Розділ 5 побудова зовнішньої характеристики дизеля з газотурбінним наддуванням
Ціль роботи перебуває в побудові залежностей годинної витрати палива, ефективної потужності, питомої ефективної витрати палива, ефективного ККД, годинної витрати повітря, коефіцієнта надлишку повітря, тиску наддування, обертового моменту від швидкості обертання колінчатого вала дизеля при його роботі по зовнішньої характеристики.
Зовнішня характеристика дизеля є обмежувальною по потужності, вона
показує, яку граничну потужність може розвити дизель при фіксованій
швидкості обертання колінчатого вала. Цю характеристику дизеля не можна визначити безпосереднім експериментом. Вона визначається шляхом послідовного зняття навантажувальних характеристик при фіксованихшвидкостях обертання колінчатого вала.
Графічна залежність ефективної потужності дизеля від швидкості
обертання при роботі по зовнішньої характеристики це крива, побудована при постійній цикловій подачі палива.
5.1 Побудова залежності годинної витрати палива від швидкості
обертання
Провадиться по формулі
де gц – номінальна циклова подача палива, приймається за даними таблиці 4.1,
Ця залежність лінійна, і для її побудови необхідно розрахувати всього дві очки.
Результати розрахунку заносяться в таблицю 5.1.
5.2 Побудова залежності ефективної потужності від швидкості
обертання
Провадиться по емпіричній формулі
де Nеnom – номінальна ефективна потужність, кВт.
Результати розрахунку заносяться в таблицю 5.1.
5.3 Побудова залежності питомої ефективної витрати палива від
швидкості обертання
Провадиться по формулі (3) аналогічно розділу 3 й 4. Результати
заносяться в таблицю 5.1
5.4 Побудова залежності ефективного ККД від швидкості обертання
Провадиться по формулі (4) аналогічно розділу 3 й 4. Результати
заносяться в таблицю 5.1.
5.5 Побудова залежності тиску наддування від швидкості обертання
Провадиться по формулі (13) аналогічно розділу 3. Результати заносяться в таблицю 5.1.
5.6 Побудова залежності годинної витрати повітря від швидкості обертання
Провадиться по формулах (7) і (8) аналогічно розділу 3 й 4.
Результати заносяться в таблицю 5.1
Годинна витрата повітря
5.7 Побудова залежності коефіцієнта надлишку повітря від швидкості обертання
Провадиться аналогічно розділу 2 по формулі (9).
Результати заносяться в таблицю 5.1
5.8 Побудова залежності середнього ефективного тиску від швидкості обертання
Провадиться аналогічно розділу 3 по формулі (5).
Результати заносяться в таблицю 4.1.
5.9 Побудова залежності обертального моменту від швидкості
обертання
Провадиться по формулі (15) аналогічно розділу 3.
Результати заносяться в таблицю 4.1.
Таблиця 4.1 – Зовнішня швидкісна характеристика
n |
Ne , кВт |
Т, кг/год. |
, кг/кВт·год
|
, % |
, кПа |
|
, кг/год. |
α |
рme , кПа |
, кНм
|
|
% від номіналу |
|
||||||||||
100 |
|
|
|
|
|
|
|
38554 |
|
|
|
90 |
|
|
|
|
|
|
|
35662 |
|
|
|
80 |
|
|
|
|
|
|
|
32771 |
|
|
|
70 |
|
|
|
|
|
|
|
29879 |
|
|
|
60 |
|
|
|
|
|
|
|
26988 |
|
|
|
50 |
|
|
|
|
|
|
|
24337 |
|
|
|
40 |
|
|
|
|
|
|
|
21205 |
|
|
|
1
