- •1. Благоустройство градостроительной территории. Основные задачи и состав мероприятий.
- •2. Методы вертикальной планировки.
- •1. Организация пешеходно-транспортных связей. Внутрирайонные (внутриквартальные) проезды.
- •2. Общие и специальные вопросы инженерной подготовки территорий.
- •1. Автостоянки и гаражи. Их размещение в городских территориях.
- •2. Цели и задачи организации рельефа городской территории.
- •1. Площадки различного назначения в жилых группах.
- •2. Метод простых (проектных) отметок границ рельефа.
- •1. Хозяйственные площадки.
- •2. Метод красных (проектных) профилей, организующих рельеф линейных сооружений.
- •1. Площадки для отдыха взрослых, детские площадки.
- •2.План земляных масс.
- •1.Спортивные площадки.
- •2.Подсчёт объёмов земляных масс методом профилей.
- •1. Озеленение городских территорий, классификация зелёных насаждений.
- •2. Метод красных (проектных) горизонталей.
- •1. Типы посадок деревьев и кустарников.
- •2. Цели и задачи организации поверхностного водоотвода с городской территории.
- •1. Ассортимент древесно-кустарниковых насаждений. Функциональное значение растений. Посадочный чертёж.
- •2.Гидрологический расчет стока.
- •1. Инженерные подземные сети. Классификация. Назначение сетей.
- •2. Гидравлический расчёт поверхностного стока.
- •1. Размещение инженерных подземных сетей на улицах.
- •2. Защита городских территорий от подтопления.
- •1.Размещение инж. Подз. Сетей на внутримикрорайонных территориях.
- •2. Дренажи. Назначение. Конструкции.
- •1. Раздельная прокладка инженерных подземных сетей.
- •2. Защита городских территорий от затопления.
- •1. Совмещённая прокладка инженерных подземных сетей в траншеях и коллекторах.
- •2. Инж. Защита и освоение овражных тер-й под разл. Виды функцион. Использования.
- •1.Схемы и классификация улично-дорожной сети города.
- •2.Инженерная подготовка территорий, осложненных физико-геологическими процессами.
- •1.Архитектурные поперечные профили городских улиц.
- •2.Инженерная оценка территорий под различные виды функционального использования.
- •1. Классификация площадок, размещаемых на территории жилых групп.
- •2.Открытая и закрытая система поверхностного водоотвода.
- •1.Внешний транспортный узел города.
- •2.Естественные и искусственные факторы подтопления.
- •1.Характеристики транспортной системы города тэп удс. Общая и транспортная подвижность населения.
- •2.Методы вертикальной планировки, используемые для организации рельефа на различных стадиях проектирования.
2. Защита городских территорий от затопления.
Затопление— образование свободной поверхности воды на участке территории в результате повышения уровня водотока, водоема или подземных вод.
Затопление оценивают на основе анализа ширины зоны затопления прибрежной тер. паводками 1, 4 и 10% обеспеченности по разности отметок ур-ней воды в паводок и межень. Ширину зоны затопления опред. разливы водоемов и повторяемость паводков.
Благоприятные тер. – незатопляемые или затопляемые не чаще 1 раза в 100 лет (обесп-ть 1%)
Неблагоприятные – расположенные между линиями затопления паводками 1% и 4% об-ти с наивысшим горизонтом вымоких вод не более 0,6м над ур-нем земли.
Особо неблагоприятные. – затопляемые паводками 10% обесп-ти.
Осн. методами защиты гор. тер. от затопл.явл.:
1) сплошная подсыпка затопл. тер., предусматривающая повышение поверхности защищаемой тер. до некотор. расчетной отметки (позволяет приблизить застр-ку города к водному бассейну) Сопровождается вертикальной планировкой ограничивается земляными работами.Гарантия незатопляемости при расчетном уровне воды в реке или водохранилище.
2) обвалование защищаемой тер. путем ограждения затапливаемой части города защитными дамбами-валами. значительно меньших объемов земляных работ..но наличие дамб затрудняет сток поверхностных вод.Но предохраняет большие площади затопления.
