1.9 Условные обозначения осевых линий шпунтовых свай

(1) Для шпунтовых свай используются следующие условные обозначения:

— в большинстве случаев:

— x – x — продольная ось сваи;

— y – y — поперечная ось, параллельная подпорной стенке;

— z – z — вторая поперечная ось;

— если необходимо:

— u – u — главная ось, ближайшая к плоскости подпорной стенки, если она не совпадает с осью y – y;

— v – v — вторая главная ось, если она не совпадает с осью z – z.

Примечание — Такое обозначение отличается от условного обозначения осей, которое используется в EN 1993-1-1. Поэтому необходима внимательность при перекрестной ссылке на часть 1.1.

2 Основы проектирования

2.1 Общие положения

(1)P Для проектирования несущих свай и шпунтовых свай, включая проектирование схваток, связок жесткости и анкерных креплений применяются положения EN 1990, за исключением случаев, для которых указаны другие условия в настоящем стандарте.

(2) Далее приводятся специальные положения по проектированию несущих свай и шпунтовых свай, отвечающие требованиям безопасности и длительной стойкости и для эксплуатационной надежности, и для предельно граничных состояний.

(3) Несущую способность грунта следует определять в соответствии с EN 1997-1.

(4)P Необходимо предусмотреть все проектные ситуации, включая этап выполнения и применения, см. EN 1990.

(5) При проектировании конструкции необходимо учитывать погружаемость несущих свай и шпунтовых свай, см. 2.7.

(6) Условия, определенные в настоящем документе одинаково применимы для временных и постоянных конструкций, если не указано иначе, см. EN 1990.

(7) Далее, там, где это важно, проводится различие между несущими сваями и подпорными стенками.

(8) Условия, касающиеся схваток, связок жесткости, соединений и анкеров, определены в разделе 7.

2.2 Критерии предельно-граничного состояния

(1)P Необходимо учитывать следующие критерии предельно граничного состояния:

1. повреждение конструкции по причине разрушения в грунте (превышение несущей способности грунта);

2. конструктивное повреждение;

3. комбинация разрушения в грунте и конструктивного повреждения.

Примечание — Разрушение смежных конструкций может быть вызвано деформациями в результате выемки грунта. Если смежные конструкции чувствительны к таким деформациям, можно предоставлять рекомендации к проекту по мерам, предпринимаемым в таких случаях.

(2) Необходимо выполнять проверки соблюдения критериев предельно граничного состояния, в соответствии с EN 1997-1.

(3) В зависимости от проектной ситуации необходимо проверять стойкость к одному или более из следующих видов разрушений:

— для несущих свай:

— разрушение в результате действия изгибающей и/или осевой силы,

— разрушение в результате общей потери устойчивости при продольном изгибе, с учетом ограничения, обеспечиваемого грунтом и поддерживаемой конструкцией в соединениях;

— локальное разрушение в точках приложения нагрузки;

— усталость;

— для подпорных стенок:

— разрушение в результате действия изгибающей и/или осевой силы;

— разрушение в результате общей потери устойчивости при продольном изгибе, с учетом ограничения, обеспечиваемого грунтом;

— локальная потеря устойчивости при продольном изгибе;

— локальное разрушение в точках приложения нагрузки (например, критическая нагрузка переборки);

— усталость.