- •Загальні зауваження
- •Співвідношення між деякими величинами систем сі та мкгсс.
- •Буквами грецького алфавіту у методичних вказівках позначені:
- •Розділ 1 Визначення необхідної потужності двигуна для проектованої машини та вибір прототипу двигуна. Теоретичне обгрунтування вибору потужності двигуна.
- •Після вибору прототипу розрахунки ведуть у наступному порядку
- •1.1. Знаходження маси проектованої машини
- •1.2. Коефіцієнт корисної дії трансмісії
- •1.3. Урахування опору повітря
- •1.4. Потужність двигуна.
- •Прийняті і розраховані дані по трактору
- •Прийняті і розраховані дані по автомобілю
- •Розділ 2 Тепловий розрахунок двигуна
- •2.1. Процес впуску (наповнення циліндра)
- •2.2. Процес стиску
- •Формули (2.9...2.10) будуть використані при побудові індикаторної діаграми!
- •2.3. Процес горіння
- •При проектуванні дизеля слід задаватися таким значенням λ, щоб
- •2.4. Процес розширення
- •Формули (2.32...2.35) застосовуються при побудові індикаторної діаграми.
- •2.5. Процес випуску (очистки циліндра)
- •Список параметрів теплового розрахунку для вводу в еом
- •Розділ 3 Розрахунок показників робочого циклу, розмірів та параметрів двигуна
- •Індикаторні показники
- •3.1. Середній індикаторний тиск
- •3.2. Індикаторний ккд
- •3.3. Індикаторна питома витрата палива
- •Ефективні показники
- •3.4. Величина втрат на тертя
- •3.5. Середній ефективний тиск
- •3.6. Механічний ккд
- •3.7. Ефективний ккд
- •3.8. Ефективна питома витрата палива
- •Визначення Розмірів двигуна
- •Параметри проектованого двигуна
- •Розділ 4 Динамічний розрахунок кривошипно-шатунного механізму
- •4.6. Сумарна тангенціальна сила
- •Порядок роботи циліндрів шестициліндрового V-подібного двигуна
- •4.7. Визначення середнього крутного моменту двигуна.
- •Розділ 5. Розрахунок і побудова швидкісної характеристики двигуна
- •Параметри відносної швидкісної характеристики автотракторних двз
- •Коефіцієнти апроксимуючого рівняння швидкісної характеристики
- •Результати розрахунку зовнішньої швидкісної характеристики двигуна
- •Розділ 6. Розрахунок систем та механізмів двигуна.
- •Перелік індивідуальних завдань.
- •Література
- •Додаток 1. Довідкова інформація
- •Коефіцієнти опору коченню f та зчеплення φ тракторів і автомобілів
- •Площа лобової поверхні деяких вантажних автомобілів
- •Значення коефіцієнту надлишку повітря для різних типів автотракторних двигунів
- •Характеристика палив для автотракторних двигунів
- •Коротка технічна характеристика автотракторних двигунів
- •Маса окремих елементів кшм, віднесена до одиниці площі поршня
- •Параметри зовнішніх швидкісних характеристик автотракторних двигунів *
- •Додаток 2. Вимоги до оформлення курсової роботи
- •Додаток 3. Послідовність виконання та оформлення курсової роботи
- •Додаток 4. Додаткові завдання
- •Додаток 5. Особливості роботи з програмою перевірки правильності розрахунків
МІНІСТЕРСТВО АГРАРНОЇ ПОЛІТИКИ УКРАЇНИ
ДНІПРОПЕТРОВСЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ АГРАРНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
Кафедра „Трактори і автомобілі”
В.О.Улексін
ТЕПЛОВИЙ І ДИНАМІЧНИЙ РОЗРАХУНКИ
АВТОТРАКТОРНИХ ДВИГУНІВ
методичні вказівки до розрахункової роботи з дисципліни "Енергетичні засоби АПК"
ДНІПРОПЕТРОВСЬК 2009
УДК 621.431 (07)
Улексін В.О. Тепловий і динамічний розрахунки автотракторних двигунів: Методичні вказівки до розрахункової роботи з дисципліни "Енергетичні засоби АПК"/ Дніпропетр. держ. агр. ун-т. Дніпропетровськ, 2009. – 71 с. Ілюстр. 8. Табл. 14. Бібл. список 20 назв.
Методичні вказівки призначені для виконання першої частини курсової роботи з дисципліни "Трактори і автомобілі" - "Тепловий і динамічний розрахунки автотракторних двигунів" студентами денної форми навчання факультету механізації сільського господарства. У вказівках викладено методику виконання роботи, вміщено довідкові дані, необхідні для виконання обчислень, рекомендації використання учбової літератури та електронно-обчислювальної техніки.
Методичні вказівки обговорені на засіданні кафедри "Трактори і автомобілі", протокол № ___ від „_____” ____________ 2009 р.
