2 Типовые технологические процессы производства самолетов

2.1 Характеристика самолета как объекта производства

Основной продукцией самолетостроительных предприятий являются самолеты, запасные части к ним, принадлежности и устройства, необходимые для их эксплуатации. Кроме самолетов на авиазаводах могут выпускаться и другие классы летательных аппаратов: вертолеты, беспилотные летательные аппараты, ракеты, воздухоплавательные аппараты, экранопланы и экранолеты, комбинированные аппараты.

Абсолютное большинство летательных аппаратов имеют во многом сходное устройство и состоят из следующих основных элементов: несущей системы, целевого оборудования, силовой установки, систем и оборудования, обеспечивающих полет и выполнение основной функции.

Несущая система самолета (планер) обеспечивает создание подъемной силы, расположение целевой нагрузки, экипажа, силовой установки, оборудования и систем.

Целевое оборудование, предназначено для обеспечения выполнения основного назначения летательного аппарата.

Силовая установка, предназначена для создания силы тяги, а также для обеспечения энергией систем и оборудования. Силовая установка включает: двигатель, системы питания топливом, система смазки, система охлаждения двигателя, систему управления двигателем; входные и выходные устройства; вспомогательные системы и некоторые другие.

Бортовое оборудование и системы, обеспечивающее полет предназначены для управления летательным аппаратом, решения навигационных задач, обеспечения связи, обеспечения безопасности полета, комфорта и т.п. (системы управления, кондиционирования воздуха, противообледенительная система, противопожарная система и др.).

Сложность конструкции самолета и технологические трудности вынуждают расчленять крупные сборочные единицы на более простые и меньшие по размеру части. Вид, конструкция, размеры, масса сборочных единиц зависят от параметров конкретных типов самолетов и условий на предприятии-изготовителе этого аппарата. В самолетостроении приняты специальные термины для обозначения сборочных единиц планера. Наименьшей сборочной единицей планера является подузел, который состоит из нескольких отдельных деталей и крепежных элементов. Из подузлов состоит узел. Более крупный элемент планера называется секцией или отсеком. Наиболее крупными элементами планера являются агрегаты. Сборочные единицы, из которых состоит планер, соединяются друг с другом посредством стыков.

На предприятиях-изготовителях самолетов, кроме производства планера, монтажа комплектующих и испытаний изделий, могут изготавливаться отдельные элементы целевого оборудования, силовой установки, систем и бортового оборудования: трубопроводы, некоторые приборы и агрегаты гидрогазовых систем; элементы шасси (кроме колес); элементы системы управления; электрожгуты; различные каркасы, корпусы, кронштейны и другие, несложные по конструкции элементы целевого оборудования, а также осуществлять контроль и испытания всех элементов систем и оборудования, которые поступают на предприятие в виде комплектующих.

2.2 Особенности самолета с точки зрения производства

От изделий общего машиностроения летательные аппараты отличаются:

• сложностью пространственных форм деталей и сборочных единиц;

• малой жесткостью деталей при значительных габаритах;

• высокими требованиями к качеству изготовления;

• многономенклатурностью материалов и деталей;

• многодетальностью конструкции;

• высокой насыщенностью сложными механизмами, системами и приборами при их высокой плотности установки.