5.6. Объединяющие упаковки («оверпэк» или транспортный пакет).

Объединяющая упаковка или «оверпэк» - это упаковка, используемая одним грузоотправителем с целью объединения одного или нескольких грузовых мест для образования единой обрабатываемой единицы для удобства обработки и хранения.

!!! Не путать с внешним упаковочным комплектом!!!

«Оверпэки» могут быть открытого типа, например обрешеченные или стянутые лентами или другими устройствами ящики, установленные на поддоне, или закрытого типа, например деревянный ящик.

При использовании объединяющих упаковок следует соблюдать следующие требования:

• «оверпэки» не должны содержать грузовых мест, которые должны укладываться раздельно, или которые могут вступать в опасное взаимодействие друг с другом;

• в «оверпэке» каждое грузовое место надлежащим образом упаковано, маркировано, снабжено знаком опасности и во всех отношениях готово к отправке;

• в «оверпэке» не должно находиться грузовых мест со знаком «Только на грузовых ВС», за исключением, когда:

  1. в «оверпэке» находиться только одно грузовое место, или

  2. в «оверпэке» находятся два и более грузовых мест, уложенных таким образом, что обеспечивается хорошая видимость и свободный доступ к ним, или

  3. грузовые места содержат вещества, относящиеся к:

• Классу 3, группа упаковывания III без дополнительной опасности

• Классу 6

• Классу 7

• Классу 9.

Средство пакетирования (ULD) не входит в определение объединяющей упаковки / «оверпэк».

Тема 6.

Маркировка грузовых мест и нанесение знаков.

Тема 6. Маркировка грузовых мест и нанесение знаков.

6.1. Общие положения.

Маркировка и нанесение знаков на упаковочные комплекты, содержащие опасные грузы, является одним из наиболее важных элементов в организации процесса перевозки опасных грузов воздушным транспортом. Надлежащим образом маркированные упаковочные комплекты легко идентифицируются и соответствующим образом обрабатываются.

Примечание:

По принятой в России терминологии маркирование и нанесение знаков на упаковки определяется единым термином - нанесение транспортной маркировки, которая должна содержать манипуляционные знаки, основные, дополнительные и информационные надписи, а также знаки опасности. ТИ ИКАО и Правила ИАТА предусматривают чёткое разделение понятий " маркировка"(marking) и "нанесение знаков опасности"(labelling).

Ответственность:

Грузоотправители несут ответственность за маркировку и нанесение знаков на каждое грузовое место или транспортный пакет, содержащий опасные грузы в соответствии с Правилами ИАТА.

6.2. Виды и качество маркировки.

Правила ИАТА различают два вида маркировки:

• Маркировка сертификации упаковки, обозначающая конструкцию или техническую характеристику упаковочного комплекта, например UN 4G обозначает ящик из фибрового картона;

• Маркировка использования упаковки для веществ, указывающая, например содержимое, грузоотправителя, грузополучателя и т.д.