1. Задачи летательного аппарата (ла), как системы оружия.

Обращаясь к истории развития авиации можно отметить, что применение ЛА в военных целях началось еще во время первой мировой войны. На вооружение армий стали поступать вначале самолеты-разведчики, а несколько позднее – бомбардировщики. В 1915 году в России был создан первый самолет-истребитель, вооруженный двумя пулеметами для воздушного боя. Бурное развитие авиации в нашей стране началось в 20-30 годы. В последующем были созданы самые разнообразные самолеты, которые по своим летно-техническим данным не уступали самолетам зарубежных стран. Совершенствование конструкции военных самолетов определялось, прежде всего, стремлением повысить их боевую эффективность.

В настоящее время современный самолет – это сложнейший инженерный комплекс, оснащенный совершенным оборудованием, обеспечивающим полет и боевое применение в любое время суток при любых метеоусловиях.

Рассматривая основные задачи, для решения которых предназначен боевой ЛА, обычно выделяют следующие из них: завоевание господства в воздухе; авиационная поддержка сухопутных войск и сил флота, борьба с резервами противника, прикрытие войск и объектов от ударов с воздуха; разрушение и уничтожение военно-промышленных и энергетических объектов; десантирование воздушных десантов; ведение воздушной разведки; перевозка своих войск и материальных средств по воздуху и т. д. Перечисленные задачи в современной войне приобрели исключительно важное значение. Например, задача по завоеванию господства в воздухе имеет первостепенное значение в связи с тем, что она определяет успех развертывания и проведения операций войсками и значительно уменьшает их потери. Большое значение имеет задача по авиационной поддержке сухопутных войск в проводимых ими операциях, поскольку войска нуждаются в непрерывном прикрытии их с воздуха от ударов авиации и крылатых ракет противника.

Поскольку в дальнейшем программа изучения дисциплины базируется на рассмотрении РЭО в основном применительно к самолетам истребительно-бомбардировочной авиации (ИБА), то необходимо перечислить основные боевые задачи этих самолетов. Основными боевыми задачами самолетов ИБА являются:

• Уничтожение ракетно-ядерных средств;

• Уничтожение ЛА и других объектов на аэродромах и площадках;

• Уничтожение резервов противника;

• Уничтожение воздушных и морских десантов;

• Уничтожение зенитных средств;

• Уничтожение пунктов управления;

• Воздушная разведка.

Истребители-бомбардировщики уничтожают объекты противника главным образом в тактической и оперативной глубине.

Необходимо отметить, что эффективное решение всех выше перечисленных задач в настоящее время, возможно только путем применения современных авиационных бортовых комплексов в состав которых входит и РЭО.

2. Состав авиационного рэо, его общая характеристика

Применение радиоэлектронных средств на борту ЛА началось почти сразу же вслед за изобретением радио и освоением полетов на аппаратах тяжелее воздуха. Первые попытки использования радиосвязной аппаратуры относятся ко второму десятилетию прошлого века. С 20-х годов начинается серийный выпуск самолетных радиосвязных станций. В это время проводились также эксперименты по местоопределению самолета с помощью радиосредств, а начиная с 30-40 годов бортовая аппаратура радионавигационных систем уже находит применение при решении боевых задач.

Первые импульсные радиолокационные станции (РЛС) проектировались в 30-х годах. В 40-х годах самолетные РЛС обзора воздушного пространства привели к увеличению боевой эффективности самолетов. К концу 40-х годов были созданы панорамные РЛС обзора подстилающей поверхности. Разработка систем радиотелеуправления ЛА, начатая в середине второго десятилетия, привела к созданию серийной аппаратуры управления крылатыми ракетами на рубеже 30-40 годов.

Бурное развитие бортовой радиоэлектроники после второй мировой войны связано с принятием на вооружение реактивных самолетов, которое сопровождалось расширением возможностей авиации. В настоящее время все оборудование ЛА образует, как правило, бортовой комплекс. Требования к комплексу, состав его оборудования, определяются оперативно-тактическими задачами, решаемыми конкретным типом ЛА, его летно-техническими характеристиками, характеристиками целей, оружия, а также необходимой информацией при решении отдельных задач. В состав бортовых комплексов входили: авиационное вооружение, авиационное оборудование и РЭО. РЭО входит в состав комплекса как основной источник информации, необходимой для управления ЛА и оружием на различных этапах полета в любых метеоусловиях и в любое время суток.

Исходя из этого в состав РЭО (полный перечень в соответствии с Федеральными авиационными правилами инженерно-авиационного обеспечения государственной авиации (ФАП ИАО ГА) приказ Министра обороны Российской Федерации от 9 сентября 2004 г. № 044 входят: