- •6 Алгоритмы эффективного принятия решений
- •6.1 Алгоритмы принятия оперативных решений
- •6. 2 Алгоритмы оптимального планирования
- •7 Техническое и информационное обеспечение асу
- •7. 1 Комплекс технических средств
- •7. 2 Информационное обеспечение асу
- •7. 3 Понятие о банках данных и базах данных
- •8 Основы передачи данных
- •8.1 Каналы связи
- •8. 2 Режимы передачи данных и способы коммутации каналов связи
- •9 Асу работой припортовой станцией
- •9.1 Общие характеристики асу работой припортовой станцией
- •9. 2 Документооборот в системе « станция — порт»
- •10 Асу взаимодействием различных видов транспорта
- •10.1 Документооборот в системе «порт— станция»
- •10. 2 Оптимизация взаимодействия системы ж. Д. С портами
8. 2 Режимы передачи данных и способы коммутации каналов связи
Выбор. Режим передачи данных, позволяющий работать только в одном направлении: один передает, другой принимает:
в+ симплексный
в- дуплексный
в- полудуплексный
Ввод. Для организации симплексного режима необходимо, что бы передатчик одной ЭВМ был связан с приемником другой ЭВМ … линией связи
Ответ: двухпроводной
.
Выбор. По способу коммутации различают следующие типы каналов связи:
в+ коммутируемые
в+ выделенные
в- присвоенные
в- зарезервированные
в- домашние
Выбор. В сетях передачи данных АСУ применяют следующие виды коммутации:
в+ коммутация каналов
в+ коммутация сообщений
в- коммутация сетей
в- коммутация устройств передач данных
в- коммутация процессоров
Выбор. На выбор способа коммутации значительное влияние оказывает характер нагрузки, требование к качеству её передачи и др. Так, если требуется работа в диалоговом режиме, то применим режим …
Варианты ответа:
в+ коммутация каналов
в- коммутация сообщений
в- коммутация сетей
в- коммутация устройств передач данных
в- коммутация процессоров
Выбор. Способ передачи данных, который обеспечивает широкополосную передачу информации за счет использования в одном канале сигналов различных несущих частот.
в- цифровой
в+ аналоговый
в- дуплексный
в- полудуплексный
Выбор. Способ передачи данных, при котором данные передаются в их естественном виде на единой частоте.
в+ цифровой
в- аналоговый
в- дуплексный
в- полудуплексный
Выбор. Режим передачи данных, когда источник и приемник последовательно меняются местами.
в- цифровой
в- аналоговый
в- дуплексный
в+ полудуплексный
Выбор. Режим передачи данных, когда прием и передача данных идут одновременно.
в- цифровой
в- аналоговый
в+ дуплексный
в- полудуплексный
Выбор. Программное или программноаппаратное средство определения маршрута передачи данных между узлами сети.
в- шлюз
в- мост
в- коммутатор
в+ маршрутизатор
Выбор. Поток сообщений в сети передачи данных; рабочая нагрузка линии связи.
в- поток в сети
в+ трафик
в- тэг
в- граф
11
9 Асу работой припортовой станцией
9.1 Общие характеристики асу работой припортовой станцией
Ввод. Припортовая станция — сеть … организаций, которые являются грузоотправителями и грузополучателями … .
Ответ: экспедиторских.
Ввод. Единая технология работы станции и порта предусматривает оптимальные … схемы обработки вагонов и судов… .
Ответ: технологические.
Ввод. Единая технология работы станции и пора предусматривает перевалку грузов по прямому варианту « вагон — судно» и обратно, маршрутизацию погрузки грузов и порядок обмена взаимной … о походе вагонов и судов … .
Ответ: информацией.
Ввод. Работа станции при порте сильно зависит от работы станций, формирующих … на неё … .
Ответ: вагонопоток.
