Снижение уровня акустического сигнала (звуковой мощности) в каналах на длине, равной гидравлическому диаметру
Тип канала |
Снижение уровня акустического сигнала в каналах на длине, равной гидравлическому диаметру, , дБ, в октавных полосах со среднегеометрическими частотами, Гц |
||||||
125 |
250 |
500 |
1000 |
2000 |
4000 |
8000 |
|
Кирпичный или бетонный канал |
0,09 |
0,11 |
0,15 |
0,18 |
0,22 |
0,27 |
0,32 |
Канал с ребристым перекрытием |
0,55 |
0,65 |
0,8 |
0,9 |
1 |
1,1 |
1,2 |
Кабельный коллектор |
0,64 |
0,86 |
1,07 |
1,3 |
1,5 |
1,7 |
1,95 |
В прямых участках металлических воздуховодов прямоугольного и круглого сечений снижение уровня акустического сигнала , дБ, определяется по формуле [3, 7]
,
(15)
где
расстояние от вентиляционной решетки
до места возможного размещения датчика
средства разведки, м.
Погонное затухание акустического сигнала (снижение уровня звуковой мощности) в металлических воздуховодах прямоугольного сечения в октавной, дБ (определяется по табл. 15 [7]).
Таблица 15
Снижение уровня акустического сигнала (звуковой мощности) в металлических воздуховодах , дБ/м
Форма поперечного сечения |
Гидравлический диаметр, мм |
Снижение уровня акустического сигнала в металлических воздуховодах , дБ/м, , в октавных полосах со среднегеометрическими частотами, Гц |
||||||
125 |
250 |
500 |
1000 |
2000 |
4000 |
8000 |
||
Прямоугольное |
75 – 200 |
0,60 |
0,45 |
0,30 |
0,30 |
0,30 |
0,30 |
0,30 |
210 400 |
0,60 |
0,45 |
0,30 |
0,20 |
0,20 |
0,20 |
0,20 |
|
410 – 800 |
0,60 |
0,30 |
0,15 |
0,15 |
0,15 |
0,15 |
0,15 |
|
810 – 1600 |
0,30 |
0,15 |
0,10 |
0,06 |
0,06 |
0,06 |
0,06 |
|
Круглое |
75 – 200 |
0,10 |
0,15 |
0,30 |
0,30 |
0,30 |
0,30 |
0,30 |
210 400 |
0,10 |
0,10 |
0,15 |
0,20 |
0,20 |
0,20 |
0,20 |
|
410 – 800 |
0,06 |
0,06 |
0,10 |
0,15 |
0,15 |
0,15 |
0,15 |
|
810 – 1600 |
0,03 |
0,03 |
0,06 |
0,06 |
0,06 |
0,06 |
0,06 |
|
Примечание: Для промежуточных размеров воздуховодов снижение уровня акустического сигнала следует определять интерполированием.
Снижение уровня акустического сигнала в прямоугольных необлицованных поворотах воздуховодов определяется по табл. 16 [7]. При угле поворота менее или равном 450 снижение уровня акустического сигнала не учитывается.
Таблица 16