- •Тема 1. Склад в логистической цепи. Концепция складской логистики
- •2. Классификация складов и их функции
- •3. Концепция складской логистики
- •4. Современные подходы к решению задач по выбору рационального складирования запасов
- •Тема 2. Логистический подход к проектированию склада
- •1. Классификация и характеристика грузов. Понятие и параметры грузопотока
- •2. Логистические функции тары и упаковки. Транспортные пакеты. Контейнеры
- •3. Современные системы складирования и их рациональные решения
- •4. Этапы планирования складской логистики
- •5. Составляющие элементы складской площади и методы их расчета
- •6. Технико-экономические требования, предъявляемые к складам
- •Тема 3. Разработка логистической системы складского и подъемно-транспортного оборудования
- •1. Оборудование и устройства для хранения грузов. Стеллажное оборудование. Специальное оборудование
- •2. Классификация подъемно-транспортного оборудования
- •3. Основные подходы к выбору рациональной складской техники
2. Классификация складов и их функции
Разнообразие видов складов в логистических системах и выполняемых ими функций и задач, особенности перерабатываемых грузов и т.д. требуют систематизации складов.
Цель классификации складов в логистике состоит в выявлении признаков систематизации складского объекта как элемента логистических систем, влияющего на особенности продвижения материального потока.
Склады встречаются во всех функциональных областях логистики: закупочной, производственной, распределительной. В каждой области тип и функции склада связаны с определенной специализацией и назначением, а также местом склада в логистических системах. Эти особенности отражаются в функциях и задачах склада и оказывают прямое влияние на направленность технического оснащения склада. В общем виде эту связь можно описать следующим образом.
Склады логистики снабжения специализируются на хранении материальных ресурсов (сырья, материалов, комплектующих и другой продукции производственного назначения) и снабжают прежде всего производственных потребителей.
Склады производственной логистики входят в состав организационной системы производства и предназначены для обеспечения производственного процесса.
Склады логистики распределения служат для поддержания непрерывности движения товаров из сферы производства в сферу потребления. Их основное значение – преобразовывать производственный ассортимент в торговый и бесперебойно обеспечивать различных потребителей, включая розничную сеть. Они могут принадлежать производителям (склады готовой продукции, распределительные склады производителя) и предприятиям торговли:
- склады готовой продукции и распределительные склады производителей. В различных регионах продаж (центральные и филиальные склады) занимаются складированием тарных и штучных грузов относительно однородной продукции (в пределах ассортиментного перечня одного изготовителя) с быстрой оборачиваемостью; реализуют крупные партии. Это позволяет осуществлять автоматизированную и высокомеханизированную переработку груза;
- склады оптовой торговли товарами широкого потребления. В основном снабжают мелких потребителей и розничную сеть. Такие склады концентрируют запасы с широкой номенклатурой и неравномерной оборачиваемостью товаров (иногда сезонного спроса). Такой товар реализуется различными партиями (начиная от группы товаров). На таких складах нецелесообразно внедрять автоматизированную обработку грузов, здесь предпочтительнее высокомеханизированная и механизированная обработка (возможно, с ручной комплектацией заказа)
- склады розничной торговли снабжают розничную торговую сеть, объединенную со складом в единую организационно-хозяйственную единицу. Здесь хранится товар с большим ассортиментом партий, чтобы поддерживать в магазинах постоянно широкий ассортимент товара. Реализация со склада осуществляется мелкими партиями частыми поставками, к тому же такие склады, как правило, не бывают крупными. Поэтому на них рациональнее всего вводить механизированную обработку груза с ручной комплектацией заказа, поскольку практически всегда сначала происходит расформирование поступающей на склад грузовой единицы (поддон, контейнер).
Можно выделить склады транспортных и экспедиторских предприятий, предназначенные для временного складирования, связанного с экспедицией материальных ценностей. Сюда же относятся склады железнодорожных станций, грузовые терминалы автотранспорта, морских и речных портов, терминалы воздушного транспорта. По характеру выполняемых операций грузопереработки они относятся к транзитно-перевалочным. Срок хранения грузов сведен к минимуму, так как целью такого склада является эффективное и своевременное снабжение клиентов путем перевалки груза с одного вида транспорта (или транспортного средства) на другой.