- •Кафедра Прогнозирование устойчивого развития предприятий апк
- •Кафедра
- •Введение
- •Тема 1. Нормирование труда на механизированных полевых работах.
- •Исходная информация
- •Методика решения
- •Методика расчета нормы выработки.
- •Методика решения
- •Задание для самостоятельной работы студентов.
- •Исходная информация
- •Контрольные вопросы:
- •Тема 2. Нормирование труда на тракторно - транспортные работы.
- •Исходная информация
- •Методика решения
- •Методика расчета
- •Методика решения
- •Студентов.
- •Исходная информация
- •Контрольные вопросы
- •Тема 3. Нормирование труда на ручных работах Задача 5. Установить норму выработки на сборе малины.
- •Исходные данные
- •Методика решения
- •Методика решения
- •Методика решения
- •Контрольные вопросы
- •Тема 4. Нормативы затрат труда на производство растениеводческой продукции
- •Методика расчета
- •Методика расчета.
- •Методика расчета
- •Контрольные вопросы
- •Тема 5. Нормирование труда в животноводстве
- •Исходная информация
- •Методика решения
- •Методика решения
- •Задание 9.3. Установить норму обслуживания коров для операторов машинного доения на основе типовых сборников.
- •Исходная нормативная информация
- •Контрольные вопросы
- •Тема 6. Нормирование труда на ремонтных работах
- •Исходная информация
- •Методика решения
- •Студентов
- •Методика решения
- •Нормативная информация
- •Контрольные вопросы
- •Тема 7. Нормирование труда на обслуживание стационарных машин.
- •Исходная информация
- •Методика решения
- •Исходная нормативная информация
- •Контрольные вопросы
- •Тема 8. Экономическая эффективность новых норм труда в сельском хозяйстве
- •Методика расчета
- •Контрольные вопросы
- •Список используемой литературы
- •Содержание
Методика решения
Нормативно – исследовательскими станциями разработан нормативный сборник по труду, содержащий типовые нормы выработки и расхода топлива на тракторно - транспортные работы (6). Сборник состоит из двух частей: нормы и нормативы на общие транспортные работы и нормы и нормативы на перевозку сельскохозяйственной продукции при обслуживании бункерных и безбункерных и других мобильных агрегатов.
Нормы выработки дифференцированы в зависимости от следующих показателей: марка трактора и прицепа;
количество прицепов (состав агрегата);
способа погрузки и разгрузки транспортного средства;
группы дорог;
конструктивной грузоподъемности транспортного средства;
класс груза, вид груза;
расстояние перевозки.
Для технологического транспорта нормы выработки дифференцированы также и от сменной выработки комбайна. Поэтому для того, чтобы найти в типовом сборнике необходимую норму выработки для конкретных производственных условий необходимо знать величину указанных нормообразующих факторов (табл. 15).
Таблица 15
Типовые нормы выработки и расхода топлива
на тракторно – транспортные работы *
Транспортировка силосной массы от безбункерных комбайнов.
Тракторы МТЗ – 80, МТЗ – 82
(конструктиная грузоподъемность прицепа 4 т)
Группа дорог 2.
Расстояние перевозки, км |
Сменная норма выработки комбайна, т |
||
24,9 – 30,0 |
30,1 – 36,4 |
36,5 – 44,2 |
|
Норма выработки, т\ расход топлива, л\т |
|||
2,6 – 3,5 |
16,5\2,8 |
18,2\2,3 |
19,8\2,0 |
3,6 – 4,5 |
15,0\3,1 |
16,4\2,6 |
18,0\2,3 |
* Извлечение из типового сборника (6, с. 338-356).
Задание. 3.4. Сравнить установленные нормы выработки тремя способами и сделать соответствующие выводы.
Проанализировать фактический баланс времени смены исполнителя и разработать предложения по улучшению организации труда на транспортировки тракторно-транспортным агрегатом зеленой массы на силос.
Задание для самостоятельной работы
Студентов.
Задача 4. Установить норму выработки на транспортировки соломы тремя способами.
Задание 4.1. Установить норму выработки на транспортировки соломы аналитически – экспериментальным способом.
Исходная информация
Вид работы: перевозка прессованной соломы.
Состав транспортного агрегата: МТЗ - 80 + 2 ПТС - 4.
Механизированная погрузка и разгрузка. Погрузчик ПКУ - 0,8А.
Расстояние перевозки 5 км. Группа дорог – 2.
Скорость движения: с грузом 21 км\час; без груза 25 км\час.
