МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
|
Кафедра эксплуатации
машинно-тракторного парка и автомобилей
Сд.05.01 Основы технической эксплуатации автомобилей
СД.07, ДС.01.04, ОД.С.04 Эксплуатация машинно-тракторного парка
СД.06.02 Система машин в лесном хозяйстве
Проверка и регулировка основных узлов автомобиля при техническом обслуживании методические указания
Специальности:
190601 Автомобили и автомобильное хозяйство
110301 Механизация сельского хозяйства
030500.01 Профессиональное обучение (агроинженерия)
250201 Лесное и лесопарковое хозяйство
Уфа 2010
УДК 629.33
ББК 40.75
М 54
Рекомендовано к изданию методической комиссией факультета механизации сельского хозяйства (протокол № 4 от 28 апреля 2010 г.)
Составители: ст. преподаватель Зиннатуллин В.В., ассистент Данилов О.С.
Рецензент: к.т.н. доцент кафедры АТД и Т Инсафуддинов С.З.
Ответственный за выпуск: зав. кафедрой эксплуатации машинно-тракторного парка и автомобилей, к.т.н. доцент Бакиев И.Т.
г. Уфа, БГАУ, Кафедра эксплуатации машинно-тракторного парка
и автомобилей
1 Цель работы
Освоить методику и приобрести навыки по выполнению эксплуатационных регулировок отдельных узлов автомобилей.
2 Оборудование, приборы и инструменты
Автомобиль ГАЗ-2217, ИЖ-2717.
Трубка стеклянная диаметром 9 - 10 мм.
Люфтомер.
Линейка миллиметровая.
Рукоятка пусковая.
Лампа подкапотная.
Набор инструментов, домкрат, клинья, подставки.
Пескоструйный аппарат Э203-О
Прибор для проверки свечей зажигания Э203-П.
Газоанализатор 121 ФА - 01.
3 Общие сведения
В процессе эксплуатации автомобиля изнашиваются сопрягаемые детали, ослабевают крепления, нарушается регулировка отдельных узлов и механизмов, что приводит к ухудшению эксплуатационных показателей автомобилей. При этом заметно падает мощность двигателя, увеличивается расход топлива и масла. Так, неправильная регулировка карбюратора или установка зажигания приводит к снижению мощности двигателя до 20% и повышению расхода топлива. Нарушение регулировок рулевого управления и тормозной системы может привести к авариям.
Для поддержания машин в технически исправном состоянии принята планово - предупредительная система технического обслуживания и ремонта автомобилей.
4 Порядок выполнения работы
4.1 Ознакомиться с указаниями по технике безопасности и перечнем работ, выполняемых при то - 1 и то - 2 (по плакатам)
4.2 Отрегулировать параметры карбюратора
4.2.1 Проверка и регулировка уровня топлива в поплавковой камере карбюратора
Уровень топлива в поплавковой камере является одним из главных факторов экономичной работы двигателя, т.к. от него зависит качество смеси, поступающей в камеру сгорания. Повышенный уровень топлива в поплавковой камере карбюратора ведет к образованию богатой, пониженный - бедной смеси.
У карбюраторов К-151Д (ГАЗ-2217) и ДААЗ-2140 (ИЖ-2717) уровень топлива должен быть на 19 - 23 мм ниже плоскости разъема поплавковой камеры.
Если уровень выходит за указанные заводом пределы, карбюратор необходимо снять и отрегулировать. Уровень бензина регулируют изменением прокладок под гнездом запорной иглы или подгибанием рычажка (язычка) поплавка.