- •6. Механизированный путевой инструмент назначение и классификация
- •6.1. Электрический путевой инструмент
- •6. Механизированный путевой инструмент назначение и классификация 1
- •6. Механизированный путевой инструмент назначение и классификация 295
- •Основные характеристики рельсорезных станков
- •6. Механизированный путевой инструмент назначение и классификация 1
- •6. Механизированный путевой инструмент назначение и классификация 295
- •Технические характеристики электрических шпалоподбоек
- •— Плунжер; 12 — ролик; 13 — рукоять; 14— ручка для переноски; 15— пробка-са- пун; 16— масляный резервуар; 17— рихто-
- •Технические характеристики гидравлических рихтовщиков с ручным приводом
- •Технические характеристики гидравлических моторных рихтовщиков
- •Технические характеристики гидравлических натяжителей
- •7.3. Машины и оборудование для транспортировки бетона, для укладки и уплотнения бетона
- •— Платформа; 2 — поворотная платформа; 3 — опора портала; 4 — стрела; 5, 6— механизм передвижения; 7, 8 — рельсовые захваты; 9, 10— выносные опоры;
- •Технические характеристики кранов на железнодорожном ходу
- •— Вспомогательный двигатель;
- •— Редуктор; 3 — основной электродвигатель для подъема и опускания номинального груза; 4—тормоз
- •8.3. Транспортные, погрузочно-разгрузочные машины и специальные транспортные средства
- •6. Механизированный путевой инструмент назначение и классификация
- •6.1. Электрический путевой инструмент
- •— Винт с ручкой; 2 — зажим; 3 — выдвижной штырь; 4 — ось; 5 — упор-захват; 6 — гайка; 7 — рукоятка; 8 — вал шпинделя; 9 — втулка; 10 — пробка-воздушник;
- •6. Механизированный путевой инструмент назначение и классификация 1
- •6. Механизированный путевой инструмент назначение и классификация 295
- •Основные характеристики рельсорезных станков
- •6. Механизированный путевой инструмент назначение и классификация 1
- •6. Механизированный путевой инструмент назначение и классификация 295
- •Технические характеристики электрических шпалоподбоек
- •— Плунжер; 12 — ролик; 13 — рукоять; 14— ручка для переноски; 15— пробка-са- пун; 16— масляный резервуар; 17— рихто-
- •Технические характеристики гидравлических рихтовщиков с ручным приводом
- •Технические характеристики гидравлических моторных рихтовщиков
- •Технические характеристики гидравлических натяжителей
- •7.3. Машины и оборудование для транспортировки бетона, для укладки и уплотнения бетона
- •— Платформа; 2 — поворотная платформа; 3 — опора портала; 4 — стрела; 5, 6— механизм передвижения; 7, 8 — рельсовые захваты; 9, 10— выносные опоры;
- •Технические характеристики кранов на железнодорожном ходу
- •— Вспомогательный двигатель;
- •— Редуктор; 3 — основной электродвигатель для подъема и опускания номинального груза; 4—тормоз
- •8.3. Транспортные, погрузочно-разгрузочные машины и специальные транспортные средства
6. Механизированный путевой инструмент назначение и классификация
Механизированный путевой инструмент используется в повседневной жизни и деятельности дистанций пути на текущем содержании пути и при капитальном ремонте.
Назначение МПИ состоит в выполнении работ по частичной выправке пути, обеспечении работ с рельсами при сверлении отверстий, при необходимости выполнить работы по резке рельсов, при регулировке и разгонке зазоров, местной шлифовке металлических частей стрелочных переводов, сверлении отверстий под костыли или шурупы, отворачивании и заворачивании клеммных и закладных болтов и т.п.
Классификация МПИ предусматривает в качестве основы его назначение: для работы с рельсами — рельсорезные, рельсосверлильные, шлифовальные станки; для работы со шпалами, скреплениями — инструмент гаечный и шуруповерты, костыльный инструмент и др.; для работы по подъемке и выправке пути в профиле и в плане — домкраты, рихтовщики, разгоночные приборы, шпалоподбойки и др.; по виду использования энергии — электрифицированный, пневматический, гидравлический и моторизованный (с ДВС).
За последнее десятилетие МПИ претерпел определенные конструктивные и технологические изменения, при этом принцип действия, как правило, не изменился.
При помощи МПИ выполняется около 30 % трудовых затрат.
6.1. Электрический путевой инструмент
МПИ для работы с рельсами. С этой целью используются три основных типа станков: рельсосверлильные, рельсорезные и рельсошлифовальные.
Рельсосверлильные станки — один из наиболее распространенных видов МПИ, применяемых на ремонтно-путевых работах. Они предназначены для сверления отверстий в шейках рельсов.
Согласно современным требованиям, в болтовых отверстиях в обязательном порядке должны быть сняты фаски размером (1...2) мм под углом 45° и произведено уплотнение отверстия после снятия фасок.
Испытания, проведенные во ВНИИЖТе, показали, что обработка болтовых отверстий в рельсах по новой технологии позволяет увеличить предел выносливости по болтовым отверстиям не менее чем в 1,7 раза.
Рельсосверлильные станки серии СТР включают станки СТР1, СТР2 и СТРЗ.
СТР1 предназначен для сверления отверстий под стыковые болты в рельсах типов Р50, Р65, Р75, включая объемнозакаленные. В составе СТР1 имеются кольцевое сверло или сверло со смещенными пластинками, оснащенное многогранными поворотными режущими пластинами, не требующими переточки; устройство для ломки стружки и ее удаления из зоны сверления. Обеспечивается автоматический возврат сверла в исходное положение после завершения сверления отверстия, а высокая чистота поверхности просверленных отверстий снижает дефектность рельсов.
Рельсосверлильный станок СТР1 состоит из зажимного устройства и мотор-редуктора. Зажимное устройство предназначено для закрепления станка на рельсе и включает в себя упор-захват J (рис. 6.1), зажим 2, соединенный с упором-захватом осью 4 и выдвижным штырем 3, рукояткой 7 с ручкой и подпятником. С другой стороны рельс опирается на съемные шаблоны 21, которые могут быть закреплены на упоре-захвате 5 в двух положениях. Их устанавливают к рельсу той поверхностью, на которой имеется маркировка данного типа рельса. К упору-захвату прикреплена рукоятка 7.