1.3. Модернизация вторичных сетей связи

1.3.1. Оперативно-технологическая связь (отс)

При проведении модернизации ОТС в период 2006 – 2010 гг. должны быть решены следующие основные задачи.

1. Переход на цифровые средства ОТС, для чего необходимо:

а) оснастить цифровой аппаратурой ОТС, прежде всего участки, входящие в основные транспортные коридоры ОАО «РЖД». Обязательными условиями являются: применение стандартизированного, сертифицированного оборудования, совместимого с существующей аппаратурой и терминалами; возможность масштабирования (увеличение пропускной способности) в перспективе; унификация систем управления и мониторинга внедряемого оборудования (совместимость);

б) применять в качестве коммутационных станций ОТС универсальное оборудование, сопрягаемое (согласованное) с цифровыми и аналоговыми линиями связи;

в) развивать системы парковой связи и громкоговорящего оповещения на основе коммутационных станций.

2. Расширение функциональных возможностей ОТС для диспетчерского управления; учет при разработке аппаратуры тенденции дальнейшей централизации управления перевозками.

3. Внедрение новых технологий, обеспечивающих наиболее эффективное использование ОТС на основе IP-телефонии, технологии SDH, WDM, ATM, предусматривающих «продвинутые» собственные системы управления и контроля.

4. Модернизация перегонной связи: обеспечение связи из любой точки перегона с диспетчерами и дежурными по станциям, в том числе с помощью носимых устройств радиосвязи.

5. Унификация аппаратуры ОТС, т. е. сокращение типов используемой аппаратуры; согласование алгоритмов взаимодействия между средствами ОТС (сигнализация, управление – протоколы).

1.3.2. Общетехнологическая телефонная связь (ОбТс)

К настоящему времени сформирована цифро-аналоговая сеть ОбТС с установкой на железнодорожных узлах цифрового коммутационного оборудования.

В период до 2010 г. модернизация ОбТС предусматривает:

1) внедрение единого закрытого плана нумерации на всех дорогах ОАО «РЖД»;

2) продолжение замены аналоговых АТС на цифровые;

3) формирование системы мониторинга и администрирования на сети ОАО «РЖД»;

4) создание «контакт-центра» для справочных служб, ЦТО, диспетчерских служб.

1.3.3. Связь аудио-видео-конференций

Система аудио-видео-совещаний должна быть построена в виде двухуровневой структуры:

1) с помощью аппаратуры 1-го уровня обеспечивается проведение совещаний руководящего состава ОАО «РЖД» и железных дорог;

2) аппаратура связи 2-го уровня должна быть рассчитана на организацию не менее семи одновременных совещаний, что позволит увеличить количество участников.

1.3.4. Сеть «Интернет»

В период до 2010 г. сеть Интернет должна быть модернизирована по следующим направлениям:

1) создание и расширение «Интернет-узлов» на железнодорожных станциях;

2) организация внутренних каналов (потоки Е1) между ОАО «РЖД» Интернет и «Интернет-узлами» станций;

3) обеспечение программной защиты пользователей сети Интернет на уровнях провайдеров и клиентов.