3. Конструкция роторов турбин аэс.

Совокупность всех вращающихся частей цилиндра турбины на­зывается ротором. Ротор турбины, состоящий из 4-5 роторов ци­линдров, предназначен для восприятия своими рабочими лопатка­ми кинетической энергии парового котла, проходящего по про­точной части, и передачи крутящего момента на генератор. По способу изготовления: цельнокованые, с насадными дисками и сварные; по конструкции — на дисковые барабанные и ком­бинированные. Конструкция ротора определяется многими факторами: назначением и мощностью турбины, параметрами пара, схемой проточной части и др.

Ротор активной турбины состоит из вала и дисков, которые могут быть откованы вместе с валом или насажены на него и закреплены на нем. Ротор реактивной турбины в большинстве случаев имеет в своем составе барабан для крепления реактивных рабочих лопаток. На валу ротора имеются шейки, которыми он ложится на опорные подшипники. От осевых перемещений ротор удерживается специальным разгрузочным устройством и упорным подшипником. В местах выхода ротора из корпуса турбины, а также в местах установки диафрагм на роторе имеются специальные канавки для установки уплотнительных устройств.

На рис 1.29 конструкция ротора ЦВД турбины /1500-1, который является двухпоточным, двухопорным, жестким, дискового типа и сварным из четырех частей. На хвос­товиках 4, 19 ротора выполнены шейки 5,18 опорных подшипни­ков диаметром 560 мм, проточки концевых лабиринтовых уплот­нений 7,15, маслоотбойные гребни 6,17 и проточки 9,14 для размещения канатов подъемного приспособления. На барабане между дис­ками сделаны проточки 10,12 для ступенчатых лабиринтовых уп­лотнений диафрагм. В дисках всех ступеней выполнено по семь пароразгрузочных отверстий 11,13 диаметром 50 мм, кроме того, на роторе имеется четыре пальцевых паза 8,16 для установки ба­лансировочных грузов.

На рис 1.34 ЦНД турбины /1500-1 — дискового типа, двухпоточного, двухопорного, жесткого и сварного из 11 частей. На хвостовиках 2,15 выполнены шейки 3,14 опорных подшипников диаметром 800 мм, проточки 5,12 для концевых лабиринтовых уплотнений, маслоотбойные кольца 4,13, проточки 7,10 для размещения канатов подъемного приспособления. Фланцы 1,16 присоединения рото­ров откованы вместе с хвостовиками. На роторе между дисками выполнены проточки 8,9 для лабиринтовых уплотнений диафрагм. Ротор цилиндра низкого давления № 3 отличается от ротора ЦНД № 1, 2 тем, что на фланце хвостовика имеется большее коли­чество отверстий для крепления промежуточного вала, который соединяет ротор ЦНД № 3 с генератором. Ротор балансируется на заводе, конструкция позволяет осуществить трехступенчатую балансировку: без лопаток, с облопаченными первыми тремя ступенями и полностью облопаченного.

Билет 21.

1. Способы регулирования мощности та, работающего на общую сеть. Достоинства и недостатки

Т А, работающий на общую сеть (синхронизирован с сетью) можно регулировать либо регулятором мощности, либо регулятором частоты вращения. В первом случае, независимо от сложившейся в сети частоты тока, сохраняется постоянство мощности ТА (чисто базовый режим). Для ТА это наиболее благоприятный режим. Однако возникающие в сети нарушения баланса генерируемой и потребляемой энергии приводит к значительным колебаниям частоты тока. Возникает дефицит мощности, начнет снижаться частота тока в сети и начнется перераспределение мощности между потребителями. Высвобождать мощность для покрытия будут только вращающие потребители, т.к. их мощность зависит от частоты тока.

Во втором случае ТА, работая по слабо наклоненной статической характеристике. Если увеличивается нагрузка сети, то уменьшается частота тока сети. Генератор, будучи синхронизирован с электросетью, должен уменьшить частоту вращения. Увеличивается его мощность и таким образом уменьшает величину небаланса генерируемой и потребляемой энергии. Колебания частоты тока в сети будут значительно меньшими. Для сети этот режим более благоприятен. Переход из точки А в Б происходит без перенастройки регулятора частоты вращения и без смещения статической характеристики. Чем более пологая характеристика, тем больше величина увеличенной мощности.