Рама кузова

1, 3, 10 – кронштейн; 2, 11 - брус буферный; 4 – настил пола; 5, 9 – брус;

6, 7 – балка; 8 – боковина; 12 – козырек; 13 – пята;

14 – кронштейн путеочистителя;

15 – кронштейн дополнительной связи от саморасцепления автосцепок.

Рис. 102

Сиденье машиниста

1 – сиденье; 2 – кронштейн; 3 – барашек; 4 – стойка;

5 – предохранительное кольцо;

6 – зажим; 7 – ручка; 8 – винты; 9 – амортизатор.

Рис. 105

Установка путеочистителя

1 – валик; 2 – рычаг; 3 – труба; 4 – неподвижный брус; 5 – подвижный брус;

6 – гайка; 7 – стержень; 8 – балка.

Рис. 106

Установка автосцепки

1 – автосцепка; 2 – аппарат поглащающий; 3 – хомут тяговый; 4 – плита упорная;

5 – вкладыш; 6 – валик тягового хомута; 7, 8 – планка поддерживающая;

9 – балочка; 10 – рычаг расцепного привода; 11, 12 – кронштейны.

Рис. 107

Аппарат поглащающий

1 – плита; 2, 3 – лист; 4 – стержень; 5 – плита.

Рис. 108

Тележка

1 – букса; 2 – пара колесная; 3 – подвешивание рессорное; 4 – рама тележки;

5 – установка электромагнитного рельсового тормоза; 6 – сигнализатор схода;

7 – система тормозная; 8 – подвешивание тягового двигателя.

Рис. 109

Рама тележки

1, 5 – боковина; 2, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14, 17, 18, 19 – кронштейн; 3 – плита;

4 – брус передний; 6, 13 – брус опорный; 15 – брус задний; 16 – брус шкворневой.

Рис. 112

Букса

Рис. 119

Система ручного тормоза

Рис. 120

Связи тележки с кузовом

1 – опора боковая; 2 – балка; 3 – пята; 4 – амортизатор; 5 – пружина;

6, 13, 14 – втулка; 7 – конус; 8 – крышка; 9 – скользун; 10 – шайба; 11, 19 – опора; 12 – войлочное уплотнение; 15, 16 – наличник; 17 – прокладка; 18 – упор;

20, 21 – шайба; 22 – рукав; 23 – пробка; 24 – маслопровод.

Рис. 130