м3)

-

-

20

-

11

Круглый лес

осиновый (м3)

-

-

19

-

12

Пиломатериалы (м3)

-

-

24

25

13

Трубы (т): стальные большого диаметра

-

-

-

42

14

Контейнеры (ед.)

500

600

550

650

15

Груз в бочках (т):

- Масло смоляное

- Краска (белила)

-

-

23

26

16

Хлопок сухой в тюках (т):

-

-

-

27

Таблица 33

Расстояния от устьевых портов до морских и речных портов, км

Морской

порт

Расстояние, км

Устьевой порт

Расстояние, км

Речной

порт

Санкт-Петербург

Антверпен

2247

3077

Березники

Гамбург

1651

338

Важины

Гдыня

1104

3170

Волгоград

Котка

216

548

Волоков Мост

Любек

1455

514

Вытегра

Ольборг

1556

2423

Камбарка

Хусум

1041

625

Кондопога

Щецин

1350

1385

Москва С.П.

827

Надвоицы

2869

Пермь

3118

Соликамск

2258

Тольятти

855

Череповец

Ростов-на-Дону

Анталья

2382

2883

Березники

Гемлик

1331

268

Волгодонск

Измир

1782

3418

Кондопога

Измит

1331

3119

Москва С.П.

Немрут

1743

1415

Самара

Равенна

2160

974

Саратов

Южный

1211

2924

Соликамск

1488

Тольятти

2891

Череповец

Приложение 2

Образец оформления титульного листа

Федеральное агентство морского и речного транспорта

Федеральное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Санкт-Петербургский государственный университет водных коммуникаций»

Кафедра транспортной логистики

К У Р С О В О Й П Р О Е К Т

Технология и организация

перевозки массовых грузов

на судах смешанного плавания

Выполнил(а) : _____________________________ (Ф.И.О., студента)

Группа ____________________

№ зач. книжки _______________

Проверил: ______________________________ (Ф.И.О. преподавателя)

Санкт-Петербург

20….

Приложение 3

ГРУЗОВОЙ ПЛАН

CARGO PLAN

Название судоходной компании

T/x ___________________________________ Капитан _______________________

___________________________ S/s Captain

Вышел из ________________________ направляется в _______________________

Sailed from Bound for

Трюм № 1 ______ м/тн Hold № 1

Трюм № 2_ ______ м/тн

Hold № 2

Трюм3 ______ м/тн

Hold № 3

Трюм4 ______ м/тн

Hold № 4

На палубе ______ м/тн on deck

Всего груза ______ м/тн Total cargo

-//- 3

-//- 4

Total cargo

Осадка в нос Осадка в корму

Draft Fore Draft Aft

Капитан ________________ Представитель порта _________________

Captain Representative of the port

Б и б л и о г р а ф и ч е с к и й с п и с о к

  1. ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ:

Бабурин В.А., Бабурин Н.В., Булов А.С., Буянова Л.Н. Технико-технологическое нормирование на водном транспорте: Учеб. пособие. 2-е изд., доп.- СПб.: Издательский дом «Мiръ», 2006. - 110 с., илл.

Козырев В.К. Грузоведение: Учеб. Для вузов.- М.: РКонсульт, 2005.- 358 с.

Снопков В.И. Технология перевозки грузов морем. Учебник для вузов. 3-е изд., перераб. и доп. – С.Петербург: АНО НПО «Мир и семья», 2001, 560 с. илл

  1. РЕКОМЕНДУЕМЫЙ:

Бабурин В.А., Бабурин Н.В. Управление грузовыми перевозками на водном транспорте: Учебное пособие. 2-изд.испр. и доп. – СПб.:Издательский дом «Мiръ», 2007. – 304с., илл.

Технология и организация перевозок на речном транспорте: Учебное пособие для вузов/ В.П.Зачесов, В.Г.Филоненко. – Ростов-н/Д.: Феникс: Новосибирск: Сибирское соглашение, 2005.- 400с. (Высшее образование).

Рукавишникова Н.П., Блинов М.Ю. Грузовой план судна: учебное пособие.- СПб.- СПГУВК, 2008.- 24 c.

Транспортные характеристики грузов. М.Н.Гаврилов. Мортехинформреклама. Морской транспорт. Справочное руководство, 1994, 193 с.

