Рассмотрена на

заседании кафедры

Протокол №___ от «____»___________200__ года

УТВЕРЖДАЮ

Начальник танковой кафедры

полковник С.С. Кузнецов

«____»___________200__ года

Учебные вопросы, их краткое содержание

и время

Методические указания к отработке учебных вопросов.

1

2

I. Вводная часть — 10 мин.

1. Проверка готовности учебного взвода к занятию:

• принять рапорт дежурного по взводу;

• проверить наличие и внешний вид обучаемых.

2. Введение.

При приеме рапорта и проверке обучаемых обратить внимание на выполнение требований Строевого устава

Тов. студенты! Вооружение и техника составляют материальную основу боевой мощи ВС РБ, а бронетанковая техника — главную ударную силу Сухопутных войск. В связи с этим от боевой готовности БТ в значительной мере зависит боевая готовность подразделений и частей.

Техническая исправность машин является основой боевой готовности, поэтому задачи, направленные на обеспечение исправности и безотказности, являются главнейшими в проблеме боеготовности. Сокращение трудоемкости и продолжительности технического обслуживания БТВТ также связано с боевой готовностью, т.к. способствует увеличению времени использования машин по прямому назначению. Решение всех этих задач невозможно без исчерпывающих знаний эксплуатационных качеств машин, характера закономерных изменений происходящих в машинах, могущих снизить эти эксплуатационные качества, а также организационно-технических мероприятий, направленных на сбережение БТВ техники части и соединений.

3. Довести содержание раздела программы.

Раздел технической подготовки: “Эксплуатация БТВТ” является системой знаний о законах применения эксплуатационных показателей машин, агрегатов и механизмов в процессе работы и хранения, а также способах и средствах, обеспечивающих их надежное и эффективное использование

1

2

Содержание раздела программы

Количество часов

№

Наименование темы

Всего

в ВУЗе

Уч. сборы

п/п

груп.

практич. з.

практич. занятия

занятия

взв.

1/2 в.

с п/взводом

1.

Основы эксплуатации БТВТ

4

4

—

—

—

2.

ГСМ и специальные жидкости

6

4

—

2

—

3.

Устройство парков и внутренняя служба в них.

6

—

—

4

2

4.

Планирование эксплуатации танков.

4

2

—

—

2

5.

Документация на танк и ее ведение.

6

—

—

4

2

6.

ЗИП танка

6

2

—

4

—

7.

Подвижные средства ТО.

10

—

—

6

4

8.

Контрольный осмотр и ЕТО.

12

2

—

2

8

9.

ТО №1 и №2

18

2

—

8

8

10.

Эксплуатация танков в зимних условиях.

4

2

—

2

—

11.

Эксплуатация танков в летних условиях.

4

2

—

—

2

12.

Проверка технического состояния, прием и передача танков.

6

2

—

—

4

13.

Подготовка к движению танка, находящегося на хранении.

4

2

—

—

2

14.

Курсовая работа

6

6

—

—

—

Домашнее задание

—

—

—

—

—

Всего

96

30

—

32

34

4. Тема, цель и порядок проведения занятия

Довести до студентов

II. Основная часть — 75 мин.

1. Общие положения по эксплуатации вооружения и техники — 50 мин.

Дать под запись в конспект.

Под эксплуатацией машины понимается совокупность этапов ввода в эксплуатацию, приведения в установленную степень готовности, к использова-

Сообщить для информации. В эксплуатации БТВТ участву-

1

2

нию по назначению, поддержания в установленной степени готовности к использованию, использования по назначению, хранения и транспортирования.

ют объекты эксплуатации (танки, БМП, БТР и др.)

Исполнители: экипажи, специалисты ТО.

А. Подготовка к использованию включает:

Ввод в эксплуатацию включает прием машины после изготовления или капитального ремонта и закрепление ее за подразделением, водителем или экипажем.

Напомнить, что проверяется тех. состояние, проводится ТО. Объяснить порядок ввода в строй.

Пояснить номер по строевому расчету (325)

Использование машины — применение ее по прямому назначению с соблюдением установленных эксплуатационной документацией норм и правил эксплуатации.

В период между эксплуатацией техника находится на хранении.

Техническое обслуживание — это операция или комплекс операций, проводимых для поддержания исправности или работоспособности образца при подготовке его к использованию, пользовании, хранении и транспортировке.

Сообщить,что второе занятие этой темы будет посвящено техническому обслуживанию.

Хранение — содержание машин в специально отведенных для их размещения местах в состоянии, обеспечивающем их сохранность и готовность к использованию в установленные сроки.

Сообщить для информации хранение бывает на:

• открытых площадках;

• под навесом;

• в закрытых помещениях.