Выбор. В системе «порт – железнодорожная станция» при переработки грузов в техническом, информационном и коммерческом отношениях взаимодействуют следующие подразделения:
в+ станционный технологический центр (СТЦ)
в- дежурный по горке (ДСПГ)
в+ транспортно-экспедиционная контора (ТЭК)
в- техническая контора (ТК)
в- приемосдатчик (ПС)
в- дежурный по станции (ДСП)
Выбор. В системе «порт – железнодорожная станция» при переработки грузов в техническом, информационном и коммерческом отношениях взаимодействуют следующие подразделения:
в- дежурный по горке (ДСПГ)
в+ товарная контора (ТВК):
в- дежурный станционный диспетчер (ДСЦС)
в- техническая контора (ТК)
в- приемосдатчик (ПС)
в- дежурный по станции (ДСП)
Выбор. В системе «порт – железнодорожная станция» при переработки грузов в техническом, информационном и коммерческом отношениях взаимодействуют следующие подразделения:
в+ технологический центр обработки перевозочных документов (СТЦ)
в+ операторская работа порта (ОРП)
в- оператор при ДСП
в- кассир товарной конторы (ТВК)
в- дежурный по порту приема (ДСПП)
в- дежурный по сортировочной горке (ДСПГ)
в- приемосдатчик (ПС)
Выбор. В системе «порт – железнодорожная станция» при переработки грузов в техническом, информационном и коммерческом отношениях взаимодействуют следующие подразделения:
в- дежурный по станции (ДСП)
в- оператор технической конторы (ТК)
в+ складская группа (СКГР)
в- кассир товарной конторы (ТВК)
в- дежурный по порту приема (ДСПП)
в- дежурный по сортировочной горке (ДСПГ)
в- приемосдатчик (ПС)
Выбор. КСАРМ припортовой станции включает в себя автоматизированные рабочие места (АРМ):
в+ операторов СТЦ по информации, прибытию и отправлению
в+ оператора СТЦ (рапортиста)
в- дежурного по локомотивному депо
в- дежурного по вагонному депо
в- дежурного по ШЧ
Выбор. КСАРМ припортовой станции включает в себя автоматизированные рабочие места (АРМ):
в+ ДСПГ
в+ ДСПП
в- дежурного по локомотивному депо
в- дежурного по вагонному депо
в- дежурного по ПЧ
Выбор. КСАРМ припортовой станции включает в себя автоматизированные рабочие места (АРМ):
в+ дежурного по станции поста ЭЦ
в+ ТехПд
в- дежурного по локомотивному депо
в- дежурного по вагонному депо
в- дежурного по ЭЧ
Выбор. КСАРМ припортовой станции включает в себя автоматизированные рабочие места (АРМ):
в+ товарных кассиров по выдаче, выгрузке и отправлению
в+ приёмосдатчика
в- дежурного по локомотивному депо
в- дежурного по вагонному депо
в- дежурного по ПЧ
Ввод. К концентратору информации (КИ) КСАРМ подключены … сети пора… .
Ответ: локальные.
Ввод. Передача информации осуществляется с АРМ оператора СТЦ по прибытию по … почте в АСУ порта… .
Ответ: электронной.
Ввод. Передача информации производится после … ТГНЛ… .
Ответ: корректировки.
Ввод. Переданная информация используется для … работы и управления перемещением вагонов в порту… .
Ответ: планирования.
Выбор. Информация, передаваемая в порт, содержит реквизиты:
в+ индекс поезда
в+ номер вагона
в- дорожную ведомость
в- накладную
в- вагонный лист
Выбор. Информация, передаваемая в порт, содержит реквизиты:
в+ Вес брутто груза
в+ собственник вагона
в- дорожную ведомость
в- накладную
в- вагонный лист
Выбор. Информация, передаваемая в порт, содержит реквизиты:
в+ род груза
в+ меловую разметку
в- дорожную ведомость
в- накладную
в- вагонный лист
Выбор. Информация, передаваемая в порт, содержит реквизиты:
в+ станцию отправления
в+ грузополучатель
в- дорожную ведомость
в- накладную
в- вагонный лист
Выбор. Информация, передаваемая в порт, содержит реквизиты:
в+ сведения о таможне
в+ сведения о браке
в- дорожную ведомость
в- накладную
в- вагонный лист
Выбор. Информация, передаваемая в порт, содержит реквизиты:
в+ сведения о повреждениях
в+ примечания
в- дорожную ведомость
в- накладную
в- вагонный лист
22