Таблица 16
Материалы фотохронометражного наблюдения
№ п\п |
Элементы трудового процесса в порядке последовательности их выполнения |
Текущее время |
Продолжительность |
Шифр |
||
час |
мин |
мин |
||||
1. |
Начало работы |
9 |
00 |
|
|
|
2. |
Технический осмотр трактора |
9 |
11 |
|
|
|
3 |
Заправка трактора |
9 |
18 |
|
|
|
4. |
Переезд к месту работы |
9 |
24 |
|
|
|
5. |
Подъезд под погрузку |
9 |
32 |
|
|
|
6. |
Погрузка |
9 |
39 |
|
|
|
7. |
Транспортировка |
9 |
58 |
|
|
|
8. |
Разгрузка |
10 |
22 |
|
|
|
9. |
Очистка |
10 |
25 |
|
|
|
10. |
Возврат под погрузку |
10 |
45 |
|
|
|
11. |
Погрузка |
10 |
50 |
|
|
|
12. |
Транспортировка |
11 |
07 |
|
|
|
13. |
Разгрузка |
11 |
32 |
|
|
|
14. |
Очистка |
11 |
35 |
|
|
|
15. |
Возврат под погрузку |
11 |
44 |
|
|
|
16. |
Погрузка |
11 |
51 |
|
|
|
17. |
Транспортировка |
12 |
08 |
|
|
|
18. |
Разгрузка |
12 |
30 |
|
|
|
19. |
Возврат под погрузку |
12 |
43 |
|
|
|
20. |
Погрузка |
12 |
53 |
|
|
|
21. |
Транспортировка |
13 |
15 |
|
|
|
22. |
Разгрузка |
13 |
30 |
|
|
|
23. |
Обед |
14 |
30 |
|
|
|
24. |
Очистка рабочих органов |
14 |
35 |
|
|
|
25. |
Возврат под погрузку |
14 |
47 |
|
|
|
26. |
Погрузка |
14 |
54 |
|
|
|
27. |
Транспортировка |
15 |
10 |
|
|
|
28. |
Разгрузка |
15 |
32 |
|
|
|
29. |
Возврат под погрузку |
15 |
43 |
|
|
|
30. |
Погрузка |
15 |
51 |
|
|
|
31. |
Транспортировка |
16 |
13 |
|
|
|
32. |
Отдых |
16 |
19 |
|
|
|
33. |
Разгрузка |
16 |
21 |
|
|
|
34. |
Возврат под погрузку |
16 |
36 |
|
|
|
35. |
Погрузка |
16 |
49 |
|
|
|
36. |
Транспортировка |
17 |
00 |
|
|
|
37. |
Разгрузка |
17 |
26 |
|
|
|
38. |
Простой по личным надобностям |
17 |
32 |
|
|
|
39. |
Простой по техническим причинам |
17 |
55 |
|
|
|
40. |
Возвращение в гараж |
18 |
00 |
|
|
|
41. |
Конец наблюдения |
18 |
00 |
|
|
Задание 4.2. Установить норму выработки на тракторно – транспортных работах расчетно - аналитическим способом.
Задание 4.3. Установить норму выработки на основе нормативных сборников по труду
Таблица 17
Типовые нормы выработки и расхода топлива
на тракторно – транспортные работы*
Тракторы МТЗ – 80, МТЗ – 82
(перевозка грузов 2 класса)
Расстояние перевозки, км |
Группа дорог |
|||
1 |
2 |
|||
Конструктивная грузоподъемность прицепа, т |
||||
4 |
6 |
4 |
6 |
|
Нормы выработки, т \ расход топлива, л\т |
||||
2,6 – 3,0 |
42,2\0,76 |
57,9\0,56 |
38,6\1,03 |
53,0\0,8 |
3,1 – 3,5 |
39,0\0,87 |
53,7\0,65 |
35,4\1,19 |
48,8\0,93 |
3,6 – 4,0 |
36,2\0,98 |
50,1\0,73 |
32,8\1,35 |
45,3\1,05 |
4,1- 5,0 |
32,7\1,15 |
45,4\0,86 |
29,4\1,59 |
40,7\1,24 |
* Извлечение из типового сборника (6 , с. 37).
Задание 4.4. Сравнить установленные нормы выработки и сделать соответствующие выводы. Проанализировать фактический баланс времени смены исполнителя и разработать предложения по улучшению организации труда на транспортировки соломы тракторно-транспортным агрегатом.