- •Приложение j
- •Статья 251 Классификация и Определения
- •1 Классификация
- •1.1 Категории и группы
- •1.2 Классы по рабочему объему двигателя
- •2 Определения
- •2.1 Общие условия
- •2.2 Размеры
- •2.3 Двигатель
- •2.4 Ходовая часть
- •2.5 Шасси - кузов
- •Переднее крыло
- •Заднее крыло
- •2.6 Электрическая система
- •2.7 Топливный бак
- •2.8 Автоматическая коробка передач
- •Статья 252
- •Общие Предписания для Серийных автомобилей
- •(Группа n), автомобилей Туризма (Группа a),
- •Автомобилей Гранд Туризма (Группа b)
- •2. Размеры и вес
- •2.1 Дорожный просвет (клиренс)
- •2.2 Балласт
- •3. Двигатель
- •3.1 Наддув
- •3.3 Формула Эквивалентности между двигателем с совершающим возвратно-поступательное движение поршнем и турбиной
- •3.5 Формула эквивалентности между двигателем с совершающим возвратно-поступательное движение поршнем и новыми типами двигателей
- •3.6 Система выпуска и глушитель
- •7. Кузов
- •7.2 Минимальные внутренние размеры
- •7.3 Кокпит (пассажирский салон)
- •7.5 Установка фар и их защита
- •7.7 Брызговики (только на ралли)
- •9.2 Дизельное топливо
- •9.3Окислитель
- •9.4 Процедура дозаправки
- •9.5 Вентиляция бака
- •9.6 Установка баков ft3 1999, ft3.5 или ft5
- •Статья 253 Оборудование безопасности (Группа n, a, в, sp)
- •3.2 Спецификации и монтаж
- •3.3 Автоматическое перекрытие топливных магистралей.
- •3.4 Вентиляция топливного бака
- •4. Тормозная система
- •5. Дополнительные фиксаторы
- •6.Ремни безопасности
- •6.1. Ремни
- •6.2 Установка
- •6.3 Использование
- •7. Огнетушители – системы пожаротушения
- •7.2 Устанавливаемые системы
- •7.3 Ручные огнетушители
- •8. Структуры безопасности
- •8.1 Определения
- •8.2 Требования
- •8.3 Требования к материалам
- •8.4 Омологация Национальной спортивной федерацией (нсф)
- •8.4.1) Требования к конструкции
- •8.4.3.1 Испытание на главной дуге (рис.253-38)
- •8.4.3.2 Испытание на передней дуге (рис.253-38b)
- •8.4.3.3) Арифметическая проверка
- •8.5 Омологация fia
- •8.6 Изменения и ремонт каркасов безопасности, омологированных в соответствии с пп.8.4 и 8.5 .
- •9. Задняя обзорность
- •10. Буксирная проушина
- •11. Окна/сетки
- •12. Дополнительные крепления для лобового стекла
- •13. Главный выключатель электрооборудования
- •14. Одобренные фиа безопасные топливные баки
- •14.5 Топливные баки с заливными горловинами, Группы а и n
- •15. Защита против огня
- •16. Сиденья, крепления и опоры
- •17. Клапаны регулировки давления
- •Статья 254 Технические требования для Серийных автомобилей (Группа n)
- •6.1 Двигатель
- •Электрический жгут не может быть изменен.
- •6.2.4) Полуоси:
- •6.3 Подвеска
- •6.5 Тормозная система
- •6.Кузов
- •6.7 Электрическая система
- •6.8 Топливная цепь
- •6.9 Домкрат
- •Статья 255 Технические требования для автомобилей Туризма (Группа а)
- •1. Определение
- •2. Омологация
- •3. Число мест для сидения
- •Разрешенные изменения и дополнения.
