Тема 7. Логистика складирования

1. Понятие, виды и функции складов.

2. Цели, задачи и функции логистики складирования. Логисти­ческие операции на складе.

3. Функциональные зоны склада. Технико-экономические по­казатели склада.

4. Выбор места расположения склада.

7.1 Понятие, виды и функции складов

Склад - объект транспортио-логистической системы (здание, сооружение, ангар, либо их отдельная часть, либо открытая площад­ка, либо площадка под навесом), расположенный на изолированной территории или совместно с производственными, торговыми и дру­гими помещениями и предназначенный для приема, хранения, пере­работки и отправки грузов.

Склады являются одним из важнейших элементов логистичес­ких систем. Объективная необходимость в специально обустроенных местах для содержания запасов существует на всех стадиях движе­ния материального потока, начиная от первичного источника сырья и кончая конечным потребителем. Этим объясняется наличие боль­шого количества разнообразных видов складов.

Склады классифицируются по ряду признаков:

• по ассортиментной специализации: специализированные, уни­версальные, смешанные;

• по виду складирования: склады с напольным хранением, склады со стеллажным хранением, склады со смешанным хранением;

• по виду складских зданий и сооружений: открытые склады, площадки под навесом, закрытые склады;

• но масштабу деятельности: республиканские, региональные, местные;

• по наличию внешних транспортных связей: склады с причала­ми, склады с железнодорожными подъездами, склады с автодо­рожными подъездами, склады со смешанными транспортными связями;

• по обеспечению таможенных режимов: склады временного хра­нения и таможенные склады;

• по отношению к областям логистики: склады производителей склады торговых, транспортных, экспедиторских и логистичес­ких организаций;

• по оценочной стоимости склады делятся на четыре категории (I, II, III, IV).

Оценочная стоимость каждого склада определяется в зависимос­ти от суммарного количества баллов, определяемых по следующим фактическим характеристикам: местоположение и транспортная дос­тупность, прилегающая территория, конструктивно-планировочные решения, состояние здания, инженерные системы здания. Данные для отнесения складов по оценочной стоимости к различным категориям на основе балльной оценки приведены в СТБ 2133 «Класификация складской инфраструктуры».

• по площади хранения: склады, складские комплексы, грузовые терминалы, транспортно-логистические центры;

Терминал - комплекс устройств, расположенных в конечном или промежуточном пункте транспортной сети и обеспечивающих взаи­модействие различных видов транспорта при перевозке грузов, транс­портировании багажа и т.д.

Складской комплекс - совокупность складов, в том числе раз­личного технического оснащения и функционального назначения, расположенных на выделенной территории.

Транспортно-логистический центр - логистический центр, пред­назначенный для оказания комплекса транспортно-экспедиционных услуг при перевозке грузов, а также сопутствующих услуг участни­кам транспортно-логистической деятельности.

• по принадлежности: склады собственные и арендуемые;

• по режиму хранения: склады без отопления, отапливаемые, скла­ды-холодильники, склады с фиксированным климатическим ре­жимом;

• по технической оснащенности: немеханизированные, механи­зированные, автоматизированные, автоматические склады;

• по функциональному назначению: склады длительного хране­ния, перевалочные, распределительные и специальные;

• по классности склады делятся на четыре класса: А, В, С, D. Класс склада определяется в зависимости от следующих пара­метров:

• конструктивно-планировочные решения;

• наличие и состояние инженерных систем;

• местоположение и транспортная доступность;

• площадь застройки территории;

• прилегающая территория.

Склад класса «А» - капитальное строение (здание, сооружение),

имеющее:

• высоту потолков, позволяющую установку многоуровневого стеллажного оборудования;

• ровный пол с антипылевым покрытием;

• систему пожарной сигнализации и автоматическую систему пожаротушения;

• оборудование, регулирующее температурный режим;

• тепловые завесы на автоматических воротах докового типа с гидравлическим пандусом, регулируемым по высоте;

• центральное отопление и принудительную вентиляцию;

• систему охранной сигнализации и видеонаблюдение;

• офисные помещения, оснащенные оптико-волоконными теле­фонными линиями;

• территорию, достаточную для отстоя и маневрирования боль­шегрузных автопоездов.

