- •Методические указания
- •Содержание
- •1. Техническое задание на проектирование
- •2. Тепловой расчет
- •2.1. Одноступенчатая холодильная машина (тепловой насос)
- •2.2. Регенеративная холодильная машина (тепловой насос)
- •2.3. Регенеративная машина с бессальниковым (герметичным) компрессором
- •2.4.Специальные расчеты
- •3. Конструктивный расчет компрессора
- •3.1. Определение основных размеров и параметров
- •3.2. Предварительное конструирование
- •4. Динамический расчет
- •4.1. Теоретические основы
- •4.1.1. Основные понятия кинематики кривошипно-шатунного механизма
- •4.1.2. Силы, действующие в компрессоре
- •4.1.3. Силы и моменты, действующие в одноцилиндровом компрессоре
- •4.2. Определение масс движущихся частей
- •4.2.1. Определение масс, движущихся возвратно-поступательно
- •4.2.2. Определение масс, движущихся вращательно
- •4.3. Построение диаграмм усилив, действующих на механизм движении
- •4.3.1. Расчетные зависимости
- •4.3.2. Построение диаграмм
- •4.4. Определение маховых масс я конструирование маховика
- •4.5. Уравновешивание сил инерции
- •4.5.1. Одноцилиндровый компрессор
- •4.5.2. Двухцилиндровый вертикальный компрессор
- •4.5.3. Двухцилиндровый компрессор с углом развала цилиндров 90°
- •4.5.4. Четырехцилиндровый у-образный компрессор
- •4.5.5. Шестицилиндровый w-образный компрессор
- •4.5.6. Восьмицилиндровый уу-образный компрессор
- •4.5.7. Трехцилиндровый звездообразный компрессор
- •4.6. Конструирование противовеса
- •5. Расчет газового тракта
- •5.1. Патрубки компрессора
- •5.2. Окна в гильзе
- •5.2.1. Окна в гильзе прямоточного компрессора
- •5.2.2,Окна в гильзе непрямоточного компрессора
- •А) разрез вдоль оси симметрии; б, в) сечения а-а; г) общий вид
- •5.3. Клапаны
- •6. Расчет узлов и деталей на прочность
- •6.1. Теоретические основы расчета
- •6.2. Расчет на прочность неподвижных деталей
- •6.2.1. Гильза цилиндра
- •6.2.2. Блоккартер
- •6.2.3. Верхняя крышка цилиндров
- •6.2.4. Шпильки (болты, винты) верхней крышки цилиндров
- •6.3. Расчет на прочность подвижных деталей
- •6.3.1. Поршень
- •6.3.2. Поршневой палец
- •6.3.3. Поршневое кольцо
- •6.3.4. Шатун
- •6.3.5. Шатунный болт
- •6.4. Расчет сальников
- •6.5. Расчет вала
- •6.5.1. Расчет вала па прочность
- •6.5.2. Расчет вала па жесткость
- •7. Расчет коренных подшипников
- •7.1. Коренные подшипники качения
- •9.2. Коренные подшипники скольжения
- •8. Расчет смазки компрессора
- •8.1. Расчет расхода масла по количеству тепла, отведенного от трущихся поверхностей
- •8.2. Расчет расхода масла из условия выдавливания масла через торцевые зазоры подшипников
- •8.3. Расчет геометрических размеров маслонасосов
- •8.3.1. Шестеренчатый маслонасос
4.4. Определение маховых масс я конструирование маховика
Конструирование маховика для достижения плавности вращения вала производят, используя диаграмму тангенциальных сил или диаграмму моментов сопротивления компрессора, которые в свою очередь построены по расчетной индикаторной диаграмме с учетом сил трения и сил инерции, возникающих при возвратно-поступательном движении поршня.
Для дальнейших расчетов необходимо располагать значением Тср. Его определяют планиметрированием суммарной диаграммы, т.е определяют площадь f (мм ), ограниченную кривой ∑T и осью абсцисс.
Среднее значение тангенциальной силы Тср будет равно
где
Данные для
расчета
Tсp средняя тангенциальная сила, Н;
R радиус кривошипа, м;
ω угловая частота вращения, 1/с;
Ip момент инерции ротора электродвигателя, кг∙м2 (для бессальниковых и
герметичных компрессоров) см. Приложение 2;
δ степень неравномерности вращения.
Степенью неравномерности вращения вала называют отношение амплитуды изменения к среднему значению угловой частоты вращения вала
Типичные значения δ составляют:
• при клиноременной передаче или эластичной муфте δ=1/25...1/40;
• при приводе через относительно жесткую муфту, при насажанном на вал компрессора роторе электродвигателя, служащего одновременно маховиком δ=1/50...1/100;
• для мелких компрессоров δ=1/10.
Произведение Тср на радиус кривошипа определяет момент электродвигателя, преодолевающий момент сопротивления компрессора
По определенному таким образом моменту двигателя Мдв проверяют эффективную мощность компрессора Ne. В установившемся режиме работы компрессора его мощность равна мощности двигателя
Значение Nе сравнивают с полученным в тепловом расчете компрессора: расхождение не должно превышать 4% дня инженерных и 10% для учебных расчетов.
Из диаграмм тангенциальных усилий (рис.28) видно, что за один оборот вала момент сопротивления компрессора существенно меняется. На одних участках он меньше момента Двигателя, на других - больше.
Для выравнивания момента компрессора служит маховик, накапливаемая им энергия равна L.
В диаграммах тангенциальных усилий при условии, что поршни приходят в "мертвые точки" через равные углы поворотов кривошипа (рис.28 в,д,е,ж,з) сумма положительных площадей равна сумме отрицательных.
Для определения fmax, (рис.30), начиная от произвольной площади, изображая последовательно алгебраически следует складывать площади, изображая их в виде векторов "веревочного многоугольника", начало и конец которого замыкается на одной линии, Расчтное значение избыточной работы fmax определяется как максимальная высота многоугольника.
Необходимый момент инерции маховика определяется из выражения
Конструирование маховика заключается в определении его массы (сечения обода) - Gm по принятому из конструктивных соображений радиусу маховика (от центра вращения до центра тяжести сечения обода) - rм (рис.31).
Для бессальниковых и герметичных компрессоров роль маховика выполняет ротор электродвигателя. По известному значению момента инерции ротора (Im=Ip) определяют степень неравномерности вращения вала δ и сравнивают ее с допустимыми значениями.
Максимальная избыточная работа крутящего момента по сравнению со cpeдней затрачиваемой работой изображена на рис. 28 заштрихованной площадью fmax и определяется как
где μa - масштаб определяемый как
В других случаях площади различные (рис.28 а,б,г), и в расчете необходимо использовав разность крайних значений положительных и отрицательных.
↑ Рис.30. Метод для определения fmax,
Рис.31. К конструированию маховика →