2.3 Автомобильный транспорт

Автомобильный транспорт по количеству перевозимых грузов в 2 раза превышает перевозки железнодорожного и речного транспорта вместе взятых. Почти все райцентры региона связаны с областными и республиканскими центрами автодорогами с твердым покрытием за исключением Кировской области (такой связи не имеют 7,7% райцентров).

Во внутренних грузоперевозках региона широко используется автомобильный транспорт. Однако недостаточная протяженность автомобильных дорог с твердым покрытием, особенно в сельской местности, сдерживает развитие внутрирегиональных перевозок.

Таблица 2.2. Протяженность автодорог с твердым покрытием (включая ведомственные дороги)

Административно-территориальная единица	Эксплуатационная длина автомобильных дорог L, км
Нижегородская область	10481
Кировская область	17428
Республика Мордовия	5615
Чувашская Республика	4953
Республика Марий Эл	3795
всего	42272

Недостаточная протяженность автодорог с твердым покрытием, особенно в сельской местности, сдерживает развитие внутрирайонных перевозок. К крупнейшим автодорогам относятся: магистраль федерального значения Москва — Владимир — Нижний Новгород — Чебоксары — Казань; федеральная дорога Чебоксары — Ульяновск; дороги республиканского и областного значения: Казань — Йошкар-Ола — Яранск — Котельнич — Киров; Нижний Новгород — Арзамас — Саранск, Саранск — Ульяновск, Нижний Новгород — Киров, Владимир — Муром — Арзамас.

Сеть автомобильных дорог Нижегородской области составляет 15,7 тыс. км, из них 95% дорог с твердым покрытием. По территории области проходят автомагистрали федерального значения: Москва - -Н.Новгород - Казань и Н.Новгород - Саранск. Все районные центры области связаны с областным центром и между собой только дорогами с твердым покрытием. Автомобильные перевозки составляют 49% от общего объема грузовых перевозок и 92% от пассажирских. Предприятия автомобильного транспорта общего пользования в течение 1992 - 1993 гг. были первыми в России полностью приватизированы и в настояшее время имеют около 11 тыс. автомобилей. В частном владении находится более 63% от общего числа грузовых автомобилей. Создан рынок транспортных услуг на грузовые перевозки, которые сегодня полностью удовлетворяют потребности области в перевозках.

Автомобильный транспорт - важнейшая составляющая транспортной системы Кировской области. По густоте автомобильных дорог с твердым покрытием область занимает 51-е место в России и 13-е место в ПФО. Доля автомобильных дорог области не соответствующая нормативам, по оценкам Федерального дорожного агентства, составляет более 76%. Этот показатель не самый худший в Российской Федерации, но достаточно характеризующий состояние сети и масштабы дорожной проблемы.

Основная сеть автомобильных дорог Кировской области, в том числе опорная, была сформирована в 80-х годах. На сегодняшний день учетная территориальная сеть дорог общего пользования области составляет около 15 тыс. км, в том числе сеть межмуниципальных и межрегиональных дорог составляет - 9,7 тыс. км, и около 5,0 тыс. км - муниципальная сеть. Кроме того по разным оценкам на территории области находится от 2 до 5 тыс. км бесхозяйных дорог, принадлежавших в свое время лесной отрасли, системе Кировмелиорации, агропромышленному комплексу и другим ведомствам.

По видам покрытия областная сеть дорог представляется дорогами с асфальтобетонным и цементобетонным покрытием - 57%, с гравийно-щебеночным покрытием - 30%, с железобетонной колеей - 3% и около 10% дорог без покрытия.

Протяженность автомобильных дорог общего пользования на территории Республики Марий Эл составляет – 5723,0 км, в том числе: федеральных – 230,0 км, республиканских – 3049,0 км, местного значения – 407. Протяженность автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием (республиканских и федеральных) составляет 3686,0 км. Плотность автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием (республиканских и федеральных) – 0,158 км/км2.

В республике пассажирские перевозки осуществляются в городском, пригородном, междугородном и межобластном сообщениях. Основными перевозчиками пассажиров в республике являются 6 государственных унитарных автотранспортных предприятий. Автобусные маршруты связывают республику с рядом регионов России, в том числе с городами Москва, Санкт Петербург, Нижний Новгород, Казань, Чебоксары, Киров, Уфа, Ульяновск и др.

По плотности дорог с твёрдым покрытием Чувашская республика занимает 6-е место в Российской Федерации. Обеспеченность автомобильными дорогами составляет 317,0 км на 1000 кв.км.

Федеральную сеть дорог Чувашской Республики составляют автомобильные дороги: М-7 «Волга» от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы, протяжением 173,21 км. Осуществляются транспортно-экономические связи следующих субъектов РФ: г.Москвы, Смоленской, Московской, Владимирской, Рязанской, Нижегородской, Кировской, Пермской, Свердловской, Самарской и Челябинской областей, республик – Марий-Эл, Татарстан, Башкортостан, Мордовия и Чувашия. А-151 Цивильск – Ульяновск, протяжением 123,00 км, обеспечивает транспортно-экономические связи из районов Нижнего Поволжья в Ульяновскую область и Республику Татарстан. А-119 «Вятка» от Чебоксар через плотину Чебоксарской ГЭС на Йошкар-Олу, Киров до Сыктывкара, протяжением 17,46 км.

Удаленность от железных дорог многих населенных пунктов Мордовии и небольшая площадь республики способствуют возрастанию роли во внутренних, и отчасти во внешних, перевозках автомобильного транспорта. Расстояние от Саранска до самого отдаленного районного центра (село Теньгушево) составляет 216 километров.

Протяженность автомобильных дорог равна 6 979 км, из них 5 616 км имеют твердое покрытие. Для полного удовлетворения потребностей республики дополнительно к существующим требуется построить еще около 500 км современных автомобильных дорог.

Основой автомобильной транспортной сети служат дороги широтных направлений: Саранск - Краснослободск - Торбеево - Зубова Поляна;   Саранск - Краснослободск –Темников – Теньгушево; Саранск- Чамзинка - Дубенки. В меридиональных направлениях действуют дороги, связывающие Саранск с Нижним Новгородом и Пензой. Сложившаяся география железных дорог восполняет недостатки размещения железнодорожных путей. Плотность автомобильных дорог с твердым покрытием  - 215 км на 1 000км².

Автобусным сообщением со столицей республики городом Саранском связаны все районные центры и большое количество других населенных пунктов. В течение года в республике перевозится около 80 млн. пассажиров. Еще 88 млн. человек перевозят городские троллейбусы. Перевозка грузов за последние годы в республике несколько сокращается.