Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

ЭП_лекции_для_студентов_ФПИГ

.pdf
Скачиваний:
18
Добавлен:
18.02.2016
Размер:
1.47 Mб
Скачать

Формирование ценовой политики в наибольшей степени присуще грузовым АТП, использующим свободные (договорные) рыночные тарифы.

В практической деятельности АТП может быть использовано несколько видов тарифных стратегий:

стратегия высоких тарифов, когда цена значительно выше издержек производства. Такая стратегия возможна в условиях повышенного уровня спроса за счет высокого качества услуг

примеру, скорость доставки, сохранности грузов, оказание различного рода сопутствующих услуг);

стратегия низких тарифов или стратегия

«проникновения» на рынок. Эта стратегия эффективна на рынках с высокой эластичностью спроса, когда потребитель резко реагирует на снижение тарифов. В этом случае АТП за счет большого объема перевозок может использовать более низкие тарифы;

стратегия дифференцированных тарифов (описанных ранее) предусматривает их использование для определенной группы

клиентов, в которых заинтересовано АТП, прежде всего постоянной клиентуры и крупных заказчиков;

стратегия гибких тарифов. Тарифы устанавливаются по согласованию с заказчиком, учитывая его покупательные способности.

Впрактической деятельности АТП наиболее широко использованной является ценовая стратегия дифференцированных тарифов, предусматривающую систему надбавок и скидок. Согласно данной системе надбавки на базовый тариф начисляются в случае: использования специализированного подвижного состава; перевозки грузов, требующих специального оборудования и приспособлений; перевозки крупногабаритных, вредных и опасных грузов; срочной доставки грузов; работы в выходные и праздничные дни; сверхурочной работы. Уменьшение базового тарифа, а именно предоставление скидок согласно осуществляется в случае: обеспечения клиентом обратной загрузки автомобиля; крупного объема заказа; заключения с АТП долгосрочного договора на перевозку грузов и т.п.

Втарифной политике АТП важно, чтобы потребитель транспортных услуг воспринимал тарифную плату как справедливую компенсацию за предоставляемые услуги, поэтому предприятия постоянной находятся в поиске более совершенных тарифных систем.

3. Формирование финансового результата деятельности АТП: доходы и прибыль предприятия

Главным показателем эффективности деятельности любого предприятия является его финансовый результат: доход и прибыль предприятия. При этом согласно Приказа Министерства финансов Украины «Об утверждении Национального положения (стандарта) бухгалтерского учета 1 «Общие требования к финансовой отчетности»» (в редакции от 18.03.2014) финансовый результат

деятельности предприятия включает:

валовой доход предприятия;

доход (выручку) от реализации продукции;

чистый доход (выручку) от реализации продукции;

валовую прибыль;

финансовый результат от операционной деятельности;

финансовый результат до налогообложения;

чистый финансовый результат (чистую прибыль).

Валовой доход это общая сумма доходов от всех видов деятельности, в том числе: доход (выручка) от реализации продукции (основной операционной деятельности); доходы от финансовой и инвестиционной деятельности предприятия (см. тему 7).

Доход (выручка) от реализации продукции это сумма денежных средств, полученных предприятием от реализации производимой продукции/выполняемых работ, оказываемых услуг.

Доход от реализации транспортной продукции АТП (Добщ)

определяется как сумма доходов от перевозок, экспедиционных операций, погрузочно-разгрузочных работ и прочих видов работ и услуг (упаковка, хранение грузов, информационные услуги и др.):

Добщ Д пер Д э.о Д п р Д пр ,

(8.5)

где Дпер, Дэ.о, Дп-р, Дпр доходы от перевозок, экспедиционных операций, погрузочно-разгрузочных работ и прочих видов работ и услуг, ден. ед.

Наибольший удельный вес в структуре выручки от реализации транспортной продукции составляет выручка от перевозки грузов и пассажиров (более 80%) и она является главным источником возмещения издержек предприятия.

При планировании выручки от перевозочной работы применяется аналитический метод, основанный на использовании фактически достигнутых усредненных тарифов, которые называются доходными ставками (dі), и планируемых объемов перевозок. Доходные ставки определяют по каждому виду перевозок как отношение фактически полученных доходов от i-го вида перевозок на выполненный объем транспортной продукции i-го вида:

dДперi

iPi

,

(8.6)

где Рi выполненный объем транспортной продукции i-го вида, натур. ед.

Если в планируемом периоде изменяется расстояние перевозки, то доходную ставку корректируют.

Чистый доход (выручка) от реализации продукции (ЧД)

представляет собою разницу доходов от реализации продукции и налога на добавленную стоимость:

ЧД

Д

общ

НДС

.

