- •1.1. Передвижные электростанции как объект автоматизации
- •1.2. Объем и степени автоматизации пэс
- •1.3. Основные технические требования к системам автоматического
- •2. Автоматизация основных технологических операций передвижных эа и пэс
- •2.1. Алгоритмы пуска и приема нагрузки
- •2.2. Алгоритм остановки
- •2.3. Алгоритм резервирования внешнего источника
- •3. Аппаратура автоматического управления эа и пэс
- •3.1. Общие сведения и технические требования
- •3.2. Приемные реле и датчики
- •3.3. Механические приемные реле
- •Основные параметры комбинированных реле крм и крд
- •3.4. Реле комбинированные электронные
- •Состав комплектов комбинированных электронных реле
- •Основные технические характеристики комплектов реле рк
- •3.5. Исполнительные устройства и механизмы
- •4. Устройство и работа комплекта реле рк
- •4.1. Реле температуры
- •4.2. Реле давления
- •4.3. Реле уровня воды
- •4.4. Реле уровня масла и топлива
- •4.5. Реле частоты вращения
- •5. Функциональные устройства автоматики
- •5.1. Общие положения
- •5.2. Реле времени
- •5.3. Реле контроля напряжения
- •5.4. Цифровое реле контроля напряжения
- •5.5. Реле контроля оперативного напряжения
- •5.6. Устройство мигающей сигнализации
- •6. Типовые схемы управления передвижных источников электроэнергии первой степени автоматизации
- •6.1. Принципиальная электрическая схема управления
- •6.2. Принципиальная электрическая схема управления
- •6.3. Принципиальная электрическая схема управления
- •6.3.1. Цепи питания схемы и ручного управления
- •6.3.2. Цепи автоматического управления пуском и приема нагрузки
- •6.3.3. Цепи контроля аварийных параметров, защиты и сигнализации
- •6.3.4. Цепи остановки
- •7. Типовые схемы управления передвижных источников электроэнергии третьей степени автоматизации
- •7.1. Принципиальная электрическая схема управления
- •7.1.1. Общие положения
- •7.1.2. Цепи пуска
- •7.1.3. Цепи приема нагрузки
- •7.1.4. Цепи контроля аварийных параметров, защиты и сигнализации
- •7.1.5. Цепи остановки
- •7.1.6. Цепи собственных нужд
- •7.1.7. Цепи дистанционного управления
- •7.2. Принципиальная электрическая схема управления
- •7.2.1. Общие положения
- •7.2.2. Цепи пуска
- •7.2.3. Цепи приема нагрузки
- •7.2.4. Цепи аварийной защиты и сигнализации
- •7.2.5. Цепи остановки
- •Автоматическая остановка от действия защиты по аварийным режимам
- •7.2.6. Цепи дистанционного управления
- •7.3. Принципиальная электрическая схема управления
- •7.3.1. Общие положения
- •7.3.2. Цепи пуска
- •7.3.3. Цепи контроля аварийных параметров, защиты и сигнализации
- •7.3.4. Цепи остановки
- •7.3.5. Цепи собственных нужд
4. Устройство и работа комплекта реле рк
4.1. Реле температуры
Все реле, входящие в состав комплекта РК, имеют одинаковые структурные элементы: датчик; измерительный орган и усилитель, входящие в состав электронного реле; выходное электромагнитное реле.
Измерительный орган настроен на определенную уставку, при достижении которой принципиально изменяется его состояние (начинаются или прекращаются автоколебания).
Усилитель увеличивает сигнал, поступающий с измерительного органа, до величины, достаточной для срабатывания выходного реле, которое своими контактами производит включение или отключение цепей САУ.
