Заключение
При разработке дипломной работы по составлению землеустроительного проекта по отводу земель для строительства автомобильной дороги были рассмотрены и решены следующие задачи:
1. Изучение теоретических основ по отводу земель для автодорожного строительства.
2. Размещение объекта строительства.
3. Определение площади, состава и ценности изымаемых и временно занимаемых земель.
4. Определение величины и порядка возмещения убытков собственников земли, землевладельцев, землепользователей.
5. Определение величины потерь сельскохозяйственного производства и лесного хозяйства.
6. Подготовка технических условий снятия, хранения и использования плодородного слоя почвы с изымаемого участка.
7. Определение платы за землю.
В ходе решения вышеперечисленных задач был разработан проект отвода земель под строительство автомобильной дороги, размещение которой было рассмотрено в двух вариантах для выбора наилучшего.
Основным технико-экономическим показателем, определяющим выбор варианта, следует считать общую площадь предоставляемых земель и продуктивных угодий.
Проанализировав проектные показатели, принято решение взять размещение автодороги по 1 варианту. Это объясняется тем, что технико-экономические показатели 1 варианта заметно лучше показателей 2 варианта размещения автомобильной дороги. Так длина дороги в 1 варианте меньше на 2330 м, соответственно изымается земли в меньшем количестве, чем во 2 варианте. Для сравнения в 1 варианте всего выделяется 15,61 га, а во 2 варианте 22,62 га.
Необходимо отметить, что автомобильная дорога, размещаемая во 2 варианте, занимает больше ценных угодий. По пашне превышает 1 вариант на 3,34 га.
Особенно существенно 1 вариант превосходит второй по экономическим показателям. Затраты на возмещение убытков собственников, землепользователей, землевладельцев и арендаторов меньше на 24696,29 рублей. Затраты на возмещение потерь сельскохозяйственного производства ниже на 510,5 рублей, что особенно сказывается на предпочтении 1 варианта размещения автодороги.
Лишь затраты на возмещение потерь лесного хозяйства во 2 варианте ниже чем в 1 варианте, но только на 376,084 тыс. руб., что почти не сказалось на выбор наилучшего варианта размещения дороги.
Так как в 1 варианте изымается земель меньше чем во 2 варианте, то и соответственно плата за землю, а именно сумма земельного налога, так же меньше на 4195,2 руб.
Следует отметить, что при расчете затрат на возмещение потерь сельскохозяйственного производства и лесного хозяйства получаются очень большие суммы, зачастую превышающие затраты на строительство самой дороги, что приводит к серьезным спорам и разногласиям. В будущем необходимо пересматривать практику расчета таких видов затрат.
Министерство сельского хозяйства Российской Федерации
Федеральное государственное образовательное учреждение
Высшего профессионального образования
«Пермская государственная сельскохозяйственная академия
имени академика Д.Н. Прянишникова»
Землеустроительный факультет
Кафедра землеустройства
Проект допущен к защите
Заведующий кафедрой
___________________
«__»_____________200__
ПРОЕКТ ОТВОДА ЗЕМЕЛЬ ПОД СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ «НИЗОВСКОЕ-ШАБАРКА-КУВЬЯ» В БАРДЫМСКОМ РАЙОНЕ ПЕРМСКОЙ ОБЛАСТИ
Пояснительная записка к дипломному проекту
по специальности 310900
«Землеустройство»
Руководитель
А.Р. Саитова____________
Дипломник
А.Р. Юсупкулов__________
Пермь 2004
Содержание
Введение
1 Порядок предоставления и изъятия земель для государственных и общественных нужд
1.1 Состояние изученности вопросов отвода земель для несельскохозяйственных нужд
Особенности предоставления земель для автодорожного строительства
Основные направления совершенствования практики отвода для автодорожного строительства
Задачи решаемые в проекте
Характеристика объекта проектирования
Характеристика размещения объекта
Общие сведения об объекте
Особенности технологии производства
3 Содержание и обоснование проекта
3.1 Размещение объекта строительства
3.2 Определение площади, состава и ценности изымаемых и временно занимаемых земель
3.3 Определение площади и состава угодий в зоне негативного влияния
3.4 Определение видов и размера убытков
3.5 Определение размера потерь сельскохозяйственного производства
3.6 Определение размера потерь лесного хозяйства
3.7 Подготовка технических условий снятия, хранения, складирования и использования плодородного почвенного слоя
3.8 Определение платы за землю
3.9 Обоснование проекта
4 Безопасность жизнедеятельности
4.1 Правовые и организационные вопросы охраны труда
4.2 Основы техники безопасности
4.3 Правила по технике безопасности при выполнении изыскательских работ вблизи автомобильных дорог
Заключение
Список нормативно-технической документации и литературы