Транспортирование — включает подготовку к перевозке, доставку различными видами транспорта к месту назначения, обеспечивающую их сохранность, исправность и приведение в готовность к использованию, выгрузку после перевозки.

Сообщить какими видами проводится транспортирование. В случае длительного транспортирования могут проводиться работы по обслуживанию.

Таким образом правильная эксплуатация В и Т обеспечивает их постоянную боевую готовность и надежное использование во всех видах боевых действий.

1

2

Б. Боевая готовность вооружения и техники определяется:

• техническим состоянием;

• наличием боекомплекта;

• наличием средств обеспечения ракетных и других комплексов, ГСМ, комплекта ЗИП, светотехнических уствройств, документации;

• наличием подготовленного экипажа;

• временем приведения образцов в готовность к боевому применению или применению по прямому назначению.

Дать под запись в конспект.

Техническое состояние образца определяется его исправностью или работоспособностью.

Исправными считаются машины полностью комплектные, соответствующие всем требованиям технической документации и имеющей технический ресурс (срок службы).

Дать под запись

Неисправность — сотояние машины при котором оно не соответствует хотя бы одному из требований НТКД (кормативно-техническая и конструкторская документация).

Работоспособными — считаются машины пригодные к использованию по прямому назначению. При работоспособном состоянии машины отклонение ее параметров от требований технической документации, комплектности, полноты обслуживания и должны сказываться на эффективности, надежности и безопасности ее использования.

Неработоспособными — считаются машины, у которых значение хотя бы одного параметра не соответствует НТКД.

Такие машины прекращают эксплуатировать и подлежат ТР, СР, КР.

Технический ресурс — это наработка образца В и Т от начала эксплуатации или после ремонта до наступления предельного состояния.

Наработка — это продолжительность или объем работы образца

Запас ресурса В и Т определяется как разность между назначенным или межремонтным ресурсом образца и наработкой.

Назначенный ресурс — наработка, при достижении которой эксплуатация образца должна быть прекращена независимо от его технического состояния.

1

2

Межремонтный ресурс — минимально допускаемая наработка образца от начала эксплуатации до первого планового ремонта, между последующими средним и капитальным ремонтами. Если при капитальном ремонте ставятся новые двигатели, то межремонтные ресурсы назначаются как и для новых машин.

Довести до студентов виды ремонта танков ТР, СР, КР.

ТР - по потребности;

СР- 8000 км пробега;

КР - 14000 км пробега.

Для машин, прошедших капитальный ре-монт:

СР - 7000 км;

КР - 12000 км.

Для БМП:

СР- 9000 км;

КР2 - 16000 км.

Назначенные межремонтные ресурсы устанав-ливаются приказом МО РБ №66 от 21.02. 94г.

Для обеспечения надежной работы В и Т на случай боевых действий приказом МО РБ устанавливается неснижаемый ресурс.

Неснижаемый ресурс — это минимально допустимый для образцов его запас до очередного планового ремонта.

3500 км 4500 км _ср 6000 км _кр

0 _{8000 км}

Единицами измерения учета работы БТВТ являются:

для танка — км пробега;

для двигателя — моточас работы;

для вооружения — количество выстрелов (пусков);

для аппаратуры (агрегатов) — работа в часах.

Для машин боевой группы Т-72: 3500 км,

БМП-2: 3500 км.

Ресурс и наработка определяется в км пробега, моточасах, часах работы, цик-лах, пусках, выстре-лах, количестве вклю-чений и т.д., а также временем нахождения в эксплуатации.

На Т-72 установлены 2 счетчика моточасов.

Для БТВТ, выпускаемой заводами промышленности, а также прошедшей КР устанавливаются гарантийные сроки.

Гарантийный срок (или наработка) машины в течение которых завод-изготовитель или ремонтный завод гарантирует безотказную работу агрегатов и машины в целом при соблюдении правил эксплуатации и хранения с устранением мелких неисправностей с помощью ЗИПа. Он указывается в форму-

Для Т-72 — 1 год

После КР — 3000 км

Для БМП —

После КР —

1

2

ляре машины, паспорте на агрегат или заводской инструкции.

В. Основные требования, предъявляемые к организации по эксплуатации машин

• тщательная проверка состояния В и Т к выполнению поставленной задачи;

• своевременное и качественное ТО;

• создание ресурса В и Т;

• правильное транспортирование или хранение В и Т;

• оборудование полевых парков и организация внутренней службы в них;

• работать по продлению сроков службы, пре-дупреждению случаев преждевременного выхода В и Т из строя по эксплуатационным причинам;

• использвание В и Т в соответствии с боевыми и эксплуатационными свойствами.

Дать под запись в конспект с короткой информацией раскрытия каждого требования.