Реле температуры состоит из датчика температуры, электронного реле и выходного реле. Печатные платы электронных реле размещены в блоках-реле № 1, 3, 4. Рассмотрим принципиальную электрическую схему реле температуры (рис. 10). Принцип работы датчика основан на уменьшении сопротивления терморезистора при повышении его температуры. В схему датчика входит терморезистор R7, соединенный параллельно с резисторами R5 и R6 и последовательно с резисторами R3, R4. Резисторы R3, R4, R5, R6 предназначены для получения одинаковых зависимостей сопротивления датчика от температуры контролируемой среды, что немаловажно при замене датчиков. Датчик температуры включен в плечо измерительного моста, во второе плечо которого включены резисторы R1 и R2, в третье – R12, а в четвертое плечо – R13. Сопротивление переменного резистора R1 определяет уставку срабатывания реле температуры.
Измерительный мост питается постоянным напряжением 10 В, которое подается на диагональ моста (точки 1 и 2). С другой диагонали измерительного моста (точки 8 и 11) выходное напряжение поступает на электронное реле. Для изменения направления срабатывания реле меняются местами проводники, подключенные к точкам 8 и 11.
Электронное реле имеет диодный компаратор на диодах VD1 и VD2 и блокинг-генератор на транзисторе VT1, которые является знакочувствительным нуль-индикатором выходного напряжения измерительного моста. Средняя точка 02 дифференциальной обмотки обратной связи трансформатора TV подключена на вход транзистора VT1 через конденсатор С3. Точки 01 и 03 обмотки трансформатора ТV соединены с нулем питания через диоды VD1 и VD2 и конденсаторы С1 и С2. Величины динамических сопротивлений диодов компаратора зависят от полярности выходного напряжения измерительного моста постоянного тока.
При нарушении равновесия измерительного моста, возникающего при изменении сопротивления датчика температуры, ток через один из диодов увеличивается, одновременно ток через другой диод уменьшается.
Концы обмоток трансформатора TV (01, 02, 03) соединены таким образом, что при повышении сопротивления датчика температуры (что соответствует понижению температуры контролируемой среды) возникает положительная обратная связь. При этом выполняется условие самовозбуждения блокинг-генератора.
Транзистор VT1 периодически открывается и закрывается, что сопровождается пульсацией тока в обмотке 4-5. Эти колебания наводят переменную ЭДС на обмотке 6-7 трансформатора TV, которая поступает на базу транзистора VT2.
Транзистор VT2 периодически открывается и закрывается. Через транзистор VT2, когда он открыт, по цепи: контакт 0 В, конденсатор С5, эмиттер-коллектор VT2, резистор R15, контакт -10 В, протекает ток заряда конденсатора С5. После заряда конденсатора С5 на эмиттере VT2 появляется потенциал – 10 В. Ток, протекающий по цепи: контакт +5 В, резистор R18, резистор R16, эмиттер-коллектор VT2, резистор R15, контакт –10 В, приводит к появлению на базе транзистора VT3 потенциала –7 В. Это вызывает базовый ток, который открывает транзистор VT3.
Потенциал коллектора транзистора VT3 практически станет равным нулю. Такой же потенциал появляется на базе транзистора VT4 выходного каскада, поэтому он закрыт. Катушка выходного реле К обесточена.
При повышении температуры контролируемой среды выше уставки срабатывания сопротивление датчика температуры понижается. Равновесие измерительного моста нарушается, а знак обратной связи меняется на отрицательный. Это прекращает колебания блокинг-генератора, и транзисторы VT1 и VT2 постоянно закрыты. Конденсатор С5 разряжается.
На базу транзистора VT3 через резистор R18 поступает потенциал +5 В, что приводит к запиранию транзистора VT3. Ток, протекающий по цепи: контакт +5 В, резистор R32, резистор R31, резистор R20, резистор R17, контакт – 10 В, вызывает появление на базе транзистора VT4 потенциала –5 В, поэтому транзистор VT4 открывается. Через обмотку электромагнитного реле К начинает протекать ток, и оно срабатывает. Контакты реле меняют своё состояние, обеспечивая подачу соответствующего сигнала в цепи управления.
Возврат реле происходит при отклонении не более чем на 2 градуса ниже точки срабатывания из-за естественной зоны нечувствительности в схеме сравнения.