Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Тема 9 Вироби з чорних і кольорових металів.doc
Скачиваний:
6
Добавлен:
09.11.2019
Размер:
361.47 Кб
Скачать

2.2.2 Асортименти легкоплавких, тугоплавких і дорогоцінних металів

До легкоплавких металів відносять свинець, цинк і олово.

Свинець – метал синювато-сірого відтінку (щільність 11,34 г/см3, температура плавлення 327 °С). Марки свинцю С0000, С000, С00, С0, С1, С2, С3 (цифри позначають ступінь чистоти). Цей метал має високу м'якість і корозійну стійкість. Застосовується як основний матеріал для одержання легкоплавких сплавів.

Цинк – метал блакитнувато-білого кольору (щільність 7,14 г/см3, температура плавлення 419 °С). Має високу корозійну стійкість, задовільними механічними властивостями, добре обробляється тиском. Марки цинку ЦВ00, ЦВ0, ЦВ1, ЦВ, Ц0А, Ц0, Ц1, Ц2, Ц3 (Ц - цинк; В - високочистий; цифри - ступінь чистоти). Використовується для оцинковування виробів зі сталі, виробництва сплавів, у лакофарбовій, гумовій і іншій галузях промисловості. Цинк дешевше міді.

Олово – метал сріблисто-білого кольору з ясно-жовтим відтінком (щільність 7,3 г/см3, температура плавлення 232 °С). Має високу корозійну стійкість, добре обробляється тиском. Застосовується в харчовій промисловості, для виготовлення припоїв, бабітів, бронз, типографських сплавів і ін. Марки олова ОВЧ-000, ПРО1 пч, ПРО1, ПРО2, ПРО3, ПРО4 (ОБ – олово, ВЧ – високочисте; цифри – ступінь чистоти). Сплави на основі олова й свинцю підрозділяють на підшипникові (бабіти), легкоплавкі (температура плавлення менш 140 °С), припої (для пайки), типографські (для виготовлення типографського шрифту), для кабельних оболонок.

До основних тугоплавких металів відносять вольфрам і молібден.

Вольфрам – важкий метал білого кольору (щільність 19,3 г/см3, температура плавлення 3420 °С). WC-Карбід.

Молібден – метал сріблисто-білого кольору (щільність 10,2 г/см3, температура плавлення 2620 °С).

Тугоплавкі метали застосовуються як легуючі елементи, а їхні сплави - для виробництва високотемпературних термопар, електричних контактів, нагрівачів і т.д.

До дорогоцінного (шляхетним) металам відносять золото, срібло, платину й платіноіди.

Золото – метал жовтуватого кольору (щільність 19,3 г/см3, температура плавлення 1064,4 °С). Володіє високої электро- і теплопровідністю, хімічною стійкістю. Розчиняється в «царській горілці» (суміш концентрованих азотної й соляної кислот).

Срібло – метал білого кольору (щільність 10,5 г/см3, температура плавлення 960,8 °С). Володіє найвищої електро- і теплопровідністю, пластичністю, бактерицидними й відбивними властивостями. При взаємодії з воднем чорніє.

Платина – метал сріблисто-білого кольору (щільність 21,4 г/см3, температура плавлення 1796 °С). Має хімічну стійкість, високим питомим опором і твердістю.

2.2.3 Зберігання і транспортування металопродукції

Ливарний і передільний чавун зберігають на відкритих площадках і під навісом. Площадки повинні мати тверде покриття, щоб під штабелями не накопичувалась вода. Чавунні паці укладають у штабелі (у клітку) по номері плавки й повагонно. Висота штабеля не повинна перевищувати 1,5 м.

Феросплави зберігають у закритих складських приміщеннях, укладаючи в штабелі висотою 1,5 м і шириною до 8 м по видах матеріалів і маркам.

Барабани й бочки масою 2250 кг із дорогими феросплавами укладають на торець в 3-8 рядів маркуванням в одному напрямку. Барабани й бочки встановлюють на прокладки.

Феровольфрам, феромолібден, ферованадій, феротитан і інші феросплави поставляються в металевих барабанах.

Феросиліцій (містить 45 і 75 % кремнію) у процесі зберігання може втрачати механічну міцність і перетворюватися в порошок, що містить фосфористий і миш’яковистий водень. Тому склади, де зберігаються феросиліції, необхідно провітрювати.

У більших обсягах феромарганець складують у дерев'яні засіки.

Сталевий прокат поставляють партіями, кожну з яких постачають відпускними документами й сертифікатом якості. У них утримуються найменування підприємства-виготовлювача, споживача, продукції, номер замовлення, транспортного засобу плавки й партії, а також марка, група, категорія й хімічний склад стали, номер стандарту, штамп ОТК і дата виписки документа.

Залежно від сортаменту, марки, призначення й цінності прокат, металовироби й труби можуть зберігатися в закритих опалювальних або неопалюваних складах і під навісами, а крупносортний прокат понад 40 мм - на відкритих площадках у стелажах і штабелях висотою до 3 м.

Інтенсивність корозії в стелажах сталевого прокату, металовиробів і труб залежить від вологості повітря і його забруднення промисловими газами, частками мінеральних солей і кам'яновугільним пилом. Вибір способу консервації залежить від умов, техніки й строку зберігання. Біла жерсть, швидкорізальна, листова й сортова сталь, нержавіючі сталі зберігаються в опалювальних складах. Конструкційна, покрівельна листова, трансформаторна стали можуть зберігатися в упакуванні заводу-виготовлювача. Бухти дроту, стрічки обертають плівкою, мішковиною або рогожею й зберігають у неопалюваному складі. Кріпильні вироби зберігають у тарі в закритих складах, укладаючи на піддони або в штабель висотою до 2 м.

Кольорові метали і їхні сплави необхідно укладати строго по найменуваннях, маркам і плавкам з дотриманням умов, які виключають перемішування.

Зберігання кольорових металів і сплавів здійснюється в штабелях, на піддонах або стелажах у закритих сухих опалювальних і охоронюваних приміщеннях, обладнаних вентиляцією.

Дріт з кольорових металів зберігається в бухтах і котушках на полично-клітинних стелажах.

Прокат, придатний для тривалого зберігання, підлягає консервації. Без консервації допускається зберігати прокат з важких кольорових металів (міді, свинцю, цинку і їхніх сплавів) у заводському впакуванні.

Металевий прокат транспортують, зв'язавши в пакети металострічною товщиною 0, 5-2,0 мм і шириною до 30 мм або дротом діаметром 7 мм. Основну масу металопродукції (прокат) перевозять на залізничних платформах, у піввагонах, а дрібний сорт, інструментальні й леговані сталі, металовироби, кольорові метали й сплави на їхній основі - у критих опломбованих вагонах. При транспортуванні довгомірної продукції (прокату, труб) автотранспорт обладнають причепом або напівпричепом із червоним прапорцем.

Особливі умови поставки слід домовлятися про в договорах або вказувати в стандартах.