Склад класса «В» - одно- или многоэтажное капитальное строе­ние (здание, сооружение), имеющее:

• высоту потолков от 4,5 до 8 м;

• асфальтовое или бетонное покрытие пола;

• пожарную сигнализацию и гидрантную систему пожаротуше­ния;

• пандус для разгрузки автотранспорта;

• офисные помещения и телефонные линии;

• охраняемую территорию.

Склад класса «С» - утепленный ангар или производственное помещение с высотой потолков от 3,5 до 8 м. асфальтовым или бе­тонным покрытием пола.

Склад класса «D» - неотапливаемое производственное помеще­ние, ангар или подвальное помещение.

Любой склад обрабатывает, по меньшей мере, три вида матери­альных потоков: входной, выходной и внутренний. Наличие входно­го потока означает необходимость разгрузки транспорта, проверки количества и качества прибывшего груза. Выходной поток обуслов­ливает необходимость погрузки транспорта, внутренний - необходи­мость перемещения груза внутри склада.

В логистических процессах склады выполняют следующие функции:

• временное размещение и хранение материальных запасов;

• преобразования материальных потоков;

• обеспечение логистического сервиса в системе обслуживания

Реализация функции временного хранения материальных запа­сов означает необходимость проведения работ по размещению грузов на хранение, обеспечению необходимых условий хранения, изъятию грузов из мест хранения.

Преобразование материальных потоков происходит путем рас­формирования одних грузовых партий или грузовых единиц и фор­мирования других. Это означает необходимость распаковки грузов, комплектования новых грузовых единиц, их упаковку, затаривание.

Любая из вышеперечисленных функций может изменяться в широких пределах, что сопровождается соответствующим изменени­ем характера и интенсивности протекания отдельных логистических операций. Это, в свою очередь, меняет картину протекания всего логистического процесса на складе.

Рассмотрим функции различных складов, встречающихся на пути движения материального потока от первичного источника сырья до конечного потребителя.

На складах готовых изделий предприятий-изготовителей осуще­ствляется складирование, хранение, подсортировка или дополнитель­ная обработка продукции перед ее отправкой, маркировка, подготов­ка к погрузке и погрузочные операции.

Склады сырья и исходных материалов предприятий-потребите- лей принимают продукцию, выгружают, сортируют, хранят и подго­тавливают ее к производственному потреблению.

Склады оптово-посреднических фирм в сфере обращения про­дукции производственно-технического назначения, кроме перечис­ленных выше, выполняют также следующие функции: обеспечивают концентрацию товаров, подкомплектовку продукции, подборку ее в нужном ассортименте, организуют доставку товаров мелкими парти­ями как на предприятия-потребители, так и на склады других опто­вых посреднических фирм, осуществляют хранение резервных партий.

Склады торговли, находящиеся в местах сосредоточения произ­водства (выходные оптовые базы), принимают товары от производ­ственных предприятий большими партиями, комплектуют и отправ­ляют крупные партии товаров получателям, находящимся в местах потребления.

Склады, расположенные в местах потребления (торговые опто­вые базы), получают товары производственного ассортимента и, фор­мируя широкий торговый ассортимент, снабжают ими розничные торговые предприятия.

Основными причинами использования складов в логистической системе являются:

• уменьшение логистических издержек при транспортировке за счет организации перевозок экономичными партиями;

• координация и выравнивание спроса и предложения в снабже­нии и распределении за счет создания страховых и сезонных запасов;

• обеспечение бесперебойного процесса производства за счет со­здания запасов материально-технических ресурсов;

• обеспечение максимального удовлетворения потребительского спроса за счет формирования ассортимента продукции;

• создание условий для поддержания активной стратегии сбыта;

• увеличение географического охвата рынков сбыта;

-обеспечение гибкой политики обслуживания.