Раздел 4. Поддержание работоспособности и надежности функционирования основного звена
4.1 Анализ эксплуатационной надежности звена
Надежное функционирование техники - одно из существенных обстоятельств эффективного выполнения производственных процессов. Оценивается оно на основе определения вероятности безотказной работы (ВБР) каждой машины и МТА в звене, а так же анализа других показателей эксплуатационной надежности агрегатов.
Приведем расчеты следующих показателей:
Вероятность безотказной работы каждого i-го технического средства из агрегата:
,
где: tвi - среднее время восстановления, ч;
tрi - наработка на отказ, ч.
Вероятность безотказной работы, каждого j-го агрегата:
где: с - степень числа (количество i-х машин в агрегате);
x - число j-х видов машин в агрегате.
Доля времени, в течении которого агрегат находится в работоспособном состоянии:
Средняя доля времени пребывания агрегата в состоянии отказа из-за каждой i-ой машины в агрегате:
Среднее время безотказной работы:
Среднее время простоя агрегата:
4.2 Разработка рекомендаций по организации то машин
В процессе эксплуатации машин необходимо поддерживать требуемый уровень их работоспособности.
На практике это осуществляется благодаря применению системы технического обслуживания (ТО) машин. Применяются следующие современные стратегии (правило организации) ТО: регламентная, «по потребности» и комбинированная. Наряду с ними сохраняется и планово-применительная система ТО машин.
При применении стратегии «по потребности» машины обслуживаются по результатам диагностирования или при возникновении отказов.
Стратегия планово-предупредительного обслуживания - это четко ранжированные и по определенным правилам проводимые операции номерных и других видов ТО. Эта стратегия допускает устранение последствий отказов у части машин «по потребности» или в момент проведения ТО, или в профилактическом порядке. Они широко применяются, так как во многих случаях обеспечивают наименьшие затраты на ТО.
Комбинированная стратегия допускает применение перечисленных стратегий в различных сочетаниях.
Наиболее предпочтительной стратегией ТО машин является обслуживание «по потребности» с учетом результатов диагностирования. Собственно выполнение комплекса операций по ТО машин, который включает перечень операций по обслуживанию каждой из составных частей, контролируемые параметры, исполнителей, изначально конкретизируются на основе полученной информации о возможности или целесообразности обслуживающее-востановительных воздействий с учетом производственных условий хозяйства.
Отдельные и в сочетании способы получения информации с соответствующими атрибутами проведения ТО представлены в табл.6
Таблица 6
Структурные варианты организации ТО машин
Основание (признак) для выбора варианта организации ТО |
Операции ТО обслуживание составных частей, контролируемые параметры |
Предпочтительное сочетание параметров |
Исполнитель работ по ТО |
Z3-по заданной периодичности при 0,3<η<0,6 |
Смазка подшипников узлов |
Z1,Z2 или Z1,Z4 |
Совместно владельца машин и сервисная служба |
На выбор того или иного варианта, сочетаний вариантов организации ТО оказывают влияние природно-климатические условия, сложность машин, финансовые возможности владельца. Степень их влияния на показатель выбор варианта учитывается в формуле:
Обслуживание комплекса в период выполнения полевых работ не предусмотрено.