Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Методичка по тракторам.doc
Скачиваний:
14
Добавлен:
22.11.2019
Размер:
1.66 Mб
Скачать

2 Расчёт и построение характеристик двигателя

Для оценки мощностных и экономических показателей двигателя, при работе его в различных условиях эксплуатации, пользуются так называемыми характеристиками двигателя.

Характеристикой двигателя называется зависимость основных показателей работы двигателя (мощности, крутящего момента, расхода топлива и др.) от параметров режима его работы (числа оборотов, нагрузки и др.).

Для автотракторных двигателей основными характеристиками являются: скоростные; нагрузочные; регуляторные и регулировочные.

При выполнении курсовой работы рассчитываются и строятся три характеристики двигателя:

1) Характеристика в функции от частоты вращения коленчатого вала (скоростная характеристика);

2) Характеристика в функции от эффективной мощности (нагрузочная характеристика);

3) Характеристика в функции от эффективного крутящего момента.

2.1 Расчёт и построение характеристики двигатели в функции от частоты вращения коленчатого вала

Внешняя скоростная характеристика двигателя - это зависимость эффективной мощности , эффективного крутящего момента , эффективного удельного расхода топлива , часового расхода топлива и других показателей от частоты вращения коленчатого вала при постоянном открытии дроссельной заслонки в карбюраторном двигателе или при неизменном положении органа, регулирующего подачу топлива в дизеле.

Внешнюю скоростную характеристику двигателя можно рассчитать и построить по эмпирическим формулам при условии, что известны номинальная эффективная мощность ,

номинальный крутящий момент , номинальный удельный расход топлива , номинальный часовой расход топлива . В курсовой работе указанные выше параметры принимаются по результатам теплового расчёта двигателя (см. таблицу 2).

Расчёт текущих значений , , , и , выполняется с интервалом 100 мин .

2.1.1 Определение максимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу

Максимальные обороты, соответствующие холостому ходу двигателя зависят от степени неравномерности работы регулятора или ограничителя частоты вращения и определяются по формуле:

(2.1)

где - максимальная частота вращения холостого хода,

мин ;

- степень неравномерности работы регулятора,

=0,05 ... 0,08 - для дизельных двигателей [4],

=0,05 .. .0,2 - для карбюраторных двигателей [2]

2.1.2 Определение текущих значений эффективной мощности.

Текущие значения эффективной мощности , кВт, определяются по следующим зависимостям [2]:

- для карбюраторных двигателей:

(2.2)

- для дизельных двигателей с неразделённой камерой сгорания:

(2.3)

- для дизельных двигателей с предкамерой:

(2.4)

- для дизельных двигателей с вихревой камерой сгорания:

(2.5)

Где - текущее значение эффективной мощности, кВт;

- текущие значения частоты вращения коленчатого вала двигателя, мин .