- •1. Монтаж строительных конструкций. Общие положения.
- •2. Подготовительные работы при монтаже.
- •3. Транспортирование, складирование строительных грузов.
- •5.Классификация методов монтажа зданий и элементов
- •6. Свободный и принудительный монтаж конструкций
- •7.Этапы монтажа конструкций
- •8. Виды оснастки
- •9.Виды монтажных машин
- •10.Основные рабочие параметры монтажных кранов
- •11.Выбор монтажного крана
- •12. Особенности монтажа крупнопанельных зданий
- •Вопрос 13.
- •Вопрос 14.
- •Вопрос 15.
- •Вопрос 16.
- •Вопрос 17.
- •Вопрос 18
- •19.Каменные работы Общие положения
- •20.Кладочные растворы
- •21. Виды и элементы кладок.
- •22.Армированная кирпичная кладка
- •23.Правила разрезки каменной кладки.
- •24. Процессы и способы каменной кладки.
- •25.Организация рабочего места каменщиков. Понятие яруса. Расчет делянки
- •26.Подмащивание при каменных работах.
- •27. Инструменты и приспособления при каменных работах
- •28. Организация в разделении труда в звеньях каменщиков
- •30.Устройство кровель из рулонных материалов
- •31. Устройство мастичных кровель.
- •32. Устройство кровли из штучных материалов – черепицы, асбестоцементных листов и плиток.
- •33. Устройство кровли из листовой стали.
- •34. Гидроизоляционные работы.
- •35. Теплоизоляционные работы.
- •36. Антикоррозийные работы.
- •37. Отделочные работы. Общие положения.
- •38. Штукатурные работы.
- •39.Облицовка внутренних помещений сухой штукатуркой
- •40.Облицовка внутренних помещений керамическими плитками.
- •41.Облицовка стен плитами из природного камня.
- •42 Малярные работы. Общие положения
- •43. Материалы для окрашивающих составов. Компоненты лакокрасочных составов.
- •44 Подготовка поверхности под окраску. Окрашивание и отделка поверхностей.
- •45 Обойные работы.
- •46.Стекольные работы.
- •47.Устройство полов. Общие положения
- •48.Устройство монолитных покрытий полов.
- •49 Устройство полов
- •50.Устройство полов из деревянных полов.
- •52.Устройство полов из рулонных материалов.
- •53.Бетонные и железобетонные работы. Состав комплекса бетонных работ (заготовительные, транспортные и построечные работы)
- •54.Транспортирование бетонной смеси.
- •55.Арматурные работы. Виды арматурных изделий.
- •56.Опалубочные работы. Виды опалубок. Методы снижения адгезии к бетону.
- •57.Укладка и способы уплотнения бетонной смеси. Вакуумирование. Устройство рабочих швов.
- •59.Бетонирование в условиях сухого жаркого климата.
- •60.Адгезия бетона
- •61.Удобоукладываемость
- •62,63,64,65. Типы опалубок и области их применения.
- •66. Устройство рабочих швов при бетонировании.
- •67.Торкретирование и набрызг бетона.
- •69.Бетонирование с противоморозными добавками.
- •71. Методы искусственного прогрева бетона.
- •71. Инфракрасный и индукционный нагрев бетона.
- •72.Бетонирование в тепляках
Вопрос 15.
Монтаж крупноблочных зданий
Крупные бетонные, силикатные или кирпичные блоки дают возможность возводить здания путем монтажа, что значительно сокращает трудоемкость, сроки и стоимость строительства.
Вес применяемых блоков колеблется от 1,5 т (блоки фундаментов и внутренних стен) до 3 т (блоки наружных стен), что обусловливает применение кранов различных типов и грузоподъемности, фундаментные блоки монтируют гусеничными, автомобильными, пневмоколесными кранами, а также экскаваторами, оборудованными монтажными стрелами. Подвальные этажи монтируют одновременно башенным и самоходным кранами, трех-, четырехэтажные здания - башенными, гусеничными кранами, на пневмоколесном ходу, а многоэтажные здания - башенными кранами.
Доставляемые блоки, железобетонные элементы и панели перегородок обычно выгружают автокранами и складывают на подготовленных площадках в штабеля вокруг строящегося объекта отдельно для подземной и надземной его частей, с одной или с двух сторон здания в зависимости от расположения монтажных кранов. На погрузочно-разгрузочных работах монтажные краны могут быть использованы для разгрузки тяжелых и крупноразмерных элементов. Это возможно во вторую и третью смены, если не ведутся монтажные работы. При полной же загрузке монтажного крана для обслуживания склада надо иметь автомобильный кран.
Для хранения сборных элементов емкость промежуточных складов должна быть рассчитана: на размещение элементов фундаментов и подвала, на период возведения подземной части здания; на размещение комплекта элементов для возведения одного этажа при монтаже надземной части здания.
В индустриальном строительстве, когда каждый заранее промаркированный сборный элемент имеет определенное место в возводимом здании, важно, чтобы он был изготовлен, доставлен и уложен в точно установленное время, без дополнительной перегрузки и хранения на приобъектном складе. Поэтому весьма эффективен монтаж с транспортных средств, при котором элементы поступают на площадку по часовому графику в строгой технологической последовательности. Это позволяет сократить сроки строительства, эффективнее использовать монтажные механизмы, снизить трудовые затраты, не создавать приобъектные склады и исключить повреждения элементов.
Блоки наружных стен раскладывают параллельно крановому пути, ближе к строящемуся зданию, напротив соответствующих мест установки. Подоконные и перемычечные блоки укладывают с учетом их повторяемости группами обычно по 4-6 блоков в каждой. Блоки внутренних стен группируют по маркам и располагают во второй полосе склада в порядке возрастания номеров марок вдоль захватки или (при вылете стрелы крана, близком к половине длины захвата) в середине ее.
Здания большой протяженности, сложной конфигурации в плане монтируют двумя звеньями рабочих с помощью двух башенных кранов, передвигающихся вдоль противоположных сторон здания.
Крупноблочные здания небольшой протяженности монтируют одним краном. При одном кране для большей эффективности его использования и ускорения монтажа целесообразно работать в две смены. После разбивки расположения блоков этажа и разметки мест их установки приступают к монтажу. Сначала устанавливают угловые блоки, затем блоки в местах пересечения наружных и внутренних стен. Эти так называемые маячные блоки определяют установку всех последующих рядов блоков. При большом расстоянии между маячными блоками через 15-20 м устанавливают дополнительные промежуточные маячные блоки. Затем укладывают блоки по всей дл^не здания (каждый ряд по причалке) и сразу на всю высоту этажа в пределах захватки. При установке блоков следует пользоваться нивелиром.
Установив на постель из раствора простеночный блок, монтажник проверяет отвесом вертикальность его наружной плоскости, а подсобный рабочий подбивает раствор в горизонтальный шов. Только после выверки и осадки блока с применением деревянных клиньев подручный монтажник Освобождает блок от стропов.
Так же устанавливают подоконные и перемычечные блоки. При монтаже последних и блоков верхнего ряда внутренних стен пользуются переносными металлическими подмостями, а также подмостями конструкции Главмосстроя. Особенно внимательно надо устанавливать блоки с каналами для точного совпадения их отверстий по высоте.
Число рядов блоков, размещающихся по высоте этажа, определяет так называемую разрезку крупноблочных стен, которая бывает двух-, трех- и четырехрядной.
Двухрядная разрезка стен может осуществляться по двум вариантам. При первом варианте простеночные блоки делают высотой в оконный проем и поясные блоки высотой от верха оконного проема до низа оконного проема вышележащего этажа. При втором варианте простеночные блоки делают высотой от пола до верха оконного проема и поясные блоки высотой от верха оконного проема до пола вышележащего этажа, при этом оконный проем снизу ограждается подоконным блоком-вставкой.
Четырехрядная разрезка является видоизменением двухрядной по второму варианту путем расчленения простеночного блока горизонтальными швами на три части. Двухрядная разрезка по сравнению с четырехрядной (при которой масса блока не превышает 1,5 т) имеет многие конструктивные, монтажные и эксплуатационные преимущества и получила наибольшее распространение. Связь между наружными и внутренними стенами осуществляется: в наружных углах здания - перевязкой блоков между собой; в местах примыкания - креплением внутренних (продольной и поперечной) стен к наружным; в лестничных клетках - закладкой Т-образных анкеров из полосовой стали толщиной 4 мм или арматурных сеток из круглой стали диаметром 4-6 мм.
Те и другие располагают на одном уровне в горизонтальных швах наружных и внутренних стен в количестве не менее одной связи в каждом этаже. Если проектом предусмотрено крепление блоков между собой или к перекрытию, то его выполняют по ходу установки блоков.
Вертикальные швы и пазы между блоками заполняют раствором после окончательной их выверки. Швы бывают открытые и закрытые, трудоемкость заделки последних в несколько раз меньше.
Открытый паз заделывают, выкладывая из легкобетонных или пустотелых керамических камней на растворе ограждающую паз стенку и заполняя легким бетоном образованный ею и четвертями блоков вертикальный канал.
Закрытый шов заделывают, прикрепляя струбциной инвентарные щитки, которые для плотного прижатия к стене обшивают с внутренней стороны пористой резиной, заполняя легким бетоном или раствором образовавшийся промежуток.
Бетонную смесь для заполнения пазов рекомендуется подавать растворонасосом или растворонагнетателем (при заполнителях крупнее 5 мм) и уплотнять электровибратором с наконечникомдиаметром 50 мм. Марку раствора для горизонтальных швов назначают по проекту, подвижность его для блоков из бетона и обыкновенного кирпича должна быть 9-13 см, а для блоков из пустотелого кирпича или керамических камней - 7-8 см и для вертикальных швов - 3-4 см; средняя толщина швов - 15 мм. На рабочем месте рекомендуется иметь раствор не больше чем на 1 ч работы; для перемешивания раствора в ящике нужна электромешалка (обычная электродрель с лопастями вместо наконечника). Раствор подают на горизонтальную постель ковшом-лопатой или совком-лопатой и разравнивают с помощью пилы-гребенки или рамки с рейкой.
Наружные швы, отверстия и случайные повреждения на фасадах заделывают с люлек, навешиваемых наверх стены и примыкающую к ней часть междуэтажного перекрытия.