Глава 7 сигналы, применяемые для обозначения поездов, локомотивов и других

ПОДВИЖНЫХ ЕДИНИЦ

N01 (Л3 п. 7.1)

{+PIC-SIG\7-1.jpg}

Как обозначается голова поезда при движении на однопутных и по правильному

пути на двухпутных участках днем и ночью?

1. А и Б.

2. В и Г.

3. Г.

4. В.

N02 (Л3 п. 7.1)

{+PIC-SIG\7-1.jpg}

Как обозначается голова поезда при движении по неправильному пути

днем и ночью?

1. В и Г.

2. А и Б.

3. Б.

4. А.

N03 (Л3 п. 7.2)

{+PIC-SIG\7-2.jpg}

Как обозначается голова грузового поезда при движении вагонами вперед на

однопутных и по правильному пути на двухпутных участках днем и ночью?

1. А и Б.

2. В и Г.

3. А и Г.

4. Б и В.

N04 (Л3 п. 7.3)

{+PIC-SIG\7-3.jpg}

На каких рисунках правильно обозначается хвост поезда при движении

на однопутных и по правильному и неправильному пути на двухпутных участках

днем и ночью?

1. А и Б (красные огни, красный диск).

2. В и Г (красный флаг, красный ручной фонарь и прозрачно-белый огонь

у буферного бруса).

3. Г (красный ручной фонарь и прозрачно-белый огонь у буферного бруса).

4. А и Г (красные огни, красный ручной фонарь и прозрачно-белый огонь

у буферного бруса).

N05 (Л3 п. 7.5)

{+PIC-SIG\7-5.jpg}

На каком из рисунков правильно показан хвост части грузового поезда,

отправляемой на станцию, в случае разрыва на перегоне днем и ночью?

1. А.

2. Г.

3. Б.

4. В.

N06 (Л3 п. 7.7)

{+PIC-SIG\7-7.jpg}

Как обозначается днем и ночью снегоочиститель при движении на однопутных

и по правильному пути на двухпутных участках, если в голове снегоочиститель?

1. А и В.

2. А и Б.

3. Б и Г.

4. В и Г.

N07 (Л3 п. 7.7)

{+PIC-SIG\7-6.jpg}

Как обозначается днем и ночью снегоочиститель при движении на однопутных

и по правильному пути на двухпутных участках, если в голове локомотив?

1. А и Б.

2. Б.

3. В и Г.

4. Г.

N08 (Л3 п. 7.9)

{PIC-GD\l-manevr.jpg}

Какие огни должны гореть ночью на локомотиве при маневровых передвижениях,

в том числе при следовании к составу и от состава поезда?

1. По два прозрачно-белых огня впереди и сзади на буферных брусьях.

2. По одному прозрачно-белому огню впереди и сзади на буферных брусьях

со стороны основного пульта управления локомотивом.

3. На буферных брусьях. два прозрачно-белых огня впереди и

два красных огня сзади.

4. На буферных брусьях. два прозрачно-белых огня впереди и

два желтых огня сзади.

W=7

Л3 Инструкция по сигнализации на Белорусской железной дороге

Утверждено приказом начальника Белорусской железной дороги

4.12.2002г. №293Н

Глава 8 звуковые сигналы

N01 (Л3 п. 8.1)

{PIC-GD\train.wmf}

Что обозначают три коротких свистка?

1. Отправиться поезду.

2. Стой!

3. Прибытие поезда на станцию не в полном составе.

4. Требование к работникам, обслуживающим поезд, <Тормозить>.

N02 (Л3 п. 8.1)

{PIC-GD\train.wmf}

Что обозначают три длинных и один короткий свисток?

1. Отправиться поезду.

2. Стой!

3. Прибытие поезда на станцию не в полном составе.

4. Требование к работникам, обслуживающим поезд, <Тормозить>.

N03 (Л3 п. 8.1)

PIC-SIG\is.jpg}

Кто подает сигнал в виде двух коротких свистков при следовании с

подталкивающим локомотивом?

1. Локомотивная бригада.

2. Машинист подталкивающего локомотива.

3. Машинист ведущего локомотива.

4. Дежурный по станции.

N04 (Л3 п. 8.2)

{PIC-GD\train.wmf}

В каких случаях подается оповестительный сигнал - один длинный свисток, а

при движении по неправильному пути - один длинный, короткий и длинный свисток

локомотива (моторвагонного поезда), специального самоходного подвижного

состава?

1. В любом из указанных в других вариантах ответа случае.

2. При приближении поезда к станциям, путевым постам, пассажирским

остановочным пунктам, переносным и ручным сигналам, требующим уменьшения

скорости, сигнальным знакам "С", выемкам, кривым участкам пути, тоннелям,

железнодорожным переездам, съемным дрезинам, съемным ремонтным вышкам,

путевым вагончикам и другим съемным подвижным единицам.

3. При приближении поезда к месту работ начиная с километра,

предшествующего указанному в предупреждении, независимо от наличия переносных

сигналов.

4. При восприятии ручного сигнала "Опустить токоприемник" подаваемого

сигналистом; при приближении к находящимся на пути людям и в других случаях,

указанных в приказах Начальника Белорусской железной дороги.

N05 (Л3 п. 8.2)

{PIC-GD\train.wmf}

В каких случаях оповестительный звуковой сигнал обязательно повторяется

несколько раз?