  1. НОРМАТИВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ

Международная конвенция по охране человеческой жизни на море 1974 года с Протоколом 1988 года. (СОЛАС 74/88)

Международный кодекс морской перевозки навалочных грузов (МК МП НГ)

Международный кодекс морской перевозки опасных грузов (МК ММОГ/ IMDG Code)

Международный кодекс по безопасной перевозке зерна насыпью,1994 (МЗК/ International Grain Code)

Кодекс безопасной практики для судов, перевозящих палубные лесные грузы,1991 (Кодекс ПЛГ/

Кодекс безопасной практики размещения и крепления груза (Кодекс РКГ)

Общие и специальные правила перевозки наливных грузов. 7-М.

Правила безопасности морской перевозки грузов. РД 31.11.21.16-2003

Правила безопасности морской перевозки навалочных грузов (Правила НГ) - СТО 318.1.38-2009. Книги 1 и 2, - СПб.: ЗАО "ЦНИИМФ", 2009 г.

Правила безопасности морской перевозки металлопродукции РД 31.11.21.23-96

Правила безопасности морской перевозки подвижной техники

РД 31.11.21.19-96

Правила безопасности морской перевозки пакетированных грузов РД 31.11.21.13-96

Правила безопасности морской перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов (КТГ) РД 31.11.21.24-96

Правила безопасности морской перевозки тарно-штучных грузов РД 31.11.21.25-96

Правила безопасности морской перевозки лесных грузов

РД 31.11.21.01-97

Правила перевозки грузов в контейнерах морским транспортом,

РД 31.11.21.18-96

Правила морской перевозки продовольственных грузов. Общие требования. РД 31.11.25.00-96

Правила морской перевозки зерновых грузов. РД 31.11.25.25-96

Правила морской перевозки плодоовощных грузов. РД 31.11.25.26-96

Правила перевозки зерна, 2006, Издание морского Регистра судоходства

Правила перевозки грузов. Часть 1 и 2.

Сборник правил морской перевозки продовольственных грузов. 6-М, Книга 1, ЗАО «ЦНИИФ», 1996 г., 281 стр.

Сборник правил морской перевозки продовольственных грузов. 6-М, Книга 2, ЗАО «ЦНИИФ», 1998 г., 223 стр.

Действия при аварии для судов, перевозящих опасные грузы (АвК)/(EmS)

Руководство по оказанию первой медицинской помощи в случае инцидентов, связанных с опасными грузами (РПМП)/(MFAG)

  1. 3

ГОСТ 26653-90 . Подготовка генеральных грузов к транспортированию. Общие требования.

Нормы времени следования транзитного флота. МРФ РСФСР, 1985

Тарифное руководство № 4-Р. Тарифные расстояния речных пароходств Северо-Западного и Северного бассейнов/МРФ РСФСР.- Л. : Транспорт, 1977, 184 с.

Тарифное руководство № 4-Р. Расстояния между тарифными пунктами речных пароходств центрального бассейна/МРФ РСФСР- Л.: Транспорт, 1987, 202 с.

Таблицы морских расстояний для судов смешанного плавания по морским путям. Издание ГУНИО, С.Петербург, 1992, 200 с.

Содержание

Стр.

1.

Общие положения ……………………………………. ………..

3

1.1.

Цели и задачи курсового проекта …………………………….….

3

1.2.

Требования к оформлению и составу курсового проекта ….…..

4

2.

Методические указания по определению основных условий

технологии перевозки ….……………………………….………..

7

2.1.

Выбор и описание направления перевозки ………………….….

7

2.2.

Определение названия груза и его транспортных характеристик .

9

2.3.

Установление двух вариантов судна ………………………….…

10

2.4.

Определение количества (массы) груза ………………………. ..

11

2.5.

Организация размещения и крепления груза на судне …………

29

2.6.

Проверка элементов остойчивости судна …….. ………………..

49

2.7.

Проверка местной прочности корпуса судна ……………….…..

54

2.8.

Грузовой план судна ……………………………………………...

55

2.9.

Технологический режим перевозки груза ………………………

56

2.10.

Документы, необходимые в целях обеспечения технологии перевозки груза …………… ……………………………. .………

57

2.11.

Выводы по первому разделу курсового проекта ………………..

58

3.

Обоснование оптимального варианта транспортно-технологической схемы перевозки массового груза ……………

59

3.1.

Расчет основных показателей рейса …………………………….

59

3.2.

Выбор оптимального варианта транспортно-технологической схемы перевозки груза ……………………………………………

65

Приложение 1. Выбор варианта задания и исходных данных для выполнения курсового проекта ……………………………

66

Приложение 2. Образец выполнения Титульного листа ……...

91

Приложение 3. Форма Грузового плана судна ………………...

92

Библиографический список …………………………….………..

93

66