(8.7)

Важнейшим показателем экономической эффективности деятельности предприятия является прибыль, которая в общем виде представляет собою разность доходов и затрат предприятия. В случае когда доходы превышает затраты предприятие получает прибыль, что свидетельствует об эффективности его деятельности; при превышении затрат над доходами предприятие терпит убытки, что делает его деятельность неэффективной.

Валовая прибыль (убыток) (ВП) это разность чистого дохода от реализации продукции и себестоимости реализованной продукции (в данном случае перевозок) без учета административных затрат, затрат на сбыт и прочих операционных затрат:

ВП ЧД СпI ,

(8.8)

где Сп I себестоимость осуществленных перевозок без учета административных затрат, затрат на сбыт и прочих операционных затрат, ден. ед.

Согласно «Отчета о финансовых результатах» финансовый

результат (прибыль) от операционной деятельности (Попер)

определяется следующим образом:

П

опер

ВП Д

пр.опер

З

адм

З

сб

 

 

 

 

З

пр.опер

 

,

(8.9)

где Дпр.опер доходы от прочей операционной деятельности, ден. ед.;

Задм административные затраты, ден.ед; Зсб затраты на сбыт, ден. ед;

Зпр.опер прочие операционные затраты, ден.ед.

При этом доходы от прочей операционной деятельности включают доходы от реализации необоротных и оборотных активов (кроме финансовых инвестиций), возмещение ранее списанных активов и пр.

Административные затраты представляют собою расходы,

связанные с управлением и обслуживанием предприятия.

Расходы на сбыт включают расходы на хранение, рекламу, доставку продукции.

Прочие операционные расходы составляют: себестоимость производственных запасов, потери от обесценивания запасов, ущерб от наложенных экономических санкции и прочие расходы, возникающие в процессе операционной деятельности предприятия.

Совокупный финансовый результат (прибыль) до налогообложения определяется следующим образом:

Пно Попер Д к Д фин Д др Зк Зфин Здр ,

(8.10)

где Дк, Зк доходы и затраты/потери от участия в капитале соответственно, ден. ед;

Дфин, Зфин финансовые доходы и затраты, ден. ед. Ддр, Здр другие доходы и затраты, ден. ед.

При этом финансовые доходы и доходы от участия в капитале включают в основном доходы от инвестиций в другие предприятия дивиденды, проценты по займам, прибыль от проектного инвестирования.

Финансовые расходы и потери от участия в капитале чаще всего составляют выплата процентов за ссудный капитал и потери от уценки финансовых инвестиций.

К другим доходам предприятия относятся: кредиторская задолженность, по которой истек срок исковой давности; активы, полученные безвозмездно и сданные в аренду (лизинг); курсовые разницы; штрафы, пени, неустойки за нарушения условий договора клиентами или поставщиками. В свою очередь прочие затраты предприятия включают арендные, в том числе лизинговые платежи; расходы на оплату услуг по охране имущества, страхованию, консультационных и аудиторских услуг и пр.

Наглядно механизм формирования финансового результата предприятия представлен на рис. 8.1.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Валовой доход

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Доход от операционной

 

 

 

Доход от финансовой

 

 

Доход от инвестиционной

 

 

 

деятельности

 

 

 

 

 

 

 

 

 

деятельности

 

 

 

 

 

деятельности

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

-

 

 

 

 

 

НДС

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

-

 

 

 

 

Себестоимость без учета административных затрат,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Чистый доход

 

 

 

 

 

 

 

 

затрат на сбыт и прочих операционных затрат

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Валовая

 

 

 

 

 

Доходы от

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

+

 

 

 

-

 

 

 

Администра

 

 

 

 

 

Прочие

 

 

 

прибыль

 

 

 

 

 

прочей

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

-тивные

 

 

Затраты

 

 

операцион-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

операционной

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

затраты

 

 

на сбыт

 

ные затраты

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

деятельности

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Прибыль от

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

+

 

 

 

 

 

Доходы от участия

Финансовые

 

Прочие

 

 

 

 

 

 

 

операционной

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

в капитале

 

доходы

 

доходы

 

 

 

 

 

 

 

деятельности

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Прибыль до

 

-

 

 

 

Потери от участия

 

Финансовые

 

 

Прочие

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

налогообложения

 

 

 

 

 

 

 

 

в капитале

 

 

расходы

 

расходы

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Чистая прибыль

 

 

 

 

 

 

Налог на прибыль

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рисунок 8.1 Формирование финансового результата

деятельности предприятия

Как видим с рис. 8.1, конечный (чистый) финансовый результат предприятия чистая прибыль определяется как разница прибыли до налогообложения и суммы налога на прибыль.

Согласно действующего Налогового Кодекса Украины (редакция от 03.08.2014) в 2014 году ставка налога на прибыль установлена на уровне 18% от прибыли до налогообложения.