- •5.1 Двигатель
- •5.2 Трансмиссия
- •5.5.7) Тормозные суппорты:
- •5.6 Рулевое управление
- •5.7 Кузов - Шасси
- •5.7.3) Кабина:
- •6.1 Определение
- •6.3 Ограничения
- •7.1 Определение
- •7.3 Ограничения
- •Параграф 8: изменения с 01/01/2005
Приложение j
Настоящий документ содержит Официальный перевод РАФ основных статей (Статьи 251,252,253,254,255) Приложения J к Международному Спортивному Кодексу FIA на 2004 год, с соответствующими рисунками. Перевод представлен по состоянию оригинального текста 20.01.2004 г. Приведенный текст на русском языке является официальной трактовкой РАФ соответствующих статей Приложения J к МСК. Согласно практике FIA изменения и дополнения к оригинальному тексту публикуются в Ежемесячниках FIA. Как правило, эти изменения и дополнения делаются на перспективу, однако, некоторые из них, из соображений безопасности, могут вводиться в действие немедленно. Оригинальный текст на французском или английском языках, учитывающий все такие изменения представлен на официальном сайте FIA: http://www.fia.com/regle/reg_tec В настоящем переводе, изменения и дополнения, которые вступают в силу с 01.01.2004 выделены подчеркнутым шрифтом.
Примечание:
Приложение J содержит также «Технические Листы», которые могут оказаться необходимыми для подготовки автомобилей к соревнованиям.
Ниже приведен перечень «Технических Листов»:
№1 - Список признаваемых ФИА изготовителей топливных баков.
№2 - Список признаваемых ФИА лабораторий, производящих анализы топлива.
№3 - Список признаваемых ФИА изготовителей и моделей измерителей потока.
№4 - Список признаваемых ФИА испытательных центров, производящих «краш-тесты».
№5 - Список соединителей, для отбора проб топлива.
№6 - Огнегасящие составы типа AFF одобренные ФИА.
№7 - Ремонтные центры, одобренные изготовителями F3 и F3000.
№8 - Каталитические нейтрализаторы, омологированные ФИА.
№9 - Каталитические нейтрализаторы, омологированные ФИА (класс 1).
№10 - Одобренные ФИА испытательные центры для спортивных сидений.
№11 - Одобренные структуры безопасности для формулы 3
№12 - Сиденья омологированные в соответствии со стандартом ФИА 8855-1992.
№14 - Список одобренных ФИА испытательных центров, производящих омологацию топливных баков.
№15 - Испытательные центры ФИА для систем пожаротушения.
№16 - Системы пожаротушения омологированные ФИА.
№17 - Материалы для подголовников сертифицированные ФИА.
№18 - Список изготовителей невозвратных клапанов и модели, омологированные ФИА.
№19 - Список изготовителей фонарей для использования в условиях дождя, омологированных ФИА.
№21 - Список одобренных ФИА испытательных центров, для защитной одежды водителей.
№22 - Список одобренных ФИА испытательных центров для ремней безопасности.
№23 - Накладки на дуги безопасности, омологированные ФИА.
№24 - Ремни безопасности омологированные ФИА.
№25 - Признаваемые ФИА стандарты на шлемы.
№27 – Защитная одежда водителей, омологированная ФИА в соответствии со стандартом 8856 – 2000.
Статья 251 Классификация и Определения
1 Классификация
1.1 Категории и группы
Автомобили, используемые на соревнованиях, разделяются на следующие категории и группы:
Категория I:
- Группа N: Серийные автомобили
- Группа A: Автомобили Туризма
- Группа B: Автомобили Гранд Туризма
- Группа SP: Автомобили Супер Продакшн
- Группа T1: Серийные автомобили для ралли-рейдов
Категория II:
- Группа T2: Измененные автомобили для ралли-рейдов
- Группа N-GT: Серийные автомобили Гранд Туризма
- Группа GT: Автомобили Гранд Туризма
- Группа C: Спортивные автомобили
- Группа D: Автомобили Международных Гоночных Формул
- Группа E: Автомобили Свободных Гоночных Формул
Категория III:
- Группа F: Гоночные грузовики
- Группа T4: Грузовики для ралли-рейдов