- •© Нижегородский государственный технический университет им. Р.Е. Алексеева Содержание Стр.
- •1.1. Латинский и греческий алфавиты.
- •1.2 Земная атмосфера и ее свойства [5]
- •1.3 Маневренная боевая авиация [8,14]
- •1.3.1 Классификация самолетов - истребителей
- •1.3.2 Развитие маневренной боевой авиации.
- •Этапы развития маневренной боевой авиации
- •1.3.3 Связь характеристик маневренности с конструктивными параметрами
- •Выбор основных характеристик двигателя маневренного самолета.
- •Соотношение параметров двигателей маневренных самолетов третьего и четвертого поколений
- •Статистические данные по параметрам,
- •Для различных углов отклонения механизации
- •1.4 Маневренные самолеты пятого поколения.
- •1.Особенности конструкции планера
- •2. Показатели малозаметности.
- •3.Особенности конструирования общесамолетных систем самолетов пятого поколения.
- •1.4.1 Особенности конструкции истребителей - бомбардировщиков и штурмовой авиации
- •1.4.2 Развитие систем управления маневренных самолетов
- •1.4.3 Боевые маневренные самолеты последних поколений
- •В конструкции планера по годам
- •В массе пустого самолета по годам
- •Тенденции развития комплекса бортового оборудования боевого маневренного самолета.
- •1.4.5 Системы вооружения современных маневренных самолетов
- •2. Общая схема самолета [6,13]
- •2.1 Характерные формы фюзеляжа сверхзвуковых самолетов.
- •Французский истребитель «Мираж-Милан».
- •Кинематика системы управления «усами» самолета «Мираж-Милан».
- •2.2Статистические данные по некоторым характеристикам самолетов военного и гражданского назначения.
- •Библиографический список литературы:
1.3 Маневренная боевая авиация [8,14]
Одной из наибольших по численности группировок современной авиации является маневренная боевая авиация - истребители. Маневренность этих самолетов связана с параметрами, характеризующими их способность быстро изменять свое пространственное и угловое положение. К ним относятся: скороподъемность, скорость угловых разворотов, разгонные характеристики, характеристики торможения, скорость изменения положения связанных осей самолета, допустимые углы атаки и скольжения. Эти параметры непосредственно зависят от совершенства конструктивных и аэродинамических характеристик, параметров силовой установки и системы управления. Кроме того, на боевую эффективность оказывают влияние характеристики вооружения, систем прицеливания, навигации, оптимизация параметров боевых маневренных самолетов является чрезвычайно сложной задачей, решение которой часто оказывает влияние на все развитие авиации.
1.3.1 Классификация самолетов - истребителей
Нормами общих технических требований (ОТТ) ВВС, принятыми в нашей стране, установлена следующая классификация самолетов-истребителей:
- фронтовые;
- перехватчики;
- бомбардировщики и самолеты-штурмовики.
Ниже рассмотрена классификация в соответствии с основными условиями применения в составе авиационных комплексов.
Истребители фронтовые. Эта группа находится в составе истребительного авиационного комплекса фронтовой авиации (ИАК ФА) и имеет в своем составе:
фронтовой истребитель, назначение которого — уничтожение воздушных целей всех типов и сопровождение ударных самолетов, а также действия по наземным объектам в оперативной и технической глубине;
легкий фронтовой истребитель, назначение которого — уничтожение воздушных целей всех типов и сопровождение самолетов-штурмовиков в тактической глубине и над своей территорией;
истребитель-перехватчик, входящий в состав авиационных комплексов ПВО (АК ПВО) назначение которого — уничтожение самолетов тактической авиации в ходе прикрытия территории страны или отдельных объектов, а также при завоевании господства в воздухе совместно с ВВС и другими видами вооруженных сил;
истребитель-бомбардировщик, самолет-штурмовик, входящие в ударный комплекс фронтовой авиации (УАК ФА) и предназначенные для уничтожения наземных (морских) объектов, в том числе малоразмерных и подвижных, а также воздушных целей в тактической и оперативной глубине и ведения воздушной разведки противника с использованием технических средств разведки.
Самолет-штурмовик предназначен для уничтожения малоразмерных и подвижных наземных целей на поле боя и в тактической глубине, а также для ведения воздушной разведки противника с использованием технических средств.
Кроме приведенной выше классификации самолетов-истребителей по их назначению в ОТТ ВВС введена их классификация по основным признакам их конструкции:
1) по аэродинамической схеме (нормальная схема, бесхвостка и т.д.);
2) по форме и количеству крыльев (прямое, стреловидное, треугольное крыло; моноплан; биплан);
3) по маневренным свойствам - высокоманевренные с пу > 9,
- маневренные 5 <ny < 7;
4) по максимальной скорости полета - дозвуковые,
- сверхзвуковые;
5) по условиям базирования - аэродромное,
- корабельное базирование;
6) по условиям старта - обычного с разбегом,
- ускоренного,
- вертикального;
7) по условиям посадки - обычная с пробегом,
- укороченная с пробегом,
- вертикальная.
Исходя из этих признаков, формируются требования к маневренным возможностям самолетам.