Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Chast_1ispravlennaya.doc
Скачиваний:
152
Добавлен:
09.04.2015
Размер:
397.82 Кб
Скачать

5. Организация группового канала в цифро-аналоговой сети связи

Цифро-аналоговая сеть оперативно-технологической связи представляет собой сопрягающиеся между собой участки цифровой сети и аналоговой сети, являющейся продолжением или ответвлением цифровой. Распорядительная станция, как правило, должна подключаться к цифровому участку сети.

В цифро-аналоговой сети установление соединений должно осуществляться принятой для цифровой сети сигнализацией по ОКС с использованием в пунктах сопряжения для трансляции избирательного вызова преобразователей цифрового кода в тональные сигналы С2/7. Для сопряжения с двухпроводными аналоговыми линиями диспетчерской связи должны применяться специальные управляемые двухпроводные окончания, обеспечивающие высокоомное подключение, усиление и коррекцию амплитудно-частотных искажений линии.

В аналоговой сети могут использоваться наряду с существующей аппаратурой ОТС, цифровые коммутационные станции, имеющие соответствующие аналоговые четырехпроводные и двухпроводные окончания избирательной связи.

5.1. Организация гк дрс

Каналы дорожно-распорядительной связи предназначены для подключения с приоритетом поездного диспетчера (ДГП или ДНЦ) к местным и междугородним абонентам и в пределах своей зоны обслуживания и смежным зонам (в пределах дороги и смежных дорог).

В состав оборудования входят РС и исполнительные станции, которые устанавливаются в управлениях, отделениях дороги, узловых и крупных участковых станциях. РС и ИС оборудуются устройствами посылки и приема вызова. Различаются местные и удаленные абоненты. Удаленные абоненты могут находиться на расстоянии 100 и 200 км от РС и ИС. Для вызова удаленных абонентов используют СК 2/5 с вызывными частотами 430, 585, 795, 1080, 1470 Гц. Число комбинаций N = 20. Для вызова местных абонентов используются следующие вызывные частоты – 585, 795, 1080, 1420, 2000 Гц, модулированные одной из частот 25, 40, 60, 90 Гц.

Рис. 5.1. Схема организации ДРС:

местные абоненты – ДСП, ДСПП, ДСПГ, ДСЦГ (маневровый диспетчер), ДСЦУ, ДСЦС, ДС (начальник станции), ДНЦ

5.2. Организация гк сс

Каналы связи совещаний служат для проведения оперативных совещаний руководством дороги, отделения дороги. Связь совещаний организуется по ГК, к которым параллельно подключается аппаратура совещаний. Совещания проводятся по расписанию или по особому распоряжению. На всех РС и ИС используются громкоговорящие установки, которые обеспечивают участие в совещаниях большого круга людей. Аппаратура РС и ИС не оборудуются устройствами посылки и приема вызова.

Распорядительные и исполнительные станции технологического сегмента связи совещаний могут быть укомплектованы аналоговой аппаратурой типа МСС-12-6-60; МСС-21-60; ОСС-63 и ДОСС-58.

Рис. 5.2. Схема организации связи совещаний

С целью повышения комфортности условий работы участников конференции и совещаний любого уровня применяется конференц-система «Круглый стол».

5.3. Организация гк диспетчерского типа (поездного диспетчера)

Руководство движением поездов осуществляется по диспетчерской системе, для чего всю сеть железных дорог делят на диспетчерские участки (круги). Движение поездов на каждом участке руководит дежурный поездной диспетчер (ДНЦ). Для обеспечения движения поездов по графику диспетчер должен иметь точную информацию от всех дежурных по станциям (ДСП) участка, о фактическом проследовании поездов. На основе полученных сведений диспетчер ведет график движения поездов.

Для организации работы ДНЦ в его единоличное распоряжение отдается поездная диспетчерская связь. Она позволяет легко и быстро вызвать ДСП любой станции, группу станций или все станции на участке, а также дает возможность вызова и разговора с диспетчером смежного участка. Кроме того, диспетчер, используя поездную радиосвязь (ПРС), может переговорить с машинистами локомотивов, находящимися на участке, а машинисты локомотивов в свою очередь могут устанавливать связь с ДНЦ и ДСП ближайшей станции.

В ГК ПДС включают РС и до 20 исполнительных станций, для ВОЛС – до 50 станций. Распорядительные станции размещают в отделениях дороги и крупных узловых станциях. Длина диспетчерских участков (кругов) в среднем 100 – 120 км, а для оптоволоконных линий до 600 км. В зависимости от размеров движения длина участка может сокращаться до 40 – 60 км. В пределах отделения оборудуется столько ГК ПДС, сколько имеется (предусматривается) диспетчерских участков. Для соединения удаленных диспетчерских участков с РС устанавливают обходные каналы.

Рис. 5.3. Схема организации диспетчерских участков

На диспетчерском участке ПДС могут быть разные конфигурации ГК.

Рис. 5.4. Конфигурации ГК диспетчерском участке ПДС

В качестве абонентских переговорных устройств в аппаратуре ОТС могут использоваться как цифровые телефонные аппараты (как правило, на рабочих местах диспетчеров, дежурных по станциям и других руководителей), подключаемые к коммутационной станции по цифровому каналу 2В+D (2 канала по 64 Кбит/с и один канал 16 Кбит/с), так и аналоговые телефонные аппараты, подключаемые по двухпроводной линии.

Наличие в системе только цифровых телефонных аппаратов, подключаемых к общему каналу практически по четырехпроводной схеме, не вызывает снижения устойчивости или появления амплитудно-частотных искажений канала диспетчерской связи при ведении коллективных переговоров.

Использование в системе наряду с цифровыми аналоговых телефонных аппаратов, имеющих выход к каналу диспетчерской связи, подключаемых к коммутационной станции по двухпроводным линиям с помощью дифференциальных систем, снижает переходное затухание между трактом передачи и приема общего канала, что может привести при большом количестве подключенных абонентов к появлению самовозбуждению и к ухудшению амплитудно-частотной характеристики канала связи.

С целью обеспечения устойчивости связи и уменьшения амплитудно-частотных искажений при использовании аналоговых двухпроводных телефонных аппаратов должны приниматься меры, рассмотренные в следующем разделе. Для поездной радиосвязи используется групповой канал, к которому на каждой станции подключен цифро-аналоговый преобразователь, обеспечивающий сопряжение распорядительной станции СР-234 и РС-46М со стационарными радиостанциями в тональном спектре частот.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]