44. Назначение и ттх тропосферной станции р-412а.

     Состоит из двух аппаратных, размещенных в кузовах К-375 на шасси автомобилей повышенной проходимости УРАЛ-375.

    Аппаратная машина И-606 имеет габариты 8050х2600х3460 мм и массу 13200 кг.

    В кузове аппаратной машины размещена следующая аппаратура:

        ·  Возбудитель - гетеродин И-236 М  -  2;

        ·  Усилитель мощности возбудителя И-236 М - 2;

        ·  Передатчик с системой охлаждения И-216  - 2;

        ·  Входное устройство (УСВЧ) И-279м   - 1;

        ·  Приемник И-246м - 2;

        ·  Аппаратура уплотнения П-303об (П-303-6)   - 1;

        ·  Волноводный тракт с полосовыми фильтрами дуплексерами и распределителем мощности И-126 - 1;

        ·  Коаксиальные переключатели ПК-453-50  - 2;

        ·  Пульт управления И-326м  -1;

        ·  Имитатор сигнала И-129  -1;

        ·  Генератор 192 МГц И-133  -1;

        ·  Радиостанция Р-138   -  1;

        ·  Аппаратура АТГС-П (аппаратура телефонной громкоговорящей связи)  - 1;

        ·  Телефонный аппарат ТА-57  - 2;

        ·  Автоматический дегидратор МАД 127/220 -  1;

        ·  Щит коммутации питания И-256   - 1;

        ·  Вводный щит И-317 - 1;

        ·  Комплект КИП (контрольно-измерительные приборы)   -1;

        ·  УКВ радиостанция Р-105М - 1;

        ·  Комплект ЗИП (запасное имущество и принадлежности)  - 1;

        ·  Комплект документации  - 1;

     Кузов аппаратной машины разделен экранированной перегородкой на 2 отсека: аппаратный отсек и отсек оператора.

    В аппаратном отсеке размещены:

        ·   Передающие устройства И-216;

        ·   Входное устройство приемников И-279м;

         ·   Полосовые фильтры, дуплексеры и распределитель мощности фидерного тракта И-126;

         ·   Один из каркасов-опор антенны И-116;

         ·   Дегидратор;

         ·   Коаксиальные переключатели.

    В отсеке оператора размещены:

         ·  Пульт управления И-326м   -1;

        ·  Приемники И-246м  - 2;

        ·  Возбудители-гетеродины И-236м   -2;

        ·  Аппаратура уплотнения П-303 оБ (П-330-6)  - 1;

        ·  Радиостанция Р-138  - 1;

        ·  Щит распределения питания А-258  - 1;

        ·  УКВ радиостанция Р-105М  - 2;

        ·  Комплект КИП;  

        ·  Комплект ЗИП ; 

    Кузов аппаратной машины разделен экранированной перегородкой для снижения интенсивности СВЧ колебаний до допустимых санитарных норм.

    На крыше аппаратной машины установлено два антенных устройства И-116.

    Кабина водителя оборудована УКВ радиостанцией Р-105М с преобразователем питания И-293.

    Силовая машина И-613м представляет из себя автономную электростанцию имеющую такие же габариты, как и аппаратная машина, и имеет массу 13 400 кг.

    Кузов силовой машины разделен перегородкой на два отсека: отсек оператора и агрегатный отсек.

    В агрегатном отсеке размещены:

        ·   Два дизель-электрических агрегата АД-20-Т/230М ;

        ·   Верстак для слесарных работ;

        ·   Кузовной вентилятор;

    В отсеке оператора размещены:

        ·   Автотрансформатор 380/220В И-283;

        ·   Щит оператора И-383;

        ·   Щит отопителя;

         ·   Щит ФВУ-А-100н-12 - Фильтровентиляционная установка;

        ·   Рабочий столик с телефоном ТА-57;

        ·   Диван для отдыха членов экипажа;

        ·   Кузовной вентилятор;

    Каждый отсек имеет свою входную дверь. Между отсеками находится герметически закрывающая дверь.

    В кабине водителя установлена УКВ радиостанция с преобразователем питания И-293.

    УКВ радиостанции обеспечивают радиосвязь между аппаратной и силовой машинами в движении.

    При работе Р-412А на боевой позиции при обеспечении тропосферной связи служебные переговоры между аппаратной и силовой машинами осуществляется по проводной линии связи.

    Кузова обеих машин оборудованы отопителями ОВ-65 и системами ФВУ-А-100н-12.

    Станция обеспечивает дуплексную связь по трем (шести) стандартным каналам ТЧ и одному каналу служебной связи при работе в режиме ЧУ (частотное уплотнение) - ЧМ (частотное телеграфирование), а также передачу и прием бинарной информации со скоростями 1.2, 4.8, 12 или 48 Кбод при работе в режиме ЧТ (частотная модуляция).

    Время развертывания станции Р-412А с момента установки ее на позиции до вхождения в связь не более 30 минут.

    Экипаж станции Р-412А состоит из 6 человек:

        ·   Начальник станции - 1 чел.,

        ·   Механик тропосферной связи - 3 чел.,

        ·   Водитель-электромеханик - 2 чел.

    Оконечная аппаратура подключается к Р-412 от УС по кабелю типа П-296 или ПТРК. Служебная связь с УС осуществляется по проводным линиям или через УКВ радиостанцию Р-138.

    Электропитание станции осуществляется либо от автономного источника тока, либо от промышленной сети переменного тока.В станции имеется 100% резерв основного оборудования (за исключением антенн и входного устройства). Существующий комплект аппаратуры с учетом наличия резерва обеспечивает длительную непрерывную работу станции.