Техническая и производственная документация

В зоне ТО и Р присутствует вся необходимая техническая документация для организации обслуживания и ремонта автомобилей. Основными составляющими технической документации являются сервисные меню, карты ТО, сервисные бюллетени, а также электронный ресурс фирмы Toyota «TechDoc» (от англ. Technical Documentation – «Техническая документация»).

В сервисном меню в табличной форме отображена информация о межсервисных интервалах и перечне работ, выполняемых на каждом ТО. Слесарь из данного документа может получить информацию о том, какие элементы необходимо проверить и что необходимо заменить на очередном ТО. Сервисные меню размещены в зоне ТО и Р на специально отведенном стеллаже.

В картах ТО (см. прил. 3) отображена подробная последовательность операций, выполняемых при каждом техническом обслуживании. Все операции разделены на несколько групп, каждой из которых соответствует определенное положение автомобиля на подъемнике. Это сделано для оптимизации процесса выполнения ТО. Слесарь, соблюдая данную последовательность, выполнит любое техническое обслуживание быстро, правильно и четко соблюдая фирменные стандарты Тойоты. Карты то размещены на одном стеллаже с сервисными меню.

В сервисных бюллетенях находится информация о наиболее часто встречающихся отказах и неисправностях и способах их устранения. По каждому автомобилю, поставляемому в РФ, на предприятии имеется набор бюллетеней. Данная документация расположена на специальном информационном стенде в зоне ТО и Р.

В программе «TechDoc» можно найти различную информацию по автомобилям Toyota и Lexus, начиная от разборки, дефектовки, сборки интересующего узла автомобиля, необходимого и рекомендуемого инструмента и приспособлений для проведения работ и заканчивая программами для диагностирования электронных систем автомобиля. Каждый слесарь обязан уметь пользоваться данным ресурсом, поскольку в нем можно найти рекомендации и подробные инструкции для выполнения любых технических воздействий. Доступ к программе осуществляется через персональные компьютеры, установленные на каждом посту. Таким образом, слесари могут оперативно найти необходимую информацию.

Техническая документация является базой для составления всей производственной документации, в том числе заказ-нарядов.

Заказ-наряд является основным первичным документом (см. прил. 4). Он составляется мастером-приемщиком. В него заносятся реквизиты владельца автомобиля и информация о самом транспортном средстве. Также в данном документе прописывается, что беспокоит клиента в его автомобиле и какие работы необходимо выполнить. На основании этой информации мастер-приемщик составляет задание с перечнем работ для слесаря и подбирает необходимые запчасти. Затем проводится калькуляция стоимости работ, запасных частей и расходных материалов. Все это тоже заносится в заказ-наряд. К заказ-наряду также прилагается приемо-сдаточный акт, где указываются все дефекты и комплектность автомобиля, во избежание рекламаций со стороны клиентов.

Заказ-наряд поступает в зону ТО и Р совместно с автомобилем. По нему слесарь получает необходимые запасные части и расходные материалы, а затем выполняет работы согласно приведенному заданию. Выполнив работу, исполнитель отмечается в автоматической системе учета рабочего времени (СУРВ), вводя номер заказ наряда и свой персональный код. При выполнении работ слесарь заполняет дефектовочную ведомость, прилагающуюся к заказ-наряду и ставит в нем отметки о выполнении работ, также вписывает свою фамилию. После прохождения технического контроля на заказ-наряд мастером смены ставится штамп, и он отправляется в бухгалтерию для начисления зарплаты.