Налоговым законодательством также предусмотрено постепенное снижение ставки налога на прибыль до 17% в 2015 г.

и 16% в 2016 г.

Тогда, чистая прибыль рассчитывается следующим образом:

ЧП П

где НП сумма налога

но НП Пно Пно

18%

,

100

 

 

на прибыль, ден. ед.

(8.11)

При оценке финансовых результатов деятельности предприятия часто используется понятие маржинальной прибыли, которая представляет собой разность между выручкой от реализации продукции и прямыми переменными затратами. Расчет маржинальной прибыли является неотъемлемой частью проведения CVP-анализа.

4. CVP-анализ как инструмент финансового анализа

CVP (Costs – Volume – Profit) анализ это один из наиболее простых и результативных методов анализа зависимости финансовых результатов деятельности предприятия от изменения издержек, цен и объемов производства продукции с целью осуществления эффективного оперативного и стратегического планирования и управления финансово-хозяйственной деятельностью предприятия.

CVP-анализ основан на разделение издержек производства на постоянные и переменные (см. тему 7).

Основными задачами CVP-анализа являются:

1)определение объема реализации продукции, при котором обеспечивается полное покрытие затрат точки безубыточности (порога безубыточности/рентабельности);

2)исчисление объема реализации продукции, обеспечивающего при прочих равных условиях получение

запланированной суммы прибыли;

3) аналитическая оценка объема реализации продукции, при котором предприятие может быть конкурентоспособным (расчет запаса финансовой прочности).

При этом сумма общих затрат предприятия на реализацию продукции рассчитывается по формуле 7.1 темы 7, а сумма доходов предприятия является суммой затрат (ТС) и прибыли (Р):

Д ТС Р FC VC Р где Р сумма прибыли, ден. ед.

FC

VC

ед

 

Q

P

,

(8.12)

Ключевым понятием CVP-анализа является точка безубыточности объем производства, при котором выручка от реализации продукции равна общим затратам предприятия, т.е. предприятие не получает прибыли, но и не терпит убытков.

Точка безубыточности (ТБ) в натуральном и стоимостном выражении рассчитывается следующим образом:

ТБ

 

 

 

 

FC

 

 

натур

(Ц

 

VC

 

)

 

 

 

 

 

 

 

ед

ед

 

 

 

 

 

 

;

ТБ

 

 

 

 

FC

 

 

ст

(Ц

 

VC

 

)

 

 

 

 

 

 

 

ед

ед

 

 

 

 

 

 

Ц

ед

 

,

(8.13)

где Цед цена единицы продукции, ден. ед.

Данная формула (8.13) используется и для определения того

объема реализации продукции, который обеспечит (при прочих равных условиях) получение предприятием запланированной (желаемой) суммы прибыли (Qпл).

В этом случае к сумме постоянных затрат прибавляется запланированная сумма прибыли:

Qпл.натур

FC Рпл

;

Qпл.ст

FC Рпл

Ц ед ,

(8.14)

ед VCед )

ед VCед )

 

 

 

 

 

где Рпл запланированная сумма прибыли предприятия, ден. ед.

Следующим важнейшим элементом СVP-анализа является определения запаса финансовой прочности (ЗФП) предприятия показателя, характеризирующего превышение фактического объема реализации продукции над его безубыточным уровнем:

ЗФП

натур

Q

факт.натур

 

 

ТБ

натур

 

;

ЗФП

ст

Q

факт.ст

 

 

ТБ

ст

 

.

(8.15)

Соответственно, чем большим запасом финансовой

прочности обладает предприятие, тем эффективнее его операционная деятельность.

Рассмотрим особенности проведения CVP-анализа на конкретном примере.

Задание на определение экономической эффективности операционной деятельности АТП с использованием CVP-анализа.

Новосозданным АТП оказываются услуги по перевозке грузов.

При этом, постоянные затраты предприятия составляют 800 тыс. грн. Переменные затраты на 1 ткм выполненной транспортной работы составляют 1,5 грн. Установленный тариф за 1 ткм выполненной транспортной работы 3,5 грн.

Планом перевозок на 5 лет предусмотрен следующий планомерный рост грузооборота при неизменной цене за 1 ткм: 1-й год 350 тыс. ткм, 2-й год 400 тыс. ткм, 3-й год 450 тыс. ткм, 4-й год 500 тыс. ткм, 5-ый год 550 тыс. ткм.

Определить:

1)точку безубыточности реализации транспортных услуг данным предприятием в натуральном и стоимостном выражениях;

Отразить результаты расчетов точки безубыточности в натуральном и стоимостном выражении в графическом виде.

2)запас финансовой прочности предприятия в натуральном и стоимостном выражениях в каждом из периодов;

3)какой объем транспортной работы необходимо выполнить предприятию, чтобы получить прибыль в размере 100 тыс. грн?