Методичні вказівки розглянуті та схвалені методичною радою факультету механізації сільського господарства ДДАУ (прот. № __ від „__” _______ 2009 р.).
Рецензенти: д.т.н. проф. А.Ф. Головчук
к.т.н. доцент М.І.Ралдугін
З м і с т
Загальні зауваження |
3 |
Розділ 1. Визначення необхідної потужності двигуна |
6 |
Розділ 2. Тепловий розрахунок двигуна |
13 |
Розділ 3. Розрахунок параметрів двигуна |
27 |
Розділ 4. Динамічний розрахунок кривошипно-шатунного механізму |
34 |
Розділ 5. Розрахунок і побудова швидкісної характеристики двигуна |
46 |
Розділ 6. Системи і механізми двигуна (індивідуальні завдання) |
52 |
Література |
54 |
Довідкові матеріали |
55 |
Загальні зауваження
Основним завданням курсової роботи є систематизація і поглиблення знань студентів з положень та питань теорії тракторів і автомобілів, зокрема в першій частині – з теорії двигунів внутрішнього згоряння (ДВЗ). Курсова робота виконується по одній з двох тем:
1. Тягові якості і паливна економічність трактора.
2. Тягово-динамічні якості і паливна економічність автомобіля.
Згідно з програмою курсу передбачається виконання розрахунків по курсовій роботі у двох частинах:
Частина перша – обчислення показників автомобільного чи тракторного двигуна та його тепловий і динамічний розрахунки.
Частина друга – обчислення показників проектованого трактора чи автомобіля і побудова його розрахункових характеристик.
Перша частина курсової роботи повинна складатися з наступних розділів:
Вступ
1. Розрахунок потужності двигуна для проектованої машини
2. Тепловий розрахунок двигуна
3. Визначення основних показників двигуна
4. Динамічний розрахунок двигуна
5. Розрахунок швидкісної характеристики двигуна
6. Розрахунок однієї з систем чи одного з механізмів двигуна
Висновки
Список літератури
Всі розділи крім шостого студенти перевіряють на ЕОМ з використанням комп’ютерної програми, розробленої згідно цих методичних вказівок. Програма дозволяє студентам самостійно проводити наскрізну перевірку правильності розрахунків, що полегшує пошук допущених помилок, сприяє якісному виконанню розрахункової частини курсової роботи та засвоєнню матеріалу. Для самостійної роботи студента за межами кафедральної аудиторії програма може бути переписана студенту на його власну дискету.
Шостий розділ передбачено як індивідуальне завдання і виконується він тільки тоді, коли студент претендує на підвищену оцінку.
Послідовність розрахунку роботи наведено у додатку 3.
Оформлення курсової роботи повинно відповідати вимогам, визначеним методичними вказівками до оформлення курсових і дипломних проектів (див. „Стандарт факультету механізації с. г.” та додаток 2). Пояснювальна записка виконується на папері формату А4 і обов'язково зшивається разом з кресленнями графічної частини. Графічна частина виконується на міліметровому папері, ескізи та розрахункові схеми до розрахунку систем і механізмів двигуна виконують на сторінках пояснювальної записки.
В самому початку пояснювальної записки повинен бути підшитим чи вклеєним оригінал завдання на курсову роботу. Всі розрахунки у пояснювальній записці повинні супроводжуватися коментарями та посиланнями на джерела інформації (звідки запозичені формули, коефіцієнти, обгрунтування прийнятих рішень).
Точність обчислень, як було зазначено вище, контролюється за допомогою ЕОМ. Для успішної перевірки округлення результатів розрахунків слід виконувати до четвертої значущої цифри. У противному разі похибка буде накопичуватися і може досягти недопустимої величини, коли ЕОМ буде вказувати на неточності результатів.
Не допускається використовувати у пояснювальній записці схеми та рисунки, запозичені з будь-якої літератури методом копіювання: рисунки повинні виконуватися проектантом лише самостійно з дотриманням вимог на виконання графічних зображень.
Обов'язкова наявність списку використаної літератури.
Повністю оформлена курсова робота повинна бути здана на кафедру з обов'язковою реєстрацією у журналі не пізніше зазначеного в завданні терміну. Після перевірки робота повертається студенту для виправлення зауважень чи помилок.
Захист курсової роботи після повної перевірки на ЕОМ відбувається шляхом співбесіди з викладачем, який перевіряв роботу. Якщо з будь-яких причин робота не пройшла перевірку на ЕОМ, то для захисту роботи завідувачем кафедри призначається комісія у складі двох чоловік.
Студент, який своєчасно не захистив першу частину курсової роботи не допускається до складання екзамену по курсу "Будова, теорія і основи розрахунку автотракторних двигунів".
Студент, який своєчасно виконав шостий розділ, на відмінно захистив курсову роботу, а також захистив на відмінно всі лабораторні роботи лабораторного практикуму, за рішенням засідання кафедри може бути звільненим від складання вказаного вище екзамену.