Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Chast_1ispravlennaya.doc
Скачиваний:
152
Добавлен:
09.04.2015
Размер:
397.82 Кб
Скачать

6. Плезеохронные Цифровые системы передачи

на железнодорожном транспорте

Цифровые системы передачи с импульсно-кодовой модуляцией получили широкое распространение при строительстве первичной и вторичной цифровых сетей связи на железнодорожном транспорте. Основными достоинствами таких цифровых систем передачи является простота схем их реализации, а самое главное – высокий уровень соотношения сигнал/шум даже в условиях эксплуатации на железнодорожном транспорте, который практически не зависит от уровня входного сигнала, а тем более от спектра передаваемых сигналов и количества регенераторов в линейном тракте. В основе иерархии таких ЦСП находится двоичный цифровой сигнал, получаемый в результате дискретизации с частотой Fд, равной 8 кГц, и нелинейного восьмиразрядного квантования. Поэтому скорость передачи такого сигнала составляет δ = 8 × 8 = 64 кбит/с, такой сигнал передается по ОЦК и плезеохронной ЦСП. Плезеохронная иерархия как классификация цифровых каналов имеет в своем составе четыре стандартных уровня и составляет ряд скоростей передачи 2048, 8448, 34368, 139264 кбит/с, соответственно или четыре типа цифровых

Требования к системе отс технологического сегмента

Для каждого вида диспетчерской связи должен быть предоставлен отдельный канал, обеспечивающий установление соединений и телефонные переговоры между диспетчером и постоянными абонентами участка железной дороги (диспетчерского круга), подчиненными диспетчеру по роду деятельности. Диспетчер, размещаемый, как правило, на распорядительной станции участка (круга) или в дорожном (отделенческом) диспетчерском центре управления, должен иметь возможность индивидуального избирательного вызова каждого из абонентов диспетчерского круга, вызова групп абонентов и циркулярного вызова.

Прием избирательного вызова у абонента исполнительного пункта должен индицироваться оптическим и акустическим сигналом и подтверждаться акустическим сигналом на пульте диспетчера. Вызов диспетчера абонентом исполнительного пункта должен осуществляться голосом, воспроизводимым с помощью громкоговорителя диспетчерского пульта. Прием вызова должен обеспечиваться независимо от занятости диспетчера переговорам по линии радиосвязи или с абонентом местной связи. Использование цифровых систем передачи и коммутации в сочетании с цифровыми телефонами (пультами) дает возможность обеспечить на пульте диспетчера оптическую сигнализацию о подключении к диспетчерской линии каждого абонента.

Одним из основных требований к системе диспетчерской связи является условие отсутствия отказов в установлении соединений с оперативными абонентами (вызов должен быть принят независимо от занятости абонента в другом соединении). Переговоры по линии диспетчерской связи должны осуществляться по принципу «каждый с каждым» и «каждый с диспетчером».

Диспетчер должен иметь возможность «перебоя» абонентов диспетчерского круга (принудительного включения направления передачи в сторону говорящего абонента исполнительного пункта). Остальные абоненты диспетчерского круга не должны иметь возможности взаимного «перебоя». При переговорах диспетчера с одним или несколькими абонентами должна обеспечиваться возможность посылки избирательного вызова диспетчером любому другому абоненту без нарушения предыдущих соединений.

Подключение абонентов исполнительных станций к диспетчеру должно осуществляться как при свободности группового канала, так и при наличии в нем переговоров. Вызов оператора по линейно-путевой связи (ЛПС) должен осуществляться от абонента тонального сигнала (частота 1600 ГЦ).

Линейно-путевая связь может быть организована также по принципу диспетчерской (с посылкой вызова голосом).

При организации диспетчерской связи должна быть исключена возможность несанкционированного объединения каналов разных кругов, за исключением тех случаев, когда такое объединение обусловлено регламентом работы. В этом случае объединение должно осуществляться в центрах диспетчерского управления или на станциях разделения кругов регламентированными манипуляциями на пульте диспетчера.

Объединенное состояние кругов должно индицироваться на пульте диспетчера. Диспетчер должен иметь возможность ручного подключения к своему каналу диспетчерской связи или поездной радиосвязи пульта другого диспетчера по его просьбе для организации его переговоров с любым абонентом диспетчерского круга.

