- •1.Требования, предъявляемые к зданиям.
- •2. Классификация зданий по назначению.
- •3. Конструктивные схемы зданий.
- •4. Емс в строительстве, типизация и унификация.
- •5. Основания, естественные и искусственные.
- •6. Глубина заложения фундаментов.
- •7. Ленточные фундаменты малоэтажных зданий.
- •8. Свайные фундаменты.
- •9. Столбчатые фундаменты, фундаменты под колонны.
- •10. Сплошные фундаменты.
- •11. Гидроизоляция фундаментов, горизонтальная и вертикальная гидроизоляция.
- •28. Унификация, типизация, объемно-планировочные и конструктивные типа промышленных зданий. Привязка колонн и стен к разбивочным осям.
- •29. Конструктивные схемы промышленных зданий.
- •30. Фундаменты, фундаментные балки сборного каркаса промышленных зданий.
- •31. Колонны одноэтажных каркасных промышленных зданий.
- •32. Стропильные фермы.
- •33. Пространственные конструкции покрытий промышленных и общественных зданий.
- •34. Покрытие одноэтажных промышленных зданий.
- •35. Стены одноэтажных промышленных зданий.
- •36. Фонари промышленных и общественных зданий.
- •45. Полы промышленных зданий.
28. Унификация, типизация, объемно-планировочные и конструктивные типа промышленных зданий. Привязка колонн и стен к разбивочным осям.
Промыш.строительство ориентировано в основном на применения унифицированных изделий и решений.Создана межотраслевая система унификации строительных решений,основанная на положениях МКРС(модульная координация размеров строительства).Объекты унификации:унифицированный типовой пролет(УТП); пространственная ячейка или объемно-пространственный элемент(ОПЭ); унифицированная типовая секция(УТС).
УТП
29. Конструктивные схемы промышленных зданий.
30. Фундаменты, фундаментные балки сборного каркаса промышленных зданий.
31. Колонны одноэтажных каркасных промышленных зданий.
По расположению в плане подразделяются на колонны крайних и средних рядов.
Колонны для:
-бескрановых зданий высотой до 9,6м–сборные колонны с постоянным сечением, при большей высоте сечение переменное;
-крановых зданий–сечение всех колонн переменное,развитое в их подкрановой части.
Колонны по материалу:
-железобетонные–обычно сборные;для высоких зданий состоят из2-3х элементов, соединяемых на месте строительства на сварке с помощью закладных частей;
-металлические–применяют в основном для крановых(с кранами грузоподъемностью не ниже 20т) и для высоких зданий.
Условия статической работы:колонны,защемленные в фндамент,работают на внецентренное сжатие;бескрановые–с малым эксцентриситетом,крановые–с большим. Для восприятия опорного момента,дейст-его в плоскости пролета,сечения колонн развивают в этом направлении.При увеличении высоты колонн растет высота опорного момента и по условиям оптимизации форма сечения колонн изменяется в последовательности:
-для железобет.колонн–прямоугольная,двутавровая,двухветвевая;
-для металлич.колонн–двутавровая,то же с развитыми полками,двухветвевая.
Для очень тяжелых кранов(свыше 100т)монтируют раздельные металлич.колонны.Для кранов до 30т и для бескрановых зданий применяют также железобетон.центрифугированные колонны.
Размеры сечений прямоугольных железобет.колонн изменяются так:
сплошного сечения–от 400*400 до 500*800мм
двутавровые–400*600 и 400*800мм
двухветвевые–от 400*1000 до 600*2400мм.
Короткие ригели двухветвевых колонн устанавливают через1500-3000мм по высоте.Чем выше колонна,тем глубже ее заделка в фундамент,тем длинне нижняя часть колонны.
Изменение сечений сплошных стальных колонн производится увеличением высоты стенки двутавра и формы их полок(широкополочные двутавры,сварные двутавры из листовой стали,уголки,швеллеры и т.п.)Изменение двухветвевых–увеличением высоты сечения и увеличением площади сечений каждой из ветвей,выполняемых из проката. Соединяющая их решетка может привариваться ветвям колонн как внутри их,так и снаружи.
В отличие от железобет.стальные колонны не заводятся в стакан фундаментов и нет нужды в изменении их длины.Колонны крепятся к фундаментам стальными базами,состоящими из опорной плиты из стального листа и ребер жесткости.По мере увеличения опорного момента,для его восприятия целесообразно увеличить плечо внутренней пары сил,т.е. расстояние между опорными болтами.Для этого развивается длина опорного листа,устраиваются траверсы и т.п.Для двухветвевых колонн базу лучше делать общую,но можно и раздельную.Для защиты от коррозии подпольную часть колонн вместе с базой обетонивают.