3) понижение наиб. расходов реки в пределах гор. тер., регулир.-е стока и расходов путем устр-ва водохранилищ выше города по течению реки, создания отводного сбросного русла и т.д.
4) увел-е пропускной спос-ти реки в пределах тер. гор. для пропуска наибольших расходов при более низких горизонтах путем расчистки или углубления русла реки.
Применение отдельных мероприятий может ограничиваться территорией города и участком реки в пределах городской черты. При необходимости мероприятия могут осуществляться и вне города, например, выше по течению реки могут создаваться водохранилища, регулирующие расход и уровень воды в реке (Горьковское море).
Во многих случаях целесообразно применение различных мероприятий в их сочетании. Например, эффективна комбинированная система, включающая элементы сплошной засыпки и обвалования.
Билет 15
1. Совмещённая прокладка инженерных подземных сетей в траншеях и коллекторах.
Размещение распределительных трасс подземных сетей на территории микрорайона и жилых кварталов зависит от общего планировочного решения и рельефа местности. Основными видами инженерного оборудования населенных мест являются сооружения водоснабжения, канализации, электро-, тепло-газоснабжения. Для прокладки подземных коммуникаций и сетей с использованием минимальных площадей составляют план совмещенных трасс коммуникаций и сетей, размещаемых, как правило, вдоль магистральных улиц прямолинейно и параллельно линиям застройки с прокладкой по кратчайшему пути.
Прокладку подземных инженерных сетей можно производить тремя способами: 1) раздельным способом, 2) совмещенным способом, когда одновременно в одной траншее укладывают коммуникации различного назначения; 3) в совмещенном коллекторе, когда в одном коллекторе
совместно располагают сети различного назначения.
Двумя последними способами прокладывают инженерные сети одного направления. В случае, когда сеть подземных коммуникаций настолько развита, что места в траншеях недостаточно, применяют третий способ.
При совмещенном способе трубопроводы укладывают одновременно, причем в одной траншее могут располагаться кабели, трубопроводы и непроходные каналы. Этот способ применим при реконструкции улиц или создании новой застройки, так как объем земляных работ сокращается на 20...40 %. Прокладка сетей различного назначения в одной траншее хотя и рациональнее раздельной, но все же не свободна от существенных недостатков (трудность устранения аварий и ремонта, коррозия труб и др.).
Прокладка сетей в совмещенном коллекторе позволяет сократить объем земляных работ и сроки строительства. Этот способ значительно облегчает эксплуатацию, упрощает ремонт и замену коммуникации без проведения земляных работ. При прокладке сетей в совмещенном коллекторе можно устраивать отдельные коммуникации даже после окончания нулевого цикла строительства. В коллекторе могут размещаться идущие в одном направлении тепловые сети диаметром от 500 до 900 мм, водоводы диаметром до 500 мм, свыше десяти кабелей связи и силовых кабелей напряжением до 10 кВ. Допускается расположение в общих коллекторах воздуховодов, напорных трубопроводов водопровода, канализации. Не разрешается совместная прокладка газопроводов и трубопроводов с горючими и легковоспламеняющимися веществами.
Коллекторы различают по конструкции, размерам, форме поперечного сечения. Коллектор представляет собой проходную (в рост человека), полупроходную (ниже 1,5 м) или непроходную галерею из сборных железобетонных конструкций.
Проходные коллекторы необходимо оборудовать приточной естественной и механической вентиляцией для обеспечения внутренней температуры в пределах 5... 30 °С и не менее трехкратного обмена воздуха за 1 ч, а также электрическим освещением и откачивающими устройствами.
Пример размещения инженерных сетей: а - в общей траншее; б - в непроходном коллекторе; в - в проходном коллекторе; 1 - теплосеть; 2 - газопровод; 3 - водопровод; 4 - водосток; 5 - канализация; 6 - кабели связи; 7 - силовые кабели