3. Определение передаточного числа главной передачи

Пользуясь выражением для определения теоретической скорости движения автомобиля V=0,377 , можно найти передаточное число главной передачи автомобиля. При движении

автомобиля на прямой передаче передаточное чис­ло коробки передач i_к=l, а скорость движения V будет максимальной, тогда i_o= ,

где n_V — частота вращения коленчатого вала двигателя при максимальной скорости движения автомобиля на прямой передаче;

r_к —расчетный радиус ведущих колес автомобиля в м; при выполнении расчетов можно принять среднюю величину динамического радиуса постоянной и вы­разить ее в зависимости от радиуса шины в сво­бодном состоянии r_к = λ r_о,

где   λ — коэффициент деформации шины, для шин грузовых автомобилей принимают равным 0,93 ...0,935.

Рис.4

Радиус шины в свободном состоянии подсчитывается как

r₀ = 0,0254 (0,5d+b), м,

где d— диаметр обода колеса в дюймах;

b — высота профиля покрышки в дюймах.

Маркировка и размер шин для грузовых автомобилей, применяющихся в сельском хозяйстве, в зависимости от на­грузки и давления воздуха в шине приведена в таблице 5 методических указаний по курсу «Тракторы и автомобили».

4. Подбор передаточных чисел коробки передач

Для определения передаточных чисел коробки передач, вначале определяют передаточное число на первой, самой низкой передаче.

Передаточное число первой передачи должно удовлетво­рять условию обеспечения преодоления наибольшего дорож­ного сопротивления движению автомобиля. Максимальное значение касательной силы тяги Р_{к mах} будет равно макси­мальному сопротивлению движения

.

Отсюда передаточное число коробки передач на первой передаче

где  G_a — сила тяжести автомобиля, Н;

ψ_mах — приведенный   максимальный   коэффициент   дорож­ного сопротивления;

r_к — расчетный радиус качения ведущих колес, м;                                                    

М_{кр max} — максимальный    крутящий    момент   двигателя    по внешней   скоростной характеристике, Нм;

η_тр — к. п. д. трансмиссии на первой, передаче;

i₀ — передаточное число главной передачи.

Зная передаточное число 1-й ступени коробки передач, переходят к определению передаточных чисел на промежу­точных передачах.

Если исходить из условия сохранения постоянного интер­вала изменения чисел оборотов коленчатого вала двигателя, при разгоне на различных передачах, что обусловливает наибольшую производительность и экономичность автомобиля, то получим ряд передаточных чисел, подчиняющихся закону геометрической прогрессии:

откуда ,

отсюда знаменатель геометрической прогрессии

.

В частном случае, когда высшая передача является прямой

(i_z = l), тогда ,

где z — заданное число передач коробки.

Зная передаточное число первой передачи, остальные передаточные числа коробки передач могут быть найдены по следующим формулам:

Передача	Коробка передач
	трехступенчатая	четырехступенчатая	пятиступенчатая
Первая Вторая Третья Четвертая Пятая	i1 1 - -	i1 1 -	i1 1

 

Зная передаточные числа коробки передач и главной пе­редачи, определяют передаточные числа трансмиссии i_тр=i_кi₀, а затем и скорость движения автомобиля при постоянной частоте вращения коленчатого вала двигателя.