2. Деление БТВТ по назначению и группам эксплуатации. Нормы расхода моторесурсов бронетанковой техники — 15 мин.

Дать под запись в конспект.

Машины в зависимости от предназначения и конструктивных особенностей подразделяются на бронетанковое вооружение и бронетанковую технику.

Сообщить для информации.

К бронетанковому вооружению относятся: танки, БМП, БРДМ, БТР, БРМ а также базы этих машин, используемые для установки других видов вооружения и техники.

Дать под запись

К бронетанковой технике относятся: танковые тягачи, бронированные ремонтно-эвакуационные машины (БРЭМ), бронированные машины технической поддержки (БМТП), подвижные средства ремонта и обслуживания, мотоциклы.

Дать под запись

БТВТ состоящие на вооружении частей подразделяются:

— танки:

• боевые;

• учебно-боевые;

— автомобили (МТО), тягачи:

• строевые;

учебно-строевые;

Сообщить для информации

1

2

— мотоциклы (в уч.ч):

• транспортные.

Приказ МО определяет:

• количество машин, выделенных в группы;

• порядок их использования;

• годовые нормы эксплуатации (расход моторесурсов) на каждую машину в группе.

В группу боевых машин входят : танки, САУ, БМП, БМД, БРМ, БТР, БРДМ, базы этих машин, используемые для установки других видов вооружения и техники, командирские танки (ком. рот и выше), а также командирские машины управления.

Сообщить для информации. Машины содержатся только новые или капитально отремонтированные, технически исправные, укомплектованные ЗИПом с неснижаемым запасом ресурса в км.

Машины разрешается использовать только по прямому назначению в пределах годовых норм эксплуатации.

Напомнить, что необходимо учитывать условия для поддержания неснижаемого ресурса боевых машин.

Для проведения итоговых проверок в части создается резерв моторесурсов в размере 5 % от годовых норм расхода моторесурсов.

В учебно-боевую группу входят: машины, выделяемые из боевой группы в соответствии Приказа МО РБ о порядке эксплуатации машин в мирное время для повседневной боевой подготовки войск.

Эксплуатация учебно-боевой группы организуется с расчетом обеспечения постоянной их готовности к боевому использованию, при этом не менее 60% этой группы должны иметь ресурс до очередного ремонта не менее 1000 км.

При некомплекте машин в частях в первую очередь доводится до нормы группа учебно-боевых и учебно-строевых машин.

Годовые нормы эксплуатации определяют количество километров, которое можно снять с одной машины в течение года.

Машины в частях снимаются с хранения не более 2-х раз в год.

Используются только на БТУ со стрельбой, КТУ, БрТУ.

БТВТ нормируется с учетом необходимого уровня выучки л/с, равномерного выхода техники в СР и КР.

Увеличение количества моторесурсов, снимаемых с машин

1

2

УБ группы, за счет увеличения их количества или годовых норм эксплуатации улучшает условия для поддержания неснижаемого ресурса боевых машин, а увеличение годовых норм б/гр. ухудшает эти условия.

1

2

3. Порядок использования машин по назначению — 10 мин.

Использование В и Т в боевых условиях осуществляется по потребности с соблюдением технических норм и правил, а также мер безопасности.

В и Т эксплуатируются личным составом, за которым они закреплены. Смена экипажей, механика-водителя или других лиц отдаются приказом по части.

Новому лицу или лицу за которым закрепляется вооружение или техника они вручаются командиром роты перед строем подразделения.

Подготовку к передаче и передача В и Т внутри подразделения проводится под руководством командиров взводов.

Передача В и Т внутри части осуществляется по приказу командира части. При этом вместе с образцами, как правило, передается и л/с за которым они закреплены.

Вождение машин осуществляется, как правило, механиками-водителями, за которыми они закреплены. Временная подмена — по приказу командира части, в сложной обстановке подмена может быть по приказу командира подразделения или командира экипажа.

Офицеры, имеющие квалификацию механика-водителя имеют право водить машину:

- подменяя м/в при выходе его из строя;

- на занятиях по вождению;

- выводе из опасного положения;

- при проверке технического состояния или качества ремонта машин.

III. Заключительная часть — 5 мин.

1. Подвести итоги занятия.

2. Ответить на вопросы обучаемых.

Дать под запись в конспект.

Довести степень усвоения целей занятия.

Отметить недостатки и положительные сто-роны занятия.

1

2

3. Выдать задание для самостоятельной работы студентов по теме №3/1. Студенты самостоятельно готовятся к проведению занятия.

4. Объявить тему и место проведения очередного занятия.

Изучить материал конспекта.

Учебное пособие: ”Эксплуатация БТВТ”, 1989г., с.3-20.

Тема № 1, занятие 2.