- •1. Умовне поширення радіохвиль:
- •1.1. Поширення радіохвиль:
- •1.2.Швидкість розповсюдження радіохвиль:
- •1.3.Хвилі бувають:
- •1.4.Іоносфера:
- •1.5.Стратосфера:
- •1.6.Ноосфера:
- •1.7. Короткі хвилі:
- •1.8.Довгі хвилі:
- •2. Загальна характеристика радіотехнічного забезпечення польотів:
- •2.1.Розповсюдження радіо хвиль:
- •2.2.Радіотехнічне обладнання:
- •1.Радіолокаціонне обладнання:
- •2.Радіонавігаційне обладнання:
- •3.Радіо зв’язкове обладнання:
- •3. Супутникова радіонавігаційна система:
- •3.1.Коспас-сарсат(1)
- •3.2.Коспас-сарсат(2)
- •4.Загальна характеристика світлотехнічного обладнання аеропорта:
- •4.1. Світлотехнічне обладнання:
- •4.2. Загальні вимоги:
- •Состав рулежного светосигнального оборудования:
3. Супутникова радіонавігаційна система:
3.1.Коспас-сарсат(1)
АРБ Tron-40S забезпечує точне визначення координат місця лиха та передачу аварійної інформації відповідно до вимог комітету КОСПАС-САРСАТ.
Має сертифікат Російського Морського Регістру Судноплавства і повністю задовольняє вимогам ГМЗЛБ і резолюції ІМО А.810 (19).
АРБ відрізняється підвищеною стабільністю випромінюваного сигналу і спеціальною конструкцією корпусу, що дозволяє зберегти стабільне положення буя при роботі на схвильованої морської поверхні і випромінювати стійкий сигнал в умовах перевідбиттів. Саме ці параметри гарантують високу точність визначення координат місця аварії.
Близький пошук забезпечується приводним маяком, що працюють на міжнародній аварійній частоті 121,5 МГц, прийнятої як пролітають літаками, так і супутниками КОСПАС-САРСАТ.
У комплект поставки Tron-40S входить пристрій автоматичного відділення, спрацьовує на глибині 2-4 м і звільняє буй для вільного плавання та роботи без участі людини.
За допомогою вбудованого контролю можна перевірити наявність випромінювання, причому в цьому режимі випромінюваний сигнал не буде прийнятий супутником.
Габарити буя: висота 38 см, максимальний діаметр 18 см, вага 2 кг.
Габарити держателя: висота 42 см, ширина 21 см, вага 1.6 кг.
КОСПАС – САРСАТ- є єдиним засобом, здатним в будь-який час доби, в будь-яких гідрометеорологічних умовах і в будь-якій точці земної кулі виявити терпить лихо судно, пізнати і визначити з високою точністю його координати.
До складу системи КОСПАС-САРСАТ входять аварійні радіобуї (АРБ), штучні супутники Землі (ШСЗ), наземні станції прийому та обробки інформації та координаційні центри системи. Згідно з вимогами Конвенції СОЛАС-74, АРБ повинні бути вільно спливаючими, тобто при зануренні судна в воду вони повинні автоматично звільнятися від кріплення, спливати і включатися. Для кріплення на палубі або буксирування за плотом або шлюпкою до складу АРБ входить спеціальний лин. При аварії, що загрожує втратою судна і загибеллю людей, радіобуй активується. Це робиться автоматично при попаданні радіобуя в воду (АРБ категорії 1), або вручну. Включений АРБ випромінює радіосигнали на частотах 406,025 МГц (супутниковий канал) і 121,5 МГц (радіомаяк). На більшості радіобуїв встановлюються світлові імпульсні маяки для їх візуального виявлення в темний час доби, а іноді і радіолокаційний рятувальний відповідач, мова про який піде в наступному розділі. До складу випромінюваного АРБ сигналу на частоті 406 МГц входять дані про назву судна, його класі, приналежності, власника і порте приписки. Сигнали від АРБ приймаються знаходяться на орбіті супутниками і передаються в Міжнародний координаційно-обчислювальний центр для визначення координат судна.
3.2.Коспас-сарсат(2)
Вільно спливаючий радіобуй, що передає сигнали лиха для пошуково-рятувальних служб. Відповідає вимогам, що пред'являються супутниковим АРБ системи КОСПАС-САРСАТ (клас 2) і працює на двох передавачах:
Смуга ДМВ на частоті 406,025 МГц - для визначення положення і прийому сигналу через супутники системи КОСПАС-САРСАТ.
Смуга УКХ на частоті лиха повітряних служб 121,5 МГц для здійснення пошукових заходів за допомогою функції "Homing".
Відповідає вимогам № ДМТ-29/53-16.1, які не нижче містяться в Специфікаціях C / S T.007, Резолюціях ІМО А.763 (18), А.662 (17), МЕК № 945-94, МСЕ-РМ. 663
Можливості:
-SEP-406 може бути встановлений на борту судна будь-якого розміру і має такі Переваги:
-Простий в установці і зберіганні (оптимальний дизайн).
-Зручний і безпечний в експлуатації.
-Простий у зверненні до аварійної ситуації (ергономічний дизайн)
-Захист від неправильного використання за допомогою системи вимикачів (water activation switch, magnet switch)
-Вільно спливаюча конструкція звільняється на глибині від 4 до 12 футів і спливає на поверхню.
-Корпус виготовлений з яскраво оранжевого пластика ABS високої міцності.
-Водопроникність до 1 бара.
-Ручний вимикач для самотестування.
Технічні характеристики:
ЗАГАЛЬНІ:
-Робоча температура: -20 ° С ~ +55 ° С
-Батарея Lithium: термін придатності 4 роки
-Час роботи: 48 годин при -20 ° С, 80 годин при +20 ° С
-Час передачі: 440ms ± 1%
-Період повторення: 50s ± 5%
-Вага: 1.5 кг
-Передача на супутниковій частоті 406,025 МГц
-Частота: 406.025MHz ± 2ppm
-Потужність: 5W
-Тип випромінювання: G1B
-Тип мoдуляціі: фазова модуляція 1.1 ± 0.1 rad
-Тип кодування сигналу: Bi-фазний L-код
-Швидкість модуляції: 400bps
-Антена: всенаправлена штирова антена
121,5 MHz ПЕРЕДАВАЧ самонаведення
-Частота: 121.5MHz ± 10PPm
-Потужність: 75mW
-Тип випромінювання: A3X
-Тип модуляції: AM, тонова частота max 1600Hz, min 300Hz
-Діапазон тонової частоти: мах 700Hz
-Діапазон тонової частоти: min 2.5Hz
Стандартна комплектація:
-Блок супутникового радіобуя з блоком живлення
-Пластиковий кожух з механічним кріпленням
-SHE-02 Пристрій автоматичного відділення
-Інструкція по експлуатації російською мовою
-Коротка інструкція по користуванню (ламінований лист)
-Індивідуальний Сертифікат РМРС
-Індивідуальний Сертифікат РРР (Опція)