- •В. М. Волков
- •Путей сообщения, 2009
- •1. Метрология
- •1.1. Универсальная мера
- •1.2. Метрическая система мер
- •1.3. Эталоны метра
- •1.4. Цели и задачи метрологии
- •2. Основные понятия о размерах, допусках и отклонениях
- •2.1. Виды деталей и размеров
- •2.2. Ряды предпочтительных чисел (гост 8032-84)
- •2.3. Предельные отклонения
- •2.4. Условное обозначение допусков и расположение полей допусков
- •3. Единая система допусков и посадок (есдп)
- •3.1. Допуски
- •3.2. Основные отклонения валов
- •3.3. Основные отклонения отверстий
- •3.4. Посадки в есдп
- •3.4.1. Подвижные посадки (посадки с зазором)
- •3.4.2. Неподвижные посадки (посадки с натягом)
- •3.4.3. Переходные посадки
- •3.4.4. Выбор посадок
- •3.5. Системы допусков и посадок
- •3.5.1. Система отверстия
- •3.5.2. Система вала
- •3.5.3. Применение систем
- •3.6. Обозначение точности размеров
- •3.6.1. Точность посадочных размеров
- •3.6.2. Точность свободных размеров
- •3.7. Принципы построения есдп
- •4. Гладкие предельные калибры
- •4.1. Калибр-пробки
- •4.2. Калибр-скобы
- •4.3. Контрольные калибры
- •4.4. Расположение полей допусков калибров
- •5. Размерные цепи
- •5.1. Классификация размерных цепей
- •5.2. Основные соотношения размерных цепей
- •5.3. Способы расчета размерных цепей
- •5.3.1. Способ равных допусков
- •5.3.2. Способ равноточных допусков
- •5.4. Задачи и методы расчета размерных цепей
- •5.4.1. Метод максимума – минимума (полной взаимозаменяемости)
- •5.4.2. Вероятностный метод
- •5.4.3. Метод групповой взаимозаменяемости (селективная сборка)
- •5.4.4. Метод регулирования
- •5.4.5. Метод пригонки и совместной обработки
- •Библиографический список
- •Часть I
- •644046, Г. Омск, пр. Маркса, 35
5.4. Задачи и методы расчета размерных цепей
В зависимости от исходных данных и точности звеньев размерной цепи, а так же цели, ради которой определяются размеры цепи, решаются две задачи: прямая и обратная.
Прямая задача решается для определения допусков и предельных отклонений составляющих звеньев по заданным номинальным значениям всех размеров цепи и предельным отклонениям исходного (замыкающего) звена.
При решении обратной задачи определяются номинальный размер, допуск и предельные отклонения исходного звена (замыкающего) звена по заданным номинальным значениям, допускам и предельным отклонениям составляющих звеньев.
Существует несколько методов решения прямой и обратной задач в условиях полной и неполной взаимозаменяемости. Наиболее распространенными являются следующие методы: максимума – минимума, вероятностный, групповой взаимозаменяемости, регулирования, пригонки и совместной обработки.
5.4.1. Метод максимума – минимума (полной взаимозаменяемости)
Метод максимума – минимума обеспечивает точность замыкающего звена при любом сочетании размеров составляющих звеньев. При этом предполагается, что даже при самых неблагоприятных сочетаниях размеров звеньев (все увеличивающие звенья имеют наибольшие значения, а все уменьшающие – наименьшие или наоборот) будет обеспечена полная взаимозаменяемость. Поэтому данный метод иногда называется – методом полной взаимозаменяемости.
В зависимости от поставленной цели могут решаться как прямая, так и обратная задачи и может применяться способ равных или равноточных допусков.
5.4.2. Вероятностный метод
При расчете размерных цепей вероятностным методом, допуски размеров составляющих звеньев могут быть значительно расширены. Это объясняется тем, что в большинстве случаев размеры замыкающего звена подчинены закону нормального распределения погрешностей, при котором риск получения брака при сборке узла незначителен (0,27 %), что позволяет существенно расширить допуски составляющих звеньев.
Расчет размерных цепей вероятностным методом значительно снижает стоимость изготовления деталей, поэтому его целесообразно применять в условиях крупносерийного и массового производства.
5.4.3. Метод групповой взаимозаменяемости (селективная сборка)
Этот метод применяется в основном для получения посадок с малыми допусками из числа деталей, сопрягаемые элементы которых выполнены по относительно большим допускам. Для реализации метода назначаются увеличенные допуски на размеры, образующих размерную цепь. Затем по этим допускам изготавливаются детали, которые обязательно измеряются и распределяются на отдельные группы по действительным размерам. Таких групп может быть несколько единиц, и несколько десятков, например, в подшипниковой промышленности их количество достигает пяти десятков. Сборка узлов осуществляется деталями с размерами какой-то одной определенной группы.
Основное преимущество метода заключается в получении высокой точности соединений применением расширенных допусков, т. е. изготовлением деталей более низкой точности. Это обеспечивает более экономичное производство по сравнению с тем, если бы обработка производилась по более узким допускам.
К недостаткам метода групповой взаимозаменяемости следует отнести: введение 100 %-го измерения деталей; необходимость в дополнительных производственных площадях и таре для размещения групп деталей; ужесточение требований к точности формы деталей в пределах одной размерной группы.