III. Экспериментальное определение коэффициентов потерь
Выразим потери энергии из уравнения Бернулли (1):
Поделив все слагаемые на g, получаем уравнение в напорах:
(7)
Здесь: – потерянный напор; – полный напор, равный сумме геометрического (z), пьезометрического (h = p/g) и скоростного (u2/2g) напоров.
Для горизонтальной магистрали (z1=z2) с постоянной площадью поперечного сечения (F1=F2; это влечет u1=u2), полагая 1=2, получаем
, (8)
т.е. потеря энергии определяется по измерениям статического давления на входе (индекс 1) в изучаемый участок и на выходе (индекс 2) из него.
Используя формулу Дарси (3) и измеренную разницу (h1 – h2), определяем коэффициент путевых потерь:
(9)
Взяв формулу Вейсбаха (6), получим коэффициент потерь для участка местного сопротивления с равными площадями входа и выхода:
, (10)
В случае, когда площади входа и выхода участка местного сопротивления не равны, и поэтому u1 u2, для определения потерянного напора (числитель формулы (10)) необходимо, как это следует из уравнения (7), к разнице пьезометрических напоров добавить разницу скоростных напоров, приняв 1=2 =1
(11)
Скорости вычисляются по измеренному расходу жидкости. В знаменатель формулы (10) обычно подставляют скорость в трубопроводе.
Следует обратить внимание на то, что во всех приведенных здесь формулах индексы 1 и 2 обозначают соответственно входное и выходное сечения рассматриваемого участка.
IV. Экспериментальная установка и порядок проведения опытов
Схема экспериментальной установки приведена на рис.1. Установка содержит прямолинейный участок 1-2 постоянного сечения, на котором измеряются путевые потери энергии, и пять типичных видов местных сопротивлений: 3-4 – плавный поворот на 180, 5-6 – внезапное расширение канала, 7-8 – внезапное сужение канала, 9-10 – плавный поворот на 90, 11-12 – внезапный поворот на 90.
Рис.1
Начало и конец каждого участка сопротивления подключены к приборам для измерения статического давления, расположенным на пьезометрическом щите. Для измерения расхода жидкости используется мерный бак и секундомер.
Порядок проведения опытов.
1). Открыть вентиль слива В2 и закрыть регулировочный вентиль РВ.
2). Плавно открыть вентиль подачи воды В1.
3). Плавно открывая вентиль РВ, установить необходимый режим течения в прямом участке трубопровода. Контроль – по показаниям пьезометра 1 на пьезометрическом щите по рекомендации преподавателя.
4). Записать показания пьезометров; установленных на входе и выходе прямого участка трубопровода и местных сопротивлений; зафиксировать время заполнения заданного объема мерного бака для вычисления объемного расхода.
5). П.4 повторить для всех, заранее намеченных режимов.
6). После проведения всех измерений закрыть вентили РВ и В1.
V. Обработка измерений и представление результатов
Обработка экспериментальных данных имеет целью определение коэффициентов путевых потерь для всех назначенных режимов течения и коэффициентов местных потерь для одного из них. При этом используются формулы (9), (10), (11) раздела III.
Н айденные из опыта коэффициенты сопротивления сопоставляются со справочными данными на предмет их соответствия. Для коэффициентов путевых потерь целесообразно сделать сравнение с формулами Пуазейля (4) и Блазиуса (5), представив их графически в логарифмических координатах (см. рис.2):
=64/Re lg100=3,81– lgRe
=0,3164/Re0,25 lg100=1,5–0,25lgRe
Для вычисления числа Рейнольдса необходимо рассчитать значение кинематического коэффициента вязкости по аппроксимационной
Рис.2 формуле cм2/с
или взять ее значение из таблицы, в которой приведены значения вязкости при некоторых фиксированных температурах
to, C |
5 |
10 |
15 |
20 |
25 |
ν, см2/c |
0,0151 |
0,0131 |
0,0114 |
0,0100 |
0,00815 |
На построенный таким образом график наносятся экспериментальные точки, полученные в данной работе.
Протокол испытаний и обработки результатов
Путевые потери |
||||||||||||||||
№ п/п |
Показания, формулы |
Режимы |
||||||||||||||
I |
II |
III |
IV |
V |
VI |
VII |
VIII |
IX |
X |
|||||||
1. |
h1/h2, см |
\ |
\ |
\ |
\ |
\ |
\ |
\ |
\ |
\ |
\ |
|||||
2. |
Δhп=h1 – h2 см |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
3. |
h1, мм |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
|||||
4. |
h2, мм |
214 |
214 |
254 |
254 |
310 |
310 |
335 |
335 |
368 |
368 |
|||||
5. |
V, см3 |
500 |
500 |
2000 |
2000 |
4000 |
4000 |
5000 |
5000 |
6000 |
6000 |
|||||
6. |
τ, с |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
7. |
Q=V/τ, см3/c |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
8. |
u=Q/S см/с |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
9. |
u2/2g, см |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
10. |
λ=Δhп/(40·u2/2g) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
11. |
y=lg(100·λ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
12. |
Re=(u·d)/ν |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
13. |
x=lg Re |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
14. |
xt |
2,81 |
3,61 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
15. |
yt=3,81 - xt |
1 |
0,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
16. |
yt=1,5 – (xt/4) |
|
0,6 |
0,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Местные сопротивления |
||||||||||||||||
№ п/п |
Показания, формулы |
Вид сопротивления |
||||||||||||||
|
|
|
|
∟ |
||||||||||||
1. |
h1/h2, мм |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
||||||||||
2. |
Δh=h1 – h2, см |
|
|
|
|
|
||||||||||
3. |
ς =Δh/(u2/2g) |
|
|
|
|
|
||||||||||
4. |
ςвр=[Δh/(u2/2g)]+0,9375 |
|
|
|
|
|
||||||||||
5. |
ςвс=[Δh/(u2/2g)] - 0,9375 |
|
|
|
|
|
Выводы:
В выводах следует отметить возможность использования теоретических формул в практике расчета трубопроводов. Если наблюдается систематическое отклонение опытных результатов от теоретических, то необходимо высказать предположение о возможной причине этого обстоятельства.
В выводах по местным сопротивлениям необходимо указать тип местного сопротивления, вызывающего наибольшие потери полного напора (давления) и высказать соображения о механизме местных потерь. Также необходимо отметить влияние числа Рейнольдса на величину местных потерь.
Работа завершается следующими подписями после выводов:
Работу выполнил студент_____________________________________
Работу принял преподаватель__________________________________