10. 2 Оптимизация взаимодействия системы ж. Д. С портами

Выбор. Назначение системы АСКПР ПС (автоматизированная система концентрации управление погрузочными ресурсами на базе опорной станции для припортовых регионов сети железных дорог) является:

в+ информационное обеспечение единого технологического процесса на участке станций, соседствующих с портом в- составление графика движения поездов

в- составление технических норм

в- процент поездов отправленных

Выбор. Назначение системы АСКПР ПС (автоматизированная система концентрации управление погрузочными ресурсами на базе опорной станции для припортовых регионов сети железных дорог) является:

в+ организация взаимодействия с портом в плане прогноза и выполнения погрузо-разгрузочных работ

в- составление графика движения поездов

в- составление технических норм

в- процент поездов под выгрузкой

Выбор. Назначение системы АСКПР ПС (автоматизированная система концентрации управление погрузочными ресурсами на базе опорной станции для припортовых регионов сети железных дорог) является:

в+ подготовки перевозочных документов

в- составление графика движения поездов

в- составление технических норм

в- процент поездов расформированных

Выбор. Функции, реализованные в системе АСКПР ПС:

в+ планирование

в+ диспетчеризации

в- технологические

в- технические

в- текущие

Выбор. Функции, реализованные в системе АСКПР ПС:

в+ подготовки вагонов под погрузку

в+ обеспечивающее информационное и технологическое взаимодействие между участниками автоматизированной системы

в- технологические

в- технические

в- текущие

Выбор. Эффективность оптимизации взаимодействия «железнодорожная станция - порт» определяют следующие факторы:

в+ повышение управляемости дороги за счет использования визуального инструмента, сообщающего о движении массовых грузов в адрес порта на всем полигоне следования от грузоотправителя до порта

в- изменение графика движения поездов

в- изменение технического нормирования

в- изменение технологического нормирования

Выбор. Эффективность оптимизации взаимодействия «железнодорожная станция - порт» определяют следующие факторы:

в+ повышение управляемости дороги за счет использования визуального инструмента, сообщающего о движении массовых грузов в адрес порта на всем полигоне следования от грузоотправителя до порта

в- изменение графика движения поездов

в- изменение технического нормирования

в- изменение технологического нормирования

Выбор. Эффективность оптимизации взаимодействия «железнодорожная станция - порт» определяют следующие факторы:

в+ увеличение грузопереработки на имеющихся мощностях за счет согласованного подвода нужных грузов в фиксированное время и организации переработки грузов по прямому варианту «вагон-борт»

в+ сокращение потерь за счет уменьшения количества непроизводительно простаивающих на дороге вагонов для порта

в- изменение графика движения поездов

в- изменение технического нормирования

в- изменение технологического нормирования

Выбор. Эффективность оптимизации взаимодействия «железнодорожная станция - порт» определяют следующие факторы:

в+ сокращение потерь за счет уменьшения количества непроизводительно простаивающих на дороге вагонов для порта

в- изменение графика движения поездов

в- изменение технического нормирования

в- изменение технологического нормирования

Выбор. Эффективность оптимизации взаимодействия «железнодорожная станция - порт» определяют следующие факторы:

в+ Межмашинная передача информации между АРМ ТК станции и АРМ экспедитора порта

в- Межмашинная передача информации о подходе поездов к удалённым станциям между АРМ ДСП и АРМ экспедитора порта

в- Межмашинная передача информации о формировании поездов на удалённых станциях между АРМ ДСП и АРМ экспедитора порта

Выбор. Эффективность оптимизации взаимодействия «железнодорожная станция - порт» определяют следующие факторы:

в+ Межмашинная передача информации о наличии поездов в парках станции между АРМ ДСП и АРМ экспедитора порта

в- Межмашинная передача информации о подходе поездов к удалённым станциям между АРМ ДСП и АРМ экспедитора порта

в- Межмашинная передача информации о формировании поездов на удалённых станциях между АРМ ДСП и АРМ экспедитора порта

Ввод. Формирование составов прямым назначением в конкретный район порта значительно разгружает портовую станцию и уменьшает … вагонов до подачи их в порт.

Ответ: простои.