- •Тема 6.555. Продукт и стратегия его разработки
- •6.1. Определение продукта
- •6.2. Методы анализа продукта предприятия
- •6.2.1. Теория жизненного цикла товара
- •6.2.2.«The Boston Box (Бостонская матрица, Матрица бкг)
- •6.3. Рыночные отношения и необходимость диверсификации производства
- •6.4. Четыре взаимосвязанных части маркетинга
- •6.5. Продукт авиакомпании
- •6.5.1. Парк воздушных судов и расписание как характеристики
- •6.5.2. Частота полетов и время вылета
- •6.5.3. Наличие в продаже свободных мест
- •6.5.4. Регулярность полетов и точность выполнения расписания
- •6.6. Обслуживание клиентов как характеристика продукта авиакомпании
- •1. Обслуживание клиентов при продаже авиаперевозок
- •2. Обслуживание в аэропорту
- •3. Обслуживание на борту вс
- •6.7. Контроль качества продукта авиакомпании
- •6.8. Грузовые перевозки как продукт авиакомпании
6.6. Обслуживание клиентов как характеристика продукта авиакомпании
1. Обслуживание клиентов при продаже авиаперевозок
Обеспечение желаемого авиакомпанией уровня сервиса при продаже перевозок затруднено
из-за большого разнообразия и многочисленности каналов продажи:
- 70-80% проданных перевозок приходится на агентов авиакомпаний;
- значительный объем продаж выполняется другими авиакомпаниями по интерлайн;
- остальные перевозки реализуются в собственных офисах авиакомпании
(так называемая собственная продажа).
Автоматизированные системы бронирования (АСБ) используются для того, чтобы в любой момент времени пассажир мог забронировать свободное место на ВС и оплатить авиабилет.
Один вид услуг авиакомпаний определенно не требует непременного использования системы бронирования - это чартерные рейсы. Билеты на рейс вместе с турпакетом продается в офисах турфирм..
БЕЗ ЗАПИСИ ххххххххх Существует проблема не использования заказанной брони
2. Обслуживание в аэропорту
А/К заключая договор с аэропортом, оговаривает в нём и технологию обслуживания и регистрации своих пассажиров. Неравномерность спроса вынуждает авиакомпанию использовать дополнительные ВС в периоды пиков. Аэропортам также потребуется лишний персонал и производственные ресурсы. В периоды спада спроса и авиакомпания, и аэропорт будут иметь недозагруженные производственные мощности и незанятый персонал, что также вызовет повышение цен.
3. Обслуживание на борту вс
На борту воздушного судна пассажиры получают информацию, напитки, бортпитание, бортжурналы, программу развлечений и т.д.
6.7. Контроль качества продукта авиакомпании
Опрос пассажиров на борту ВС проводится для получения общей оценки качества продукта авиакомпании, анкетирование в аэропорту проводится для получения мнений о работе конкурентов.
6.8. Грузовые перевозки как продукт авиакомпании
Также как и при пассажирских перевозках, при перевозках груза сначала составляется маркетинговый план на основе изучения спроса и предложения, в котором соблюдается разумный баланс между качеством и расходами авиакомпании, Перевозки на грузовом ВС дороже, но позволяют добиться более высокого качества продукта. На грузопассажирском ВС перевозки груза осуществляются дозагрузкой багажных отсеков и чаще всего без соблюдения точного времени доставки.