Операционная карта к заданию на учебное место № 2

«Проверка системы ППО в полуавтоматическом режиме от кнопок ручного дублирования и в автоматическом режиме от кнопки «Проверка»».

Наименование работ

Указание на выполнение работ. Где размещается.

1.Проверка работоспособности системы ППО от кнопки ПРОВЕРКА В исходном состоянии тумблер ППО — ОПВТ пульта П11-5 должен находиться в положении ППО. Включить выключатель батарей. На пульте П11-5 заго­раются вполнакала лампы 1Б, 2Б, ЗБ, что сигнализирует о наличии напряжения в системе и об исправности цепей пиро­патронов первого, второго и третьего баллонов. Работоспособность системы проверять в следующем по­рядке: - пустить двигатель; - нажать и отпустить кнопку НАГНЕТАТЕЛЬ ПУСК, при этом пускается нагнетатель; - нажать и отпустить кнопку ПРОВЕРКА на пульте П11-5 при этом: - загораются лампы ПО, 30, Ф; - гаснет лампа ЗБ; - останавливается нагнетатель; - останавливается двигатель; при снижении частоты вращения коленчатого вала дви­гателя лампа ЗБ пульта П11-5 загорается полным накалом. Через 30—50 с момента загорания лампы ЗБ полным накалом: - гаснут лампы ПО, 30, Ф; - лампы 1Б, 2Б, ЗБ горят вполнакала; - пускается нагнетатель; - нажать и отпустить кнопку НАГНЕТАТЕЛЬ СТОП, при этом останав­ливается нагнетатель, и закрываются его клапаны; - перевести привод управления топливным насосом в ис­ходное положение, для чего необходимо соединить МОД и установить уплотнение на его корпус; - выключить выключатель батарей. 2. Проверка работоспособности от кнопок ручного дублирования Для проверки работы системы ППО от кнопок ручного дублирования необходимо: - включить выключатель батарей; - установить переключатель ППО —ОПВТ на пульте П11-5 в положение ОПВТ, при этом загорается лампа ОПВТ; - нажать поочередно кнопки ППО на распределительных щитках башни; при исправных электрических цепях должна загореться лампа ПО на пульте П11-5; нажать кнопку СБРОС на пульте П11-5 — лампа ПО гаснет; - открыть крышку на пульте П11-5 и нажать кнопку ПО; при исправных электрических цепях должна загораться лам­па ПО на пульте П11-5; нажать кнопку СБРОС — лампа ПО гаснет; - нажать кнопку 30 на пульте П11-5, при исправных элек­трических цепях должна загораться лампа 30 на пульте П11-5; нажать кнопку СБРОС — лампа 30 гаснет; - установить переключатель ППО — ОПВТ в положение ППО; переключать только после того, как погаснут лампы ПО и 30 на пульте П11-5.

П11-5 расположен в нише правого носового топливного бака. на левом распределительном щитке башни на левом распределительном щитке башни педаль подачи топлива рукой переместить на корму П11-5 расположен в нише правого носового топливного бака.