- •1. Основные признаки города как системы
- •1. Урбанистическая концентрация
- •2. Многофункциональность
- •3. Динамизм (развитие города)
- •4. Историческая многослойность
- •5. Проблемность и противоречивость
- •2. Население города – определяющая подсистема: структура занятости, половозрастная, национальная структура, мобильность
- •2. Темпы прироста населения
- •3. Экономическая база города: градообразующие и градообслуживающие отрасли
- •4. Сфера жизнеобеспечения города
- •5. Планировочная структура города
- •6. Закон соответствия функциональной структуры и ранга города
- •7. Экономико-географическое положение города как фактор развития функциональной структуры города
- •8. Особенности и проблемы развития города-центра
- •9. Особенности и проблемы развития города - специализированного центра
- •10. Принципы возникновения и формирования агломерации: «от города», «от района»
- •11. Основные свойства и особенности агломерации
- •1. Сближенность городов и поселков в агломерации
- •2. Взаимодополняемость (комплиментарность) специализированных центров разного профиля
- •3. Динамизм развития
- •4. Концентрация прогрессивных элементов
- •12. Правило Ципфа («ранг – размер»): постановка, значение при прогнозировании развития системы городов
- •13. Классическая гравитационная модель взаимодействия городов: постановка, решаемые задачи, проблемы применения
- •14. Локализация различных видов экономической деятельности в зоне экономического влияния города (модель фон Тюнена)
- •15. Теория центральных мест Кристаллера
- •16. Транспортная иерархическая модель Коля
- •17. Демографические проблемы городов: демографические портреты городов, значение моральной статистики
- •18. Транспортная и инженерная инфраструктура города
- •1. Прямоугольная схема:
- •2. Прямоугольно-диагональная схема:
- •3. Радиальная / радиально-кольцевая схема:
- •4. Комбинированная / свободная схема:
- •19. Жилищно-коммунальный комплекс города: составляющие, особенности
- •20. Рынок городской земли
- •1. Факторы общей экономической конъюнктуры
- •2. Факторы местоположения участка земли
- •3. Локальные факторы
3. Динамизм (развитие города)
Город должен постоянно развиваться. Не развиваясь, город теряет свою конкурентоспособность. Динамизм (развитие города) выражается динамической статикой. Например, чтобы избежать проблем с транспортом количество автобусов и их вместимость должны соответствовать максимальной пиковой нагрузке.
Динамизм выражается в:
постоянной трансформации функциональной структуры города (доля каждого вида деятельности в добавленной стоимости всего города);
адаптации планировочной структуры города к изменяющимся условиям;
перепланировке улиц;
прокладывании новых магистралей;
создании новых производственных, научно-производственных и жилых зон;
обновлении застройки.
Если город развивается без градостроительных трудностей, то его называют диаполисом. Например, если нет парковки возле предприятия, то оно выстроено неправильно – это градостроительные трудности. То есть появление новых видов деятельности не приводит к тому, что ущемляются интересы существующих. В большинстве случаев диаполисами являются очень небольшие города.
4. Историческая многослойность
Город – аккумулятор истории. Архитектура, масштабы улиц и площадей свидетельствуют об определенном историческом этапе развития города. Для городов, которые представляют интерес для мировой цивилизации, важнейшим элементом потенциала развития туризма является архитектура города, памятные места, музеи и т.д. Исторические города выполняют очень важную воспитательную функцию и являются университетами патриотизма (их защищает ЮНЕСКО). Например, ансамбль городов «Золотое кольцо России», Санкт-Петербург, Кижи.
5. Проблемность и противоречивость
Проблемность и противоречивость характерны для городов как формы территориальной организации жизни и деятельности людей. Проблемы и противоречия могут быть ослаблены разумным социально-экономическим регулированием развития города, а могут быть усилены просчетами в планировании и проектировании города.
Проблемы:
а) узкие транспортные магистрали, которые со временем не могут пропустить увеличивающиеся транспортные потоки
б) центр не в состоянии справиться с обслуживанием растущего города (бизнес всегда стремится в цент города, но бизнес очень быстро разрастается)
в) мощности систем коммунального хозяйства (водоснабжение, водоотведение, энергоснабжение, мусороудаление) становятся недостаточными и требуют переустройства
Основной потребитель воды – жители, основной потребитель электроэнергии – жители и предприятия. Проблему мусороудаления можно решить путем строительства мусороперерабатывающих заводов (например, как в Париже); мусор – это не только токсичные отходы, стаи ворон, но и занимаемая под свалку территория.
г) с ростом города возникает необходимость увеличивать жилой фонд, но все благоприятные участки оказываются уже занятыми
д) противоречия между «старыми» и «новыми» производствами (существует проблема территорий, занятых «старыми» производствами, которые не хотят их высвобождать; «новым» производствам негде размещаться и развиваться)
е) город оттесняет от себя природное окружение; но он заинтересован в благоприятном природном окружении, так как естественные леса позволяют восстановить кислородный баланс
ж) в городе складываются маргинальные слои населения из мигрантов, что снижает качество городской среды. Маргинальные слои населения селятся достаточно компактно, и в городе формируются такие районы, которые становятся криминальными зонами.
Город как большое и сложное явление может существовать, только если он устроен системно, если он представляет собой совокупность элементов. Сложность города состоит в том, что он включает в себя социальные, технические, природные элементы.