22 Транспортные услуги (основные понятия)

Транспортная услуга – деятельность транспорта и транспортных предприятий, направленная на удовлетворение потребностей людей и характеризующася наличием необходимого технического, экономического, информационного, правового и ресурсного обеспечения.

Транспортные услуги:

- Погрузочно – разгрузочные работы

- Хранение грузов

- Подготовка перевозочных средств

- аренда

- ремонт транспортных средств

- покупка транспортных средств и т.д.

Классификация услуг транспорта:

1. по взаимосвязи с основной деятельностью предприятия: внешние и внутренние

2. по виду: перевозочные

Неперевозочные (хранение, подготовка, выбор схемы, графика)

3. по характеру деятельности, связанных с предоставление определенных услуг: технологические

коммерческие

информационные

Предоставление транспортных услуг осуществляется в процессе транспортного обслуживания, которое решает такие вопросы как:

- Выбор упаковки и маркировки

- Нанесение штрих-кодов и спец обозначений

- Формирование грузовых единиц

- Выбор вида и типа транспорта

- Соблюдение технологий погрузочно-разгрузочных работ

- Использование эффективных методов и технологий, размещение запасов на складе, их учет

- Использование современных ИТ

Технологический процесс – комплексная технология, основанная на системном подходе, которое обеспечивает взаимосвязь всех подсистем логистической системы.

Технологический процесс зависит от таких особенностей:

- Характеристика груза

- Количество груза

- Вид транспорта и его пропускная способность

- Характеристика производственного объекта

При построении используется 2 подхода:

1. классический – используется алгоритм производственно-транспортной задачи в сетевой или алгоритмической формах (математические методы)

2. эвристические – основаны на знаниях человека (теория игр, ТНМ)

23 Виды транспорта

1. ж/д

«+» - почти на всей сухопутной территории находятся транспортные пути

- существует возможность их построения

- большая грузоподъемность и провозная способность

- не зависит от климатических условий

- невысокая себестоимость (в 5 раз меньше чем авто)

-высокая эффективность построения технологий перевозок, экономическая эффективность

«-» - не во всех местах еще проложен

- невозможность осуществления межконтинентальных перевозок

2. Морской

«+» -возможность осуществления межконтинентальных перевозок

- практически неограниченная пропускная способность

- небольшие капиталовложения (самый дешевый на долгие расстояния)

«-» - зависит от климатических условий

- необходимо построение портового хозяйства

3. Речной

«+» - большая провозная способность

- относительно низкие капиталовложения

- более дешевые чем ж/д (на 30%)

«-» -большая извилистость путей

- удлиненные маршруты

- ограничение в пользовании из-за климатических условий

4. Автомобильный

«+» - высокая скорость движения

- более короткий путь

- большая маневренность

«-» - высокая себестоимость

- высокая стоимость обслуживания транспортных средств

- плохое состояние дорог

5. Авиационный

«+» - высокая скорость движения

- большая беспосадочная дальность полета

- кратчайшие воздушные пути

- экономия времени

«-» самый высокий тариф

6. трубопроводный (нефтепроводы, продуктопроводы, газопроводы)

Нефтепроводы: магистральные, заводские, подводные

«+» - повсеместная прокладка труб

- меньшие расстояния транспортировки

- наиболее дешевая себестоимость (относительно речного – в 3 раза)

- обеспечение сохранности

- автоматизация перекачки

«-» узкая специализация

Газопровод – единственный способ транспортировки газа (магистральные и местные)

7. промышленный (внутрицеховые и межцеховые перевозки)

Используются: ж/д, автомобильный и специализированные(монорельсовые, канатные дороги, ленточные, конвейеры и т.д.)

«+» - высокая эффективность

- более низкие транспортные издержки

Выбор конкретного вида транспорта зависит:

Характера транспорта

Размещение транспортных средств и сетей относительно предприятий и населенных пунктов

Организация перевозок, регулярность перевозок, сроки доставки