ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

ФЕДЕРАЛЬНОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

Санкт-Петербургский государственный университет водных коммуникаций

Котласский филиал

Контрольная работа Водные пути и гидротехнические сооружения Вариант № 8

Выполнила: Слотина Ольга

Евгеньевна, студентка 2 курса,

специальность «Экономика

и управление на предприятии»,

группа 21 ЭУ

Проверил: Голубева Надежда

Ивановна

г. Котлас

2012

Контрольная работа №

Определение стоимости разработки судоходной прорези дноуглубительным снарядом.

В работе выполняется проектирование судоходной прорези на перекате с учетом технико-экономических требований по обеспечению нор­мальных судоходных условий на затруднительном участке реки. После трассирования прорези определяются объемы дноуглубительных работ, эксплуатационные показатели работы земснаряда, себестоимость раз­работки 1м³ грунта и стоимость разработки всей прорези.. Исходные данные:

• План участка реки в изобатах

• Род грунта на перекате

• Осадка расчетного судна

• Длина и ширина расчетного судна

Порядок выполнения работы.

1. Определение минимальных (гарантированных) габаритов судового хода:

Минимальная нормируемая (проектная) глубина судового хода на участке реки определяются согласно Правилам технической эксплуатации как сумма осадки расчетного судна и некоторого запаса под днищем , определяемого на основе практического опыта:

, м.=1+0,20= 1,20≈1,5 м (1)

=0,20

h_c=1 м

Минимальная нормируемая (проектная) ширина судового хода при двухстороннем движении на прямолинейных участках реки опреде­ляется по формуле:

, м. (2)

В_с=12 м

, м.=4*12=48≈50 м (3)

Где - ширина расчётного судна (состава), м.

Минимальный радиус кривизны судового хода определяется из условия

, м. = 3,5*100=350 м. (4)

где - длина расчетного судна (состава), м. = 100 м.

2. Трассирование судоходной прорези:В_с.х=50 м:5000(масштаб)=1 см.

3. Определение объема дноуглубительных работ.

Левая кромка прорези

S₁=(125*0,75)/2= 46,9 м²

S₂=((0,75+1,0)/2)*175= 153,1 м²

S₃=(0,75*85)/2= 31,9 м²

_{лев.кр.=46,9+153,1+31,9=231,9 м2}

_{Ось судового хода}

S₁=(125*0,75)/2= 46,9 м²

S₂=175*1=175 м²

S₃=((1+0,75)/2)*70= 61,25 м²

S₄=(0,75*55)/2= 20,6 м²

_{о=46,9+175+61,25+20,6=303,75}

_{Правая кромка прорези}

S₁=(130*0,75)/2=48,8 м²

S₂=70*1=70 м²

S₃=((1+0,5)/2)*130=97,5 м²

S₄=(0,5*35)/2= 8,8 м²

_{пр.кр.=48,8+70+97,5+8,8=225,1 м2}

Полезный объем извлекаемого грунта (до проектного дна) будет равен:

, м³. =((231,9+2*303.75+225,1)/4)*50=13306 м³ (5)

Земснаряд- землесос

Объем грунта, извлекаемый вследствие неровности выработки, подсчитывается по формуле:

, м³. =325*50*0,6=9750 м³ (6)

=0,6 м.

Общий (полный) объем извлекаемого грунта из судоходной прорези определяется:

, тыс. м³. =13306+9750= 23056 м³ (7)