Решение:

1. Определим точку безубыточности реализации транспортных услуг предприятием в натуральном и стоимостном выражениях:

ТБнатур = 800 / (3,5 – 1,5) = 400 тыс. ткм.

ТБст = 400 * 3,5 = 1400 тыс. грн.

Для построения графика безубыточности рассчитаем сумму переменных и общих затрат, а также доходов предприятия по годам:

1-ый год: VC = 1,5 * 350 = 525 тыс. грн

2-ой год: VC = 1,5 * 400 = 600 тыс. грн

3-ий год: VC = 1,5 * 450 = 675 тыс. грн

4-ый год: VC = 1,5 * 500 = 750 тыс. грн

5-ый год: VC = 1,5 * 550 = 825 тыс. грн

1-ый год: ТC = 800 + 525 = 1325 тыс. грн

2-ой год: ТC = 800 + 600 = 1400 тыс. грн

3-ий год: ТC = 800 + 675 = 1475 тыс. грн

4-ый год: ТC = 800 + 750 = 1550 тыс. грн

5-ый год: ТC = 800 + 825 = 1625 тыс. грн. 1-ый год: Д = 350 * 3,5 = 1225 тыс. грн 2-ой год: Д = 400 * 3,5 = 1400 тыс. грн 3-ий год: Д = 450 * 3,5 = 1575 тыс. грн 4-ый год: Д = 500 * 3,5 = 1750 тыс. грн 5-ый год: Д = 550 * 3,5 = 1925 тыс. грн Сведем полученные данные в табл. 8.1.

Таблица 8.1

Исходные данные для графического построения точки безубыточности в натуральном и стоимостном выражении

Грузооборот,

Постоянные

Общие переменные

Общие

Доход от реализации

затраты,

затраты,

затраты,

транспортной продукции,

тыс. ткм

тыс. грн.

тыс. грн.

тыс. грн.

тыс. грн

 

350

800

525

1325

1225

400

800

600

1400

1400

450

800

675

1475

1575

500

800

750

1550

1750

550

800

825

1625

1925

Отразим расчет точки безубыточности в натуральном и стоимостном выражении в графическом виде по данным табл. 8.1.

тыс. грн

2500

 

2000

FC

 

ТБ

1500

VC

1000

TC

 

500

Д

 

0

350

400

450

500

550

Q, тыс. ткм

Рисунок 8.2 Точка безубыточности АТП в натуральном и

стоимостном выражении

2. Определим запас финансовой прочности предприятия в натуральном и стоимостном выражениях в каждом из периодов:

1-й год: ЗФПнатур = 350 – 400 = -50 тыс. ткм (ЗФП отсутствует) 2-й год: ЗФПнатур = 400 – 400 = 0 тыс. ткм (ЗФП отсутствует) 3-й год: ЗФПнатур = 450 – 400 = 50 тыс. ткм 4-й год: ЗФПнатур = 500 – 400 = 100 тыс. ткм 5-й год: ЗФПнатур = 550 – 400 = 150 тыс. ткм

1-й год: ЗФПст = 1225 – 1400 = -175 тыс. грн

2-й год: ЗФПст = 1400 – 1400 = 0 тыс. грн.

3-й год: ЗФПнатур = 1575 – 1400 = +175 тыс. грн 4-й год: ЗФПнатур = 1750 – 1400 = 350 тыс. грн 5-й год: ЗФПнатур = 1925 – 1400 = 525 тыс. грн

3. Определить какой объем транспортной работы необходимо выполнить предприятию, чтобы получить прибыль в размере 100 тыс. грн.:

Qпл.натур = 800+100 / (3,5-1,5) = 900 / 2 = 450 тыс. ткм

Вывод: ля получения прибыли в размере 100 тыс. грн предприятию необходимо выполнить транспортную работу в размере 450 тыс. ткм, что возможно в 3-ем году работы АТП.

5. Определение рентабельности деятельности предприятия

Важнейшим показателем экономической эффективности деятельности предприятия является рентабельность показатель, характеризующий соотношения полученной прибыли (как правило, чистой прибыли) и вложенных ресурсов (к примеру, себестоимости произведенной и реализованной продукции, стоимости основных и оборотных фондов, собственного и заемного капитала и пр.) и

традиционно отражающийся в процентном выражении.

В практической деятельности АТП наиболее широко используется показатель рентабельности производства (Rпр),

который позволяет соизмерить чистую прибыль предприятия с

затратами на осуществление перевозок:

 

Rпр

 

ЧП

100 ,

(8.16)

 

 

 

Сп

 

где ЧП чистая прибыль предприятия (см. тему 8 п. 3), ден. ед; Сп себестоимость перевозок (см. тему 7 п. 2.9), ден. ед.