1. При восприятии ручного сигнала "Опустить токоприемник" подаваемого

сигналистом.

2. При приближении поезда к станциям, путевым постам, пассажирским

остановочным пунктам, переносным и ручным сигналам, требующим уменьшения

скорости, сигнальным знакам "С", железнодорожным переездам, съемным

дрезинам, съемным ремонтным вышкам,путевым вагончикам и другим съемным

подвижным единицам.

3. При приближении поезда к месту работ начиная с километра,

предшествующего указанному в предупреждении, независимо от наличия переносных

сигналов.

4. При следовании во время тумана, метели и других неблагоприятных

условиях, понижающих видимость.

N06 (Л3 п. 8.3)

{PIC-GD\train.wmf}

В каких случаях подается звуковой сигнал бдительности?

1. В любом из указанных в других вариантах ответа случае.

2. При подходе к проходному светофору с красным огнем, имеющему

условно-разрешающий сигнал, и дальнейшем следовании по блок-участку.

3. При проследовании проходного светофора с красным огнем, а также с

непонятным показанием или погасшим после стоянки перед ним и дальнейшем

следовании по блок-участку, при приеме поезда по неправильному пути.

4. При подходе к входному светофору с лунно-белым огнем пригласительного

сигнала и во всех других случаях приема поезда на станцию при запрещающем

показании или погасших основных огнях входного сигнала.

N07 (Л3 п. 8.3)

{PIC-GD\train.wmf}

Как подается сигнал бдительности?

1. Двумя длинными свистками.

2. Одним длинным свистком локомотива.

3. Одним коротким и одним длинным свистком локомотива (моторвагонного

поезда), специального самоходного подвижного состава и периодически

повторяется.

4. Одним длинным, коротким и длинным свистками локомотива.

W=7

Л3 Инструкция по сигнализации на Белорусской железной дороге

Утверждено приказом начальника Белорусской железной дороги

4.12.2002г. №293Н

9.СИГНАЛЫ ТРЕВОГИ

N01 (Л3 п. 9.1)

{PIC-SIG\is.jpg}

Сигналы тревоги на железной дороге подаются группами из длинных

и коротких звуков.

Как воспроизводятся длинные и короткие звуки при подаче сигналов

ударами?

1. Длинные - часто следующими один за одним ударами,

короткие - редкими ударами по числу необходимых коротких звуков.

2. Длинные - с паузой перед следующим звуком (ударом),

короткие - без пауз.

3. Длинные - только одним ударом, короткие - ударом с последующим

глушением звука путем касания звучащего предмета мягким предметом.

4. Длинные - двумя ударами, обозначающими начало и конец звучания,

короткие - одним ударом.

N02 (Л3 п. 9.2)

{PIC-GD\train.wmf}

Как подается сигнал "Общая тревога" гудком, свистком локомотива,

другими способами?

1. Группами из одного длинного и двух коротких звуков: -.. -..

2. Группами из одного длинного и трех коротких звуков: -... -...

3. Рядом коротких звуков непрерывно в течение 2-3 минут: .......

4. Группами из одного короткого, одного длинного и двух коротких

звуков: .-.. .-..

N03 (Л3 п. 9.3)

{PIC-GD\train.wmf}

Как подается сигнал "Пожарная тревога" гудком, свистком локомотива,

другими способами?

1. Группами из одного длинного и одного короткого звуков: -. -.

2. Рядом коротких звуков непрерывно в течение 2-3 минут: .......

3. Группами из одного длинного и трех коротких звуков: -... -...

4. Группами из одного длинного и двух коротких звуков: -.. -..

N04 (Л3 п. 9.2 и п. 9.3)

{PIC-SIG\is.jpg}

Кто из работников железной дороги имеет право в случае необходимости

подавать звуковые сигналы "Общая тревога" и "Пожарная тревога"?

1. Все работники железной дороги.

2. Только лица, прошедшие проверку знаний Инструкции по сигнализации на

Белорусской железной дороге и допущенные к подаче сигналов приказом

начальника отделения железной дороги.

3. Только начальники структурных подразделений, члены локомотивных

и поездных бригад и лица, ответственные за пожарную безопасность.

4. Только лица, ответственные за безопасность движения поездов и

пожарную безопасность.

N05 (Л3 п. 9.5)

{PIC-GD\vl80.jpg}

Как подаются сигналы "Радиационная опасность" и "Химическая тревога"

на перегонах гудком, свистком локомотива, другими способами?

1. Группами из одного длинного и двух коротких звуков: -.. -..

2. Группами из одного длинного и одного короткого звуков: -. -.

3. Рядом коротких звуков непрерывно в течение 2-3 минут: .......

4. Группами из одного длинного и трех коротких звуков: -... -...

N06 (Л3 п. 9.5)

{PIC-GD\st-put1.jpg}

Как подаются сигналы "Радиационная опасность" и "Химическая тревога"

на станциях, заводах и других предприятиях железнодорожного транспорта?

1. Сиренами автомобилей.

2. Редкими ударами в подвешенные металлические предметы.

3. Частыми ударами в подвешенные металлические предметы.

4. Только через посыльных и по телефону.

N07 (Л3 п. 9.7, рис.9.1)

{+PIC-SIG\9-1.jpg}

На каких рисунках показана лицевая сторона специального указателя

"Заражено"?

1. На рисунке А.

2. На рисунках А, В, Г.

3. На рисунках Б и Д.