Диспетчер, обеспечивающий подключение другого диспетчера, должен осуществлять контроль переговоров и разъединение.

Межстанционная связь (МЖС) должна быть организована по отдельному проводному телефонному каналу, объединяющему дежурных двух смежных раздельных пунктов. Переговоры по линии МЖС должны осуществляться в дуплексном режиме.

В качестве резервного может быть использован канал в цифровом тракте. Для посылки вызова по линии МЖС должен использоваться переменный ток 25 Гц. При взаимодействии с существующей аппаратурой ОТС (КАСС, КТС) должен использоваться для вызова переменный ток с частотой 50 Гц.

В линию МЖС могут быть включены телефонные аппараты охраняемых железнодорожных переездов.

Связь охраняемого переезда (ОПС) с дежурным ближайшей станции должна быть организована по отдельному каналу или по линии МЖС. При подключении к общему каналу переговорно-вызывных устройств нескольких охраняемых переездов должен быть предусмотрен избирательный вызов каждого из них от дежурного по ближайшему раздельному пункту (станции). На охраняемых переездах должны в этом случае использоваться промежуточные пункты избирательной связи. Вызов от охраняемых переездов дежурного по станции должен осуществляться в этом случае посылкой частоты 1600 Гц.

На участках с диспетчерской централизацией переговорно-вызывные устройства охраняемых переездов должны быть подключены к линии поездной диспетчерской связи. Допускается организация межстанционной связи с использованием на одной станции активного комплекта ЦБ, а на другой - пассивного комплекта. В этом варианте не охраняемых переездах, при использовании для связи их с ДСП линии МЖС, должны устанавливаться прямые телефоны ЦБ. Вызов от станции с активным комплектом ДСП соседней станции или дежурного по охраняемому переезду должен осуществляться различным количеством или различной длительностью посылок переменного тока. Вызов ДСП станции с активным комплектом от ДСП соседней станции или от охраняемого переезда должен осуществляться замыканием шлейфа в результате снятия микротелефонной трубки с телефонного аппарата или подключения соответствующего коммутатора.

Перегонная связь (ПГС) должна обеспечивать прием у дежурных по раздельным пунктам, ограничивающим перегон, вызова с перегона и ведение переговоров в полудуплексном режиме между находящимися на перегоне абонентами и дежурными.

Переговорно-вызывные устройства, устанавливаемые на перегоне, должны подключаться параллельно к общей линии перегонной связи. Дежурный по станции должен иметь возможность ручного подключения линии перегонной связи к групповому каналу поездного диспетчера или диспетчеров других служб. Должна быть также предусмотрена возможность автоматического подключения абонента ПГС на перегоне набором соответствующего номера на аппарате перегонной связи к поездному диспетчеру, энергодиспетчеру, диспетчеру СЦБ и связи и оператору линейно-путевой связи. Должна обеспечиваться возможность перебоя диспетчером передаваемого от перегонного переговорно-вызывного устройства сообщения.

Должна быть предусмотрена возможность передачи с пульта диспетчера сигналов для подключения линии диспетчерской связи к сети громкоговорящей парковой связи (ДПС) станции. Аппаратура распорядительной станции должна обеспечивать возможность оперативного подключения к пульту диспетчера дополнительно до двух кругов диспетчерской связи с возможностью реальной посылки избирательного вызова абонентам каждого круга.

Организация станционной распорядительной, стрелочной и двухсторонней парковой связи с применением цифровых коммутаторов

Перечисленные выше виды станционной оперативно-технологической связи должны быть организованы на базе специального цифрового коммутационного оборудования с временной коммутацией. Для осуществления на станции всех предусмотренных соединений должна, как правило, использоваться существующая кабельная сеть. В качестве абонентских переговорно-вызывных устройств должны использоваться существующие прямые телефоны ЦБ, аналоговые телефонные аппараты ЦБ с номеронабирателем (импульсным и DTMF), а также цифровые телефоны ISDN (переговорно-вызывные пульты), сопрягающиеся с коммутационной станцией двухпроводными кабельными линиями по каналу 2В + D.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]