4 Порядок выполнения работы

4.1 Ознакомиться с устройством и принципом действия прибо­ра рко-1

При помощи прибора можно определить углы установки передних колес диаметром обода до 18", измерить свободный ход руле­вого колеса, биение ободов колес, смещение передней оси автомо­биля относительно задней.

В состав оптического прибора РКО-1 входят: два проектора, два экрана с угловыми делениями, две установочные стойки с линей­ными делениями, две раздвижные штанги с линейными делениями, электрический трансформатор 220/6 В, два поворотных круга с угло­выми делениями и две выравнивающие подставки.

4.2 Определить углы установки передних колес автомобиля

Перед проверкой и регулировкой углов установки передних колес необходимо проверить и отрегулировать подшипники ступиц передних колес; проверить исправность амортизаторов (отсутствие заклинивания штоков); проверить зазоры в шаровых шарнирах (шкворнях) и шарнирах рулевых тяг; довести давление в шинах до нормы; нагрузить автомобиль балластом; установить передние колеса на поворотные круги; а задние - на выравнивающие подстав­ки. Управляемые колеса установить в положение для езды по прямой и проверить биение ободов.

Для этого необходимо закрепить оба проектора на ободах пе­редних колес, передвинуть проектор по стержням так, чтобы его ось вращения совпала с осью колеса, поднять домкратом переднюю ось для свободного вращения колес, установить раздвижную штангу (на расстоянии, указанном в таблице 1) перед передней осью автомобиля так, чтобы линейка шкалы совпала с оптической осью проектора, направить световой луч на шкалу, отрегулировать резкость изоб­ражения указателя и направить острие указателя вниз. Медленно поворачи­вая колесо рукой, отметить на шкале максимальное пере­мещение указателя от начального положения в обе стороны. Раз­ность между крайними показаниями дает максимальное биение. Максимальное биение по ободу колеса не должно превышать 1,2 мм.

Остальные параметры установки передних колес проверяются в следующей последовательности: угол наклона шкворня назад (вперед); угол развала колес; угол наклона поворотного шкворня вбок; углы поворота колес ₁ и ₂; схождение колес.

4.2.1 Измерение угла наклона поворотного шкворня назад ()

1) Установить экраны с угловыми шкалами параллельно оси ав­томобиля на расстоянии 1200 мм от центра диска поворотного круга так, чтобы точки пересечения горизонтальной и вертикальной линии шкалы находились на высоте оси колеса.

2) Повернуть зеркало и установить его в оси объектива, ближе к оси колеса.

3) Передвинуть экран так, чтобы отраженный зеркалом световой луч падал на вертикальную линию.

4) Повернуть передние колеса таким образом, чтобы изображение указателя передвинулось на контрольную метку "Х". Совместить острие указателя и контрольной метки "X" изменением угла наклона зеркала при помощи винта.

5) Повернуть колеса автомобиля в противоположную сторону и отсчитать по угловой шкале горизонтали 0-20° угол наклона шкворня назад. Он будет положительным, если отсчет будет под горизонтальной линией и отрицательным, если отсчет проводится над горизонтальной осью симметрии.