- •1. Исторический очерк развития логистики
- •2. Логистика: определение, цели, задачи, функции, правила логистики
- •3. Материальные потоки: понятие и классификация
- •4. Логистические операции: понятие, классификация, примеры
- •5. Информационные потоки: понятие, виды, единицы измерения, примеры информационных потоков
- •6. Экономический эффект от использования логистики
- •7. Финансовые потоки в логистике: понятие, классификация, примеры
- •8. Логистические каналы и логистические цепи: понятие и виды
- •9. Моделирование и экспертные системы в логистике
- •10.Характеристика методов решения задач в логистике
- •11. Логистическое посредничество, основные группы логистических посредников, их функции и роль в логистике
- •12. Концепция и функции логистики
- •13 Требования к системам учета издержек в л.
- •14 Анализ полной ст-ти в логистики.
- •15 Методы оценки и пути сокрашения лог.Затрат. Методы анализа логистических затрат
- •16.Функциональные области логистики, их характеристика и взаимосвязь
- •17 Сущность и задачи закупочной логистики.
- •18 Технология поставок «Точно в срок».
- •19.Роль ассортимента, качества товара и надежности поставок в логистике.
- •20 Задача выбора поставщика в закуп.Логистики.
- •21 Понятие и сущность произ.Логистики.
- •22. Лог.Концепция орг-и пр-ва.
- •46.Взаимосвязь управления запасами с другими функциями логистики
- •48.Информационные системы в логистике: виды, принципы построения
- •49.Информационные системы на международном уровне
- •50 Информационные технологии в логистике
- •51 Использование в логистике технологии автоматизированной идентификации штриховых кодов.
- •52.Функциональная взаимосвязь логистики с маркетингом, финансами и планированием производства
- •53. Логистическая служба в орг. Структуре предприятия, основные функции.
- •54. Анализ и контроль в логистике
- •55.Планирование в логистике
- •56.Логистическая стратегия: понятие, ключевые вопросы, процедура разработки.
- •57.Реализация логистической стратегии
- •60.Задача «сделать или купить» и метод авс в логистике
48.Информационные системы в логистике: виды, принципы построения
Информационные системы в логистике предполагают быструю адекватную реакцию на требование рынка, слежение за временем доставки, оптимизацию функций в целях качественной доставки и своевременного снабжения и другое. Логистические информационные системы подразделяются на три группы.
Плановые информационные системы. Эти системы создаются на административном уровне управления и служат для принятия долгосрочных решений стратегического характера. Среди решаемых задач могут быть следующие: создание и оптимизация звеньев логистической цепи; управление условно-постоянными, т.е. малоизменяющимися данными; планирование производства; общее управление запасами; управление резервами и другие задачи.
Диспозитивные информационные системы. Эти системы создаются на уровне управления складом или цехом и служат для обеспечения отлаженной работы логистических систем. Здесь могут решаться следующие задачи: детальное управление запасами (местами складирования); распоряжение внутрискладским (или внутризаводским) транспортом; отбор грузов по заказам и их комплектование, учет отправляемых грузов и другие задачи.
Исполнительные информационные системы. Создаются на уровне административного или оперативного управления. Обработка информации в этих системах производится в темпе, определяемом скоростью ее поступления в ЭВМ. Это так называемый режим работы в реальном масштабе времени, который позволяет получать необходимую информацию о движении грузов в текущий момент времени и своевременно выдавать соответствующие административные и управляющие воздействия на объект управления. Этими системами могут решаться разнообразные задачи, связанные с контролем материальных потоков, оперативным управлением обслуживания производства, управлением перемещениями и т.п.
Наиболее часто информационные системы подразделяют на две подсистемы: функциональную и обеспечивающую.
Функциональная подсистема состоит из совокупности решаемых задач, сгруппированных по признаку общности цели. Обеспечивающая подсистема, в свою очередь, включает в себя следующие элементы:
- техническое обеспечение, т. е. совокупность технических средств, обеспечивающих обработку и передачу информационных потоков;
- информационное обеспечение, которое включает в себя различные справочники, классификаторы, кодификаторы, средства формализованного описания данных;
- математическое обеспечение, т. е. совокупность методов решения функциональных задач. Логистические информационные системы, как правило, представляют собой автоматизированные системы управления логистическими процессами. Поэтому математическое обеспечение в логистических информационных системах - это комплекс программ и совокупность средств программирования, обеспечивающих решение задач управления материальными потоками, обработку текстов, получение справочных данных и функционирование технических средств.
При построении логистических информационных систем необходимо соблюдать определенные принципы.
Принцип использования аппаратных и программных модулей. Соблюдение принципа использования программных и аппаратных модулей позволит: обеспечить совместимость вычислительной техники и программного обеспечения на разных уровнях управлении; повысить эффективность функционирования логистических информационных систем; снизить их стоимость; ускорить их построение.
Принцип возможности поэтапного создания системы. Логистические информационные системы, построенные на базе современных электронных систем, как и другие автоматизированные системы управления, являются постоянно развиваемыми системами. Это означает, что при их проектировании необходимо предусмотреть возможность постоянного увеличения число объектов автоматизации, возможность расширения состава реализуемых информационной системой функций и количества решаемых задач.
Принцип четкого установления мест стыка. В местах стыка материальный и информационный поток переходит через границы правомочия и ответственности отдельных подразделений предприятия или через границы самостоятельных организаций. Обеспечение плавного преодолевания мест стыка является одной из важных задач логистики.
Принцип гибкости системы с точки зрения специфических требований конкретного применения.
Принцип приемлемости системы для пользователя диалога "человек - машина".