Задача 3.1

Определить, сколько дизельного топлива (р = 0,83 т/м³) в бочках можно перевезти на автомобиле КамАЗ-5320 (грузоподъем­ность 8 т). Внутренние размеры кузова 5200х2300.

Решение

Для перевозки дизельного топ­лива выбираем бочки стальные сварные вместимостью 0,2 м³ (200 л). Диаметр боч­ки 590 мм, высота 815 мм, масса 30 кг.

1) Определим массу бочки брутто, т: q_б = 0,2·0,83 + 0,03 = 0,196 т.

2) Определим макси­мальное количество бочек, которое может перевезти автомобиль КамАЗ-5320 с грузоподъёмностью 8т:

N_max = INT(q_н / q_б) = INT(8 / 0, 196) = INT(40,8) = 40 бочек.

Здесь INT – функция, принимающая ближайшее меньшее целое зна­чение.

3) Если ставить бочки в кузов на дно, то поместится:

24 = 8 × 3 боч­ки: (5200:590=8 и 2300:590=3)

4) Определим фактическую грузоподъёмность:

q_ф = 24·0,196 = 4,704 т, что не превышает предельной грузоподъемности.

5) Определим коэффициент использования грузоподъёмности у = q_ф / q_н = 4,704 /8,0 = 0,59 (4 класс груза).

3.3 Виды контейнеров и особенности их использования

Наряду со средствами пакетирования наиболее прогрессивным способом перевозки грузов является использование контейнеров.

Контейнер – это транспортное оборудование, предназначенное для многократного использования и приспособленное для механизирован­ной погрузки-разгрузки и

к ратковре­менного хранения груза объемом бо­лее 1 м^3. Контейнеры обеспечивают выполнение основных функций:

укрупнения грузовых единиц; съемного специализированного оборудования, внешней тары для защиты от раз­личных воздействий; временной складской емкости.

Рисунок 3.1 – Система контейнеров

международного стандарта

Таблица 3.3 – Характеристики универсальных контейнеров

Обозначение	Масса, т		Внутренний объём, м3.	Габаритные размеры, мм
	брутто	нетто		длина	ширина	высота
АУК-0,625	0,625	0,26	1,5	1150	1000	2000
АУК-1,25	1.25	0,36	3,0	1800	1050	2000
УУК-3	2,5	0,58	5,2	2100	1325	2400
УУК-5	5,0	0,95	10,4	2100	2650	2400
1D	10,2	0,85	14,3	2991	2438	2438
1C	24,0	2,1	30,0	6058	2438	2438
1B	25,4	3,0	45,7	9125	2438	2438
1A	30,48	3,4	61,3	12192	2438	2438

Для ГАП используются различного типа контейнеры: от сеточных для тор­говли до крупногабаритных междуна­родного стандарта. Последние имеют особое значение для АТ, так как в них перевозится подавляющее количество грузов в международном сообщении и с помощью нескольких видов транспорта. Размеры контейнеров и присоединительные размеры спе­циализированного ПС удовлетворяют принципу модульности, т. е. вместо более крупного контейнера можно разместить несколько меньших, как это показано на рис. 2.3.

Для внутренних перевозок широко используются контейнеры массой брутто 1,25; 2,5 и 5 т, стандарт на которые разработан еще в 1935 г.

В табл. 3.3 приведены технические характеристики для наибо­лее распространенных типов контейнеров, используемых на АТ. ДЛЯ увеличения объема контейнеров допускается увеличивать их высоту до 2591 мм (в обозначении таких контейнеров добавляется еще одна буква: lАА, 1ВВ, 1СС, 1DD) и до 2896 мм (lAAA, 1ВВВ). Прочность контейнеров обеспечивает возможность их шта­белирования в шесть ярусов. Помимо универсальных большое распространение получили специализированные контейнеры, которые позволяют с высоким качеством организовать массовую перевозку больших объемов от­дельных видов грузов. Виды специализированных контейнеров примерно соответствуют